本教材工作任務的設計源自于上海、天津、萬州等港口和物流企業(yè),其教學水平定位在“作業(yè)管理”的層次上,區(qū)別于決策管理。根據(jù)教學需要,工作任務在實操系統(tǒng)的基礎上設計為三個實訓層次,分別是初級、中級、高級。使學生由淺入深,由整體到局部,由流程入細節(jié)地了解并掌握堆場相關的崗位作業(yè)流程及相關技術。
《DK兒童穿越時空百科全書穿越時空的街道》你曾想象過自己居住的街道在千百年前是什么樣子嗎?在本書中,你可以跟我們一起,見證一條街道從石器時代的宿營地發(fā)展成為現(xiàn)代城市中心區(qū)的過程。這本繪制精美的全景式百科全書,向你展示了在街道發(fā)展過程中的14個重要歷史時期的面貌。你會看到巨大的建筑被夷為平地;新教堂在神廟遺址上建成;石橋
本書介紹了岸電系統(tǒng)電力營銷的基本業(yè)務與技能。全書共分八章,主要內(nèi)容包括:岸電系統(tǒng)的現(xiàn)狀與分析,岸電系統(tǒng)的電氣設備,船舶電力系統(tǒng)構架,岸電與船舶電站切換技術,岸電監(jiān)控與計費,岸電構成及保護,岸電系統(tǒng)業(yè)擴與報裝流程,岸電系統(tǒng)運行與維護等。本書是從岸電系統(tǒng)電力營銷的業(yè)務要求出發(fā)編寫的,是岸電系統(tǒng)電力營銷人員培訓的專用教材,也
本書內(nèi)容完善、與時俱進、通俗易懂,由淺入深地介紹港口岸電有關的技術基礎知識,在對理論知識深度解讀的同時,緊密聯(lián)系生產(chǎn)實際,配合相關實例分析,注重理論與實踐的結(jié)合。本書主要內(nèi)容包括港口智能用電技術概述、港口船舶岸電變頻供電技術、船舶岸電系統(tǒng)智能連接技術、船舶智能用電狀態(tài)監(jiān)控技術、智能港口電力用戶信息交互技術、港口智能用電
桶式基礎是一種新型港工結(jié)構物,可用于淤泥質(zhì)海岸防波堤、護岸和碼頭接岸工程的建設,具有不需要對軟土地基進行開挖換填處理、無需大量砂石料、對環(huán)境影響小且工程造價低、工期短、質(zhì)量可控等優(yōu)勢。本書通過模型試驗、數(shù)值仿真、理論研究、現(xiàn)場試驗等方法,系統(tǒng)研究了新型桶式基礎結(jié)構在負壓下沉、波浪荷載和港側(cè)回填等不同工況下的受力情況及位
本書共分10章,內(nèi)容包括中國交建水運工程勘察測量、監(jiān)測檢測與模擬仿真技術,中國交建港址選擇與港口總平面布置技術,中國交建河口深水航道治理技術,中國交建碼頭平面布置與裝卸工藝及設備技術等。
新橫沙成陸開發(fā)和深水新港建設可行性關鍵技術研究是上海市科委科研課題,項目組通過聯(lián)合多家單位,組織科研人員,通過產(chǎn)學研用結(jié)合,充分發(fā)揮項目組多學科高層次的綜合優(yōu)勢,在關鍵技術研究中采用數(shù)理統(tǒng)計、數(shù)值模擬等技術和方法,結(jié)合相關專家學者、政府官員和企業(yè)高管的意見,對新橫沙成陸開發(fā)和深水新港建設可行性、功能定位、空間布局、生態(tài)
泊位與岸橋作為碼頭前沿兩個重要的資源,其合理利用對縮短船舶在港時間有很大影響。作者根據(jù)我國連續(xù)岸線碼頭的特點,深入集裝箱港口對裝卸作業(yè)的實際情況進行考察,同時借鑒國內(nèi)外相關理論研究,對連續(xù)泊位分配、岸橋作業(yè)調(diào)度,以及連續(xù)泊位與岸橋作業(yè)集成調(diào)度優(yōu)化問題分別構建了數(shù)學規(guī)劃模型,以期豐富集裝箱港口前沿裝卸作業(yè)研究的實踐,并為
《液化場地重力式碼頭地震殘余變形計算方法》較為全面、系統(tǒng)地介紹了液化場地重力式碼頭地震殘余變形計算方法,集中體現(xiàn)了作者近年來關于重力式碼頭地震殘余變形計算方法研究的成果!兑夯瘓龅刂亓κ酱a頭地震殘余變形計算方法》共分為五章,第1章為考慮液化度研究土工構筑物地震殘余變形的探討,第2章為重力碼頭地震殘余變形的擬靜力計算法,
本書通過數(shù)值模擬針對不同泊位長度、不同橫纜墩墩位布置下風、流、規(guī)則波、不規(guī)則波包括波群作用下的系泊船的運動響應及纜繩張力進行了深入的研究,旨在加深對系泊船運動響應的理解,預報復雜海洋環(huán)境條件下,船舶在系纜狀態(tài)時的運動響應和纜繩張力,為港口設計部門和運營部門提供科學依據(jù)。