本書主要講述了接觸網的組成和供電方式、接觸網主要設備和結構、工程設計與接觸網工程圖、接觸網施工、接觸網運營管理等內容。本書內容新穎,對高速鐵路的新技術、新結構和新工藝、運營模式進行了深入的描述,特別是對高速電氣化鐵路腕臂裝配新形式、接觸網新零部件、高速接觸網線岔新結構、彈簧補償新裝置、接觸網防雷新技術、綜合接地技術、接
本書以設備單元為載體,詳細介紹電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的牽引變電所、分區(qū)亭、開閉所、AT所等供電設施的組成以及一次二次設備的結構、原理及運營要點。全書主要內容包括概述、高壓開關電器、互感器、電氣主接線、高壓配電裝置、接地裝置、電氣設備選擇、二次接線、自用電系統(tǒng)、牽引變電所智能化系統(tǒng)等。為便于學習與鞏固,本書配有網上教學資
軌道交通無線供電系統(tǒng)是一種采用電磁感應式無線電能傳輸技術的新型無接觸網供電系統(tǒng),其突破了傳統(tǒng)有線供電對接觸網的依賴,能夠提高城市軌道交通供電的美觀性和安全性。本書重點闡述軌道交通無線供電系統(tǒng)的關鍵技術,包括各類型耦合機構、系統(tǒng)功率提升技術、恒流-恒壓補償拓撲設計方法、系統(tǒng)效率優(yōu)化方法、輸出波動抑制技術、電磁兼容技術以及
本書圍繞電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)光伏發(fā)電理論與技術,重點針對其基本原理、拓撲結構、接入形式、系統(tǒng)建模、運行控制、系統(tǒng)適應性、對既有電氣結構的影響、優(yōu)化治理方案、系統(tǒng)經濟性、相關擴展應用等問題進行了一系列研究,以期能夠構建、設計并優(yōu)化牽引用光伏發(fā)電系統(tǒng)及其關鍵技術,保證系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、高效運行,進而為后續(xù)示范性工程及商業(yè)
本書以設備單元為載體,詳細介紹電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的牽引變電所、分區(qū)所、開閉所、AT所等供電設施的組成、一次二次設備的結構、原理及運營要點。全書共分十章,主要內容包括概述、高壓開關電器、互感器、電氣主接線、高壓配電裝置、接地裝置、電氣設備選擇、二次接線、自用電系統(tǒng)、綜合自動化系統(tǒng)。為便于學習與鞏固,每章附有學習目標和
《電氣化鐵路接觸網(第三版)/“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材》主要講述了接觸網的組成和供電方式、接觸網設備與結構、接觸網負載計算及設計概述、接觸網施工、接觸網運營管理等內容。 《電氣化鐵路接觸網(第三版)/“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材》內容新穎,對高速鐵路的新技術、新結構和新的施工工藝、運營模式進行了深入的描述。特
張桂林編著的《供電事故案例分析工作頁》是專門為高職高專、技師學院、高級技校鐵道供電專業(yè)生產實習教學編寫的教材�!豆╇娛鹿拾咐治龉ぷ黜摗方Y合電氣化鐵路牽引供電設備、電力設備安全生產和事故處理中的案例進行了具體的分析,以使讀者理解和掌握供電的有關規(guī)程和規(guī)則。《供電事故案例分析工作頁》可作為高職高專、技師學院、高級技校鐵道
《電氣化鐵道技術專業(yè)頂崗實習工作頁(電氣化鐵道技術專業(yè)高職高專十二五規(guī)劃教材)》為鐵路職業(yè)教育實踐性教學教材,全書共分二十六項實踐技能訓練任務,內容分為接觸網工和變配電設備檢修兩部分,主要包括接觸網巡視訓練、高空作業(yè)訓練、分段絕緣器安裝調整訓練、彈性吊索檢修、更換訓練無交叉線岔檢調訓練;變配電所安全工作規(guī)章、變配電所設
《接觸網設備運營檢測維護與搶修工作頁》由張桂林主編,是專門為高職高專、技師學院、高級技校鐵道供電專業(yè)生產實習教學編寫的教材。 本書的主要內容包括了電氣化鐵路接觸網常用工具的使用、常見零部件的認知、接觸網常用計算方法、各類圖紙的識讀及使用、接觸網維修技能及接觸網故障處理等方面。全書以現場實際為導向,注重學生的實際操作,
《接觸網工程與設計》是作者對多年工程實踐和教學工作的總結,是在本科教學講義基礎上,結合鐵道部高速客專班及干部培訓班授課內容進行撰寫的,內容豐富、數據詳實,收錄了近年來高速接觸網取得的新認識和新成果�!督佑|網工程與設計》共11章,包括
《軌道交通電氣工程概論(城市軌道交通系列教材)》全面地介紹了軌道交通交直流牽引供電系統(tǒng)及其負載的基本組成、工作原理與系統(tǒng)結構。本書以“電源一變電所一接觸網一負載”為主線進行闡述,具有系統(tǒng)性強、反映先進技術、重點突出的特點。全書共分10章,主要包括軌道交通的發(fā)展概況、技術經濟特征,軌道交通的基本構成,外部供電電源,交直流