本書以廣州增城石灘大橋施工全過程技術(shù)方案為背景支撐，結(jié)合當前國內(nèi)外矮塔斜拉橋設(shè)計及施工理論與該橋施工過程中的技術(shù)重難點、實踐經(jīng)驗，對矮塔斜拉橋的工程設(shè)計和施工實踐進行了充分探討。

通過對《橋梁工程》的學習，學生應(yīng)能夠掌握橋梁結(jié)構(gòu)的基本原理和基本知識，能勝任橋梁工程的技術(shù)和管理工作�！稑蛄汗こ獭饭�9章，第1章為緒論，介紹了橋梁工程的基本知識和發(fā)展歷程，以及設(shè)計方法和程序等方面內(nèi)容；第2章為橋梁的設(shè)計作用，按現(xiàn)行的鐵路橋梁規(guī)范和公路橋梁規(guī)范介紹了橋梁的設(shè)計作用及效應(yīng)組合等方面內(nèi)容；第3章為橋面布置及

本書是對武漢楊泗港長江大橋創(chuàng)新的建造技術(shù)總結(jié)，共分為設(shè)計篇、施工篇、制造篇三篇，主要介紹了武漢楊泗港長江大橋在設(shè)計、施工、制造方面采用的新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新設(shè)備、新方法，主要包括首創(chuàng)的大跨度雙層懸索橋全焊接加勁梁新結(jié)構(gòu)、自主研制的直徑6.2mm、抗拉強度1960MPa主纜鋼絲新材料、加勁梁采用大節(jié)段整體制造、運輸

為規(guī)范橋梁工業(yè)化評價，引導橋梁建造向工業(yè)化方向發(fā)展，促進橋梁建造技術(shù)進步，提高橋梁建造的質(zhì)量和效率，制定本標準。本標準適用于城市道路、公路新建梁式橋梁的工業(yè)化評價。

本選題就HB-FRP加固梁界面受力性能、抗彎性能、疲勞損傷和服役性能評估開展了深入研究，分析了HB-FRP材料和構(gòu)造因素對界面受力性能的影響，得出了單個鋼扣件的剝離承載力計算公式和HB-FRP加固體系計算方法；提出了HB-FRP抗彎加固的強度設(shè)計方法；建立了HB-FRP應(yīng)力幅值-循環(huán)次數(shù)衰減模型，預測了結(jié)構(gòu)的安全應(yīng)力幅

本書圍繞橋梁的設(shè)計及實踐兩方面進行研究。全書分為十一章：橋梁概論，橋梁的總體規(guī)劃與設(shè)計，橋梁的設(shè)計荷載，橋面布置與構(gòu)造，橋梁墩臺、支座與基礎(chǔ)，簡支板橋和梁橋的構(gòu)造與設(shè)計，連續(xù)梁橋和剛構(gòu)橋的構(gòu)造與設(shè)計，拱橋的構(gòu)造與設(shè)計，斜拉橋的構(gòu)造與設(shè)計，懸索橋的構(gòu)造與設(shè)計，橋梁抗震設(shè)計。

本書主要研究橋梁設(shè)計的理念與橋梁設(shè)計采用的一些方法，整體分為三個部分：第一部分對橋梁基礎(chǔ)理論進行分析，包括橋梁的認知及其地位、橋面的布置與構(gòu)造，以及橋梁施工機械與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)建設(shè)；第二部分基于橋梁設(shè)計的原理體系，從梁橋、拱橋、懸索橋與斜拉橋的角度，探討橋梁設(shè)計與建設(shè)；第三部分研究橋梁美學設(shè)計與養(yǎng)護。

本規(guī)范共分8章，主要包括：總則、術(shù)語、基本規(guī)定、可行性研究階段風險管理、初步設(shè)計及施工圖階段風險管理、施工階段風險管理、風險后期評估和風險管理成果，另有4個附錄。

本書結(jié)合工程實際，涵蓋了緒論、預制梁場地施工與風險分析、騎行鐵路線橋梁架設(shè)與安裝風險控制、騎行鐵路線橋梁架設(shè)設(shè)備與施工方法、交通組織與主動安全控制策略、安全管理系統(tǒng)設(shè)計與構(gòu)建等。

本書主要對大跨度混合梁斜拉橋的結(jié)構(gòu)特色、施工要趿各部位施工精度控制進行了詳細分析，并基于相關(guān)建設(shè)實踐對具體理念進行了解析。本書內(nèi)容全面，分析深入，能夠?qū)ο嚓P(guān)建設(shè)實踐提供指導。本書內(nèi)容分為六章，主要包括緒論、大跨度混合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)體系與特性、大跨度混合梁斜拉橋施工、大跨度混合梁斜拉橋施工控制、鋼-混結(jié)合部施工要點及精度控