艦船尾跡是真實海場景中不可缺失的部分，是識別艦船目標(biāo)的類型、位置、航速和航向信息等特征的重要途徑。本書共8章，詳細(xì)闡述了Kelvin尾跡、含湍流遠(yuǎn)場綜合尾跡、泡沫流尾跡、近場尾跡、內(nèi)波尾跡和水下運(yùn)動目標(biāo)尾跡的幾何建模、電磁散射建模和合成孔徑雷達(dá)（SAR）成像仿真技術(shù)；結(jié)合計算流體力學(xué)（CFD）仿真技術(shù)和電磁散射的調(diào)制譜

本書全面系統(tǒng)地論述了超寬帶雷達(dá)的理論體系和工程實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。理論上重點闡明了寬帶信號傳播的特點與時頻分析方法、模糊函數(shù)、信號形式與調(diào)制理論、回波信號模型及定位分析處理方法等方面的內(nèi)容；技術(shù)上深入研究了超寬帶（UWB）信號的傳播和散射、用于小目標(biāo)檢測和成像的材料穿透雷達(dá)技術(shù)，基于全息技術(shù)的生物無線定位，層析成像，醫(yī)學(xué)應(yīng)

本書內(nèi)容包括超寬帶雷達(dá)人體行為識別研究概述、基于稀疏遷移的有監(jiān)督行為分類、基于對抗遷移的無監(jiān)督行為分類、基于距離-速度-時間三維點云的行為表征和識別、單基地雷達(dá)全向人體行為識別、多任務(wù)人體行為分類及身份識別等。本書可供超寬帶雷達(dá)研究領(lǐng)域的工程技術(shù)人員和研究生參考使用。

"《SAR圖像去噪模型及算法》系統(tǒng)介紹SAR圖像去噪模型及相應(yīng)的去噪算法，便于讀者能夠全面地了解和學(xué)習(xí)SAR圖像去噪領(lǐng)域的一些基本概念和前沿知識，以適應(yīng)現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展。書中系統(tǒng)地介紹SAR圖像去噪的基本概念，針對不同SAR圖像去噪模型進(jìn)行分類并進(jìn)行詳細(xì)介紹。 《SAR圖像去噪模型及算法》共分為10章，主要內(nèi)容包括

本書主要介紹如何根據(jù)系統(tǒng)反饋的目標(biāo)信息合理設(shè)計接收端的檢測門限和發(fā)射端的工作參數(shù)，進(jìn)而在雷達(dá)資源有限的條件下提升目標(biāo)的檢測與跟蹤性能，主要內(nèi)容包括緒論、單雷達(dá)單目標(biāo)認(rèn)知跟蹤算法、單雷達(dá)多目標(biāo)認(rèn)知跟蹤算法、多雷達(dá)單目標(biāo)認(rèn)知跟蹤算法以及多雷達(dá)多目標(biāo)認(rèn)知跟蹤算法等。

本書以機(jī)載網(wǎng)絡(luò)化雷達(dá)為研究對象，以提升其射頻隱身性能為目標(biāo)，詳盡闡述了面向射頻隱身的機(jī)載網(wǎng)絡(luò)化雷達(dá)資源協(xié)同優(yōu)化技術(shù)的理論方法與應(yīng)用，并且介紹了作者在面向射頻隱身的機(jī)載網(wǎng)絡(luò)化雷達(dá)資源協(xié)同優(yōu)化技術(shù)領(lǐng)域已公開發(fā)表的系列研究成果。本書主要內(nèi)容包括：面向射頻隱身的機(jī)載網(wǎng)絡(luò)化雷達(dá)駐留時間與信號帶寬協(xié)同優(yōu)化、面向射頻隱身的機(jī)載網(wǎng)絡(luò)化

本書主要介紹了CINRAD/XA-SD雙偏振多普勒天氣雷達(dá)的技術(shù)原理與測試維修方法。全書共7章，分別詳細(xì)講解了CINRAD/XA-SD雙偏振多普勒天氣雷達(dá)天饋系統(tǒng)、收發(fā)系統(tǒng)、標(biāo)定系統(tǒng)、信號處理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、終端系統(tǒng)及配電系統(tǒng)的組成、信號流程、關(guān)鍵測試點參數(shù)和波形，故障診斷與處理方法以及典型故障診斷與處理個例

本書圍繞合成孔徑雷達(dá)成像與仿真技術(shù)，探討了合成孔徑雷達(dá)的成像處理、運(yùn)動補(bǔ)償以及典型地物數(shù)據(jù)仿真等核心問題。在介紹現(xiàn)有機(jī)載SAR成像處理算法的基礎(chǔ)上，給出了慢速無人機(jī)載SAR和機(jī)載大前斜SAR的高精度成像處理算法,實現(xiàn)運(yùn)動誤差等非理想因素影響下的機(jī)載SAR高精度成像。在分析低軌SAR工作模式特點的基礎(chǔ)上，給出低軌多模式S

本書主要從工程應(yīng)用角度介紹雷達(dá)網(wǎng)空情處理的基本理論、關(guān)鍵技術(shù)、經(jīng)典算法以及作者在工程實踐過程中提出的一些新算法，并對本書中涉及到的所有算法均利用Matlab軟件進(jìn)行了實踐，其主要目的是讓從事信息融合、雷達(dá)數(shù)據(jù)處理的相關(guān)人員通過調(diào)試相關(guān)算法的Matlab程序可以更加深入地理解雷達(dá)空情處理中涉及的關(guān)鍵算法，從而使本書更好地

朱煜鈺，1982年生，畢業(yè)于鄭州大學(xué)控制理論與控制工程專業(yè)，碩士，副教授，目前就職于黃河科技學(xué)院，擔(dān)任工學(xué)部電氣工程及其自動化專業(yè)負(fù)責(zé)人。主要研究方向為智能控制技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)。共計發(fā)表論文10余篇，參編教材一部，主編專著一部，參與省級項目7項，發(fā)明專利2項，實用新型專利5項，主持教改項目2項。吳青娥，1971年生，畢