本書全面論述了報廢汽車綠色拆解與零部件再制造領(lǐng)域的新成果、新進(jìn)展及發(fā)展趨勢。在原書第一版出版后的八年多時間里，報廢汽車拆解與再制造技術(shù)取得了顯著進(jìn)展，這些技術(shù)與研究成果均在本版中得到了充分反映，包含了許多國內(nèi)外更新的研究成果。本書內(nèi)容系統(tǒng)、全面，緊密聯(lián)系實際，圖文并茂，具有較好的實用價值和可操作性。

本報告是中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會新能源電池回收利用專業(yè)委員會在持續(xù)研究新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上推出的產(chǎn)業(yè)研究專著。本年度報告堅持專業(yè)與通俗并重、定性與定量結(jié)合，以行業(yè)公開資料及調(diào)研數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，分析了我國新能源電池產(chǎn)業(yè)從上游原材料端到中游應(yīng)用端，再到下游回收端的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況，包括管理舉措、標(biāo)準(zhǔn)體系、專利申請、

《重型汽車國六排放遠(yuǎn)程監(jiān)控信息公開要點研究》(HJ1239-2021)已在全國范圍實施，標(biāo)準(zhǔn)明確了重型車排放遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)車載終端的技術(shù)要求，包括功能要求、性能要求、測試方法等。本書從標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和實際操作出發(fā)，全面對法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、終端試驗、系統(tǒng)操作等要點和經(jīng)驗對重型車排放遠(yuǎn)程監(jiān)控信息公開進(jìn)行介紹與總結(jié)，為貫徹落實《大氣污染防治

本書根據(jù)《中國移動源環(huán)境管理年報2023》，2022年全國柴油車排放一氧化碳103.6萬噸，碳?xì)浠�合�?5.3萬噸，氮氧化物456.1萬噸，顆粒物5.0萬噸；氮氧化物和顆粒物占全國機(jī)動車總排放的88.4%和99%以上，并且重型柴油車四項污染物的排放量均占柴油車四項污染物總排放量的五成以上。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，自2021年7月

為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國大氣污染防治法》《中華人民共和國噪聲污染防治法》，防治機(jī)動車大氣和噪聲污染，規(guī)范信息公開工作。2024年1月17日生態(tài)環(huán)境部批準(zhǔn)《機(jī)動車環(huán)保信息公開技術(shù)規(guī)范》(HJ1350-2024)為國家生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，并予發(fā)布。2023年12月28日，生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋主持召開部常

《城市軌道交通消防與環(huán)控系統(tǒng)運行及維護(hù)》結(jié)合城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案和城市軌道交通消防與環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)狀進(jìn)行編寫，對城市軌道交通內(nèi)部消防與環(huán)控系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。該書盡可能覆蓋我國城市軌道交通消防與環(huán)控系統(tǒng)的各種設(shè)備，將理論與實踐相結(jié)合，突出高等職業(yè)教育的特點。全書主要分為三個項目：城市軌道交通車站消防系統(tǒng)

本書共7章，分別是緒論、高摻量RAP廠拌熱再生技術(shù)、水泥混凝土路面共振破碎原位再生利用技術(shù)、透水型水泥穩(wěn)定建筑垃圾再生集料基層技術(shù)、鋼渣瀝青路面表面層應(yīng)用技術(shù)、粉狀固廢在道路工程中資源化利用技術(shù)、尾礦在道路工程中資源化利用技術(shù)。

動力電池梯次利用高契合度銜接儲能技術(shù)和退役電池再利用兩個重點領(lǐng)域的迫切需求，有利于實現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰的目標(biāo)。退役動力電池梯次利用技術(shù)對實現(xiàn)資源的充分利用具有重大的經(jīng)濟(jì)和社會價值。本書從原理到實際，梳理了退役動力電池梯次利用的技術(shù)流程，闡述了退役動力電池梯次利用技術(shù)在現(xiàn)有環(huán)境下的背景與優(yōu)勢，對退役動力電池梯次利用技術(shù)做了

空間碎片環(huán)境模型

本書為學(xué)術(shù)著作，是“十三五”國家重點出版物出版規(guī)劃項目——高速鐵路綠色發(fā)展叢書之一。高速鐵路的大規(guī)模建設(shè)和運營，在給沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的出行帶來便捷的同時，其產(chǎn)生的噪聲、環(huán)境振動等也給沿線地區(qū)的環(huán)境造成了很大壓力，甚至影響到了沿線人們的正常工作和生活。本書的立足點就是為促進(jìn)高速鐵路的綠色發(fā)展，對高速鐵路帶來的環(huán)境污