本書以提高飛行器總體設(shè)計水平、增強飛行器可靠性和穩(wěn)健性為背景，對飛行器的不確定性多學科設(shè)計優(yōu)化理論與應用進行系統(tǒng)深入的闡述。全書分為兩個部分，共計十二章。第一部分（第一至八章）為UMDO理論部分：第一章介紹UMDO的研究背景與發(fā)展現(xiàn)狀。第二章介紹UMDO基礎(chǔ)知識和理論體系。第三至第七章對其理論體系中的關(guān)鍵技術(shù)分別進行深

本書在總結(jié)分析液體火箭發(fā)動機故障檢測與診斷領(lǐng)域國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，著重介紹了作者在這一方向的研究成果，主要包括：基于統(tǒng)計信號分析處理的發(fā)動機工作過程實時故障檢測方法、基于不確定性分析理論的發(fā)動機故障檢測與診斷方法（包括模糊理論、云模型、云－神經(jīng)網(wǎng)絡方法等），以及基于智能知識處理的發(fā)動機故障檢測與診斷方法（

《飛船返回艙降落傘系統(tǒng)動力學》針對返回艙-降落傘回收系統(tǒng)中若干關(guān)鍵動力學問題。給出了一般降落傘的動力學、一種開鏈式多體系統(tǒng)和柔性繩索的動力學模型；采用阻尼彈簧模型和多體模型研究降落傘拉直過程中的”繩帆”現(xiàn)象；采用流固耦合模型研究降落傘的初始充氣和主充氣動力學特性；利用黏性渦方法計算了完全張開的傘衣上的氣動力；提出了通用

呂振鐸等編的《衛(wèi)星姿態(tài)測量與確定》以靜止軌道衛(wèi)星和中低軌道衛(wèi)星為重點，詳細地介紹了幾種典型的衛(wèi)星姿態(tài)測量部件的工作原理，分別針對自旋衛(wèi)星和三軸穩(wěn)定衛(wèi)星系統(tǒng)闡述了相應的衛(wèi)星姿態(tài)的參考矢量幾何確定方法和狀態(tài)估計方法，并針對兩種典型衛(wèi)星給出了整個姿態(tài)確定系統(tǒng)的實現(xiàn)過程。全書共8章：第1章緒論；第2章基礎(chǔ)知識；第3章自旋衛(wèi)星姿

《中華民族的航天夢——載人航天知識問答》通過100個具有代表性的知識問答，濃縮介紹了中國載人航天相關(guān)的基礎(chǔ)知識。語言深入淺出，配有大量珍貴圖片，使即使初次接觸航天的讀者也可以輕松閱讀本書。本書主要內(nèi)容選自《叢書》的各個分卷，部分內(nèi)容選自《神舟巡天》《太空行走》和《揭秘“天宮”》等科普圖書，并作了適當修改；根據(jù)工程進展，

《航天器有效載荷》從航天器有效載荷的基本概念出發(fā)，通過系統(tǒng)梳理與總結(jié)有關(guān)研究成果，并結(jié)合作者從事相關(guān)教學科研工作的經(jīng)驗積累，詳細分析了航天器有效載荷的工作環(huán)境及其效應，歸納了有效載荷系統(tǒng)研制的一般規(guī)律和做法，系統(tǒng)闡述了遙感、通信、導航、科學與對抗五類有效載荷的相關(guān)內(nèi)容，努力做到系統(tǒng)覆蓋、知識豐富、深入淺出。《航天器有效

李恒年等編著的《衛(wèi)星機動軌道確定(精)》重點討論衛(wèi)星機動軌道跟蹤和確定問題，主要內(nèi)容包括衛(wèi)星機動軌道確定理論，衛(wèi)星機動動力學模型、跟蹤和估計方法，以及相關(guān)動力學模型、參數(shù)估計、狀態(tài)濾波相關(guān)理論、方法、算法和應用實例�！缎l(wèi)星機動軌道確定(精)》共8章，第1章概述全書主要內(nèi)容；第2章至第4章主要介紹衛(wèi)星軌道運動和確定基礎(chǔ)；

近年來，以MEMS為代表的微米納米技術(shù)發(fā)展迅速，《空間微系統(tǒng)與微納衛(wèi)星》在國內(nèi)首次系統(tǒng)介紹了作者尤政研制的空間微系統(tǒng)，如基于MEMS技術(shù)的微型磁強計、微型慣性測量單元、太陽敏感器、星敏感器、微推進器與微繼電器等，在此基礎(chǔ)上，《空間微系統(tǒng)與微納衛(wèi)星》詳述了作者主持研制我國第一顆納衛(wèi)星設(shè)計、研制、集成測試與在軌運行的相關(guān)核

《探索未知叢書》的出版是為了配合學校素質(zhì)教育，提高青少年的科學素質(zhì)與思想素質(zhì)，培養(yǎng)創(chuàng)新人才�！短剿魑粗獏矔�：中國的飛天》內(nèi)容新穎，通俗易懂，圖文并茂；反映了我國和世界有關(guān)科技的發(fā)展現(xiàn)狀、對社會的影響以及未來發(fā)展趨勢；在傳播科學知識中，貫穿著愛國主義和科學精神、科學思想、科學方法的教育�！短剿魑粗獏矔�：中國的飛天》每章的

《巡航飛行器魯棒非線性控制技術(shù)》在理論與應用兩個層面，對作者近年來在高速、低空、遠程巡航飛行器魯棒非線性控制方法的研究成果進行了較為系統(tǒng)的總結(jié)。本書共分七章，內(nèi)容包括緒論、飛行器擴展模型建模與分析、魯棒層次結(jié)構(gòu)動態(tài)逆控制、多變量參數(shù)自適應塊反步控制、基于神經(jīng)網(wǎng)絡的自適應塊反步控制等。