蘇順虎的《中國鐵路危險貨物運輸技術及安全管理》在介紹國內(nèi)外鐵路危險貨物運輸發(fā)展經(jīng)驗的基礎上，系統(tǒng)總結了中國鐵路危險貨物運輸管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新的豐富實踐經(jīng)驗，描繪了未來中國鐵路危險貨物運輸發(fā)展的藍圖。本書共分十五章，包括：概述、危險貨物運輸?shù)闹饕�法律與法規(guī)、國內(nèi)外危險貨物運輸相關技術規(guī)定、危險貨物運輸規(guī)章、危險

黨的十六大以來，鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，大規(guī)模鐵路建設全面展開，技術裝備現(xiàn)代化實現(xiàn)重大跨越，尤其在高原鐵路、機車車輛裝備、客運專線、既有線提速和重載運輸技術方面達到了世界先進水平。鐵路職工隊伍素質(zhì)得到了相應提高，但距離鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的要求還有一定差距，鐵路人才隊伍建設和職工教育培訓工作任重道遠。教材是勞動者終身教育和職業(yè)生涯

本書主要分析現(xiàn)代鐵路客運站的能耗因素及相應的節(jié)能對策。主要內(nèi)容包括現(xiàn)代鐵路客運站能耗因素分析研究的社會經(jīng)濟意義、客運站能耗現(xiàn)狀調(diào)查及節(jié)能潛力分析、客運站聚集人數(shù)模擬分析、旅客舒適度研究、空調(diào)能耗研究、非空調(diào)設備能耗研究(包括照明、電梯等設備)、鐵路客運站能效評價、現(xiàn)代鐵路客運站節(jié)能對策研究及鐵路客運站能源評價系統(tǒng)軟件介

《鐵路職工崗位培訓教材：裝卸值班員》由鐵道部勞動和衛(wèi)生司、運輸局共同牽頭組織，相關鐵路局分工負責，集中各業(yè)務部門的專家和優(yōu)秀工程技術人員編寫及審定，多方合作，共同完成，涵蓋了鐵路運輸（車務、客運、貨運、裝卸）、機務、車輛、工務、電務部門的77個鐵路特有職業(yè)。這本《裝卸值班員（鐵路職工崗位培訓教材）》（作者：鐵路職工崗位

本書全面介紹了鐵路鮮活貨物運輸相關專業(yè)知識，內(nèi)容包括鮮活貨物運輸概述、國內(nèi)外鮮活貨物運輸發(fā)展情況、易腐貨物儲藏保鮮技術、制冷技術原理及設備、易腐貨物冷鏈流通、鐵路冷藏運輸裝備。另外，還根據(jù)鐵路運輸發(fā)展實際和《鐵路鮮活貨物運輸規(guī)則》修訂情況，介紹了我國鐵路鮮活貨物運輸組織、管理方式以及冷藏運輸?shù)募夹g條件。本書可供鐵路冷藏

旨在系統(tǒng)總結我國鐵路鋼軌裝載加固方案設計的理論、技術創(chuàng)新和實踐成就，建立和發(fā)展我國鐵路鋼軌運輸裝載加固理論與技術體系。為解決高速鐵路和客運專線建設的軌道平順性問題，生產(chǎn)100m長鋼軌并在焊軌基地焊接成500m長鋼軌，是對鋼軌的必然要求。在國外，高速鐵路長鋼軌運輸基本都是采用專用車運輸。

在有些項中，貨物品名用分號隔開。這表示貨物應根據(jù)不同性能或特點相互分開，確切的特征只屬于分號后面的貨物。貨物品名中可以增加有關生成、狀態(tài)、構成、使用等方面的內(nèi)容。如果某項中載有幾個用逗號隔開的貨物品名，品名后面是確切的特征，則這些特征屬于被逗號隔開的所有貨物。

本書以京津城際鐵路技術設備條件為基礎，本著實用的原則，介紹了客運專線鐵路工程竣工驗收、設備調(diào)試、初期運營各環(huán)節(jié)的技術管理要求，是客運專線運營單位的管理人員、專業(yè)技術人員為了解客運專線運輸維護專業(yè)知識的一本比較完整的技術資料。

鐵路運輸組織中存在著大量的值得深入思考的優(yōu)化問題或量化問題，本書主要內(nèi)容是運用有關數(shù)學知識研究其中的若干具體問題。全書共分6章：第1章討論貨車集結過程；第2章探討專用線取送車問題；第3章是對車站調(diào)度指揮工作中優(yōu)化作業(yè)計劃的研究，核心內(nèi)容是編組站靜態(tài)配流和動態(tài)配流方法；第4章研究車流列流組織的三個問題，包括分組列車消耗值

本書是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材。全書共八章，主要包括緒論、鐵路業(yè)務需求架構、鐵路信息架構、鐵路信息系統(tǒng)軟件架構設計、鐵路信息系統(tǒng)建模技術、鐵路信息系統(tǒng)設計模式、鐵路信息系統(tǒng)設計方法與技術以及鐵路信息系統(tǒng)架構設計案例等內(nèi)容。本書為高等學校鐵路相關專業(yè)的本科生與研究生教學用書，也可以作為鐵路相關專業(yè)高等職業(yè)院校的教材，并