本書主要內(nèi)容包括:1.空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的構(gòu)型易損性分析�；�于結(jié)構(gòu)幾何拓?fù)潢P(guān)系,利用結(jié)構(gòu)易損性分析方法搜尋結(jié)構(gòu)失效模式。2.空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的地震易損性分析。將地震易損性分析方法應(yīng)用于空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),對(duì)地震作用下具有強(qiáng)度破壞和動(dòng)力失穩(wěn)破壞特征的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行地震易損性分析,獲得其地震易損性曲線。3.空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的冗余度分析。4.

《煤礦沖擊地壓實(shí)用監(jiān)測(cè)技術(shù)》系統(tǒng)地介紹了微震、煤體應(yīng)力、鉆屑、電磁輻射及常規(guī)礦壓監(jiān)測(cè)相關(guān)裝備的原理、結(jié)構(gòu)和應(yīng)用情況，并以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析案例的形式進(jìn)行了展示與介紹�！睹旱V沖擊地壓實(shí)用監(jiān)測(cè)技術(shù)》可作為沖擊地壓礦井從事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)人員參考用書。

本書在廣泛參閱前人研究成果的基礎(chǔ)上，根據(jù)筆者在深部采礦動(dòng)力災(zāi)害防控方面的研 究成果與工程實(shí)踐完成的，主要以深部巖體原位狀態(tài)分析為基礎(chǔ)，以應(yīng)力、能量演化為 主線來分析深部高應(yīng)力巖體的開采擾動(dòng)響應(yīng)特征及其致災(zāi)機(jī)理，通過研究深部高應(yīng)力條 件下巖石物理力學(xué)特性變異，分析其擾動(dòng)響應(yīng)特征，探究高應(yīng)力條件下巖石動(dòng)力學(xué)災(zāi)害 發(fā)生的能量

本書基于CT等先進(jìn)測(cè)試技術(shù)與多物理場(chǎng)耦合試驗(yàn)平臺(tái)，開展微細(xì)觀煤巖水力侵入致其結(jié)構(gòu)劣化、宏觀煤巖水力劣化損傷及滲透性演化規(guī)律、真三軸應(yīng)力下煤巖損傷及瓦斯?jié)B透性演化等試驗(yàn)研究，結(jié)合損傷力學(xué)、巖石力學(xué)以及斷裂力學(xué)，探討了流固耦合作用下煤巖破壞失穩(wěn)機(jī)理。

本書中研發(fā)了一系列適用于單層網(wǎng)殼的新型裝配式半剛性節(jié)點(diǎn),并對(duì)新型節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造及尺寸進(jìn)行了優(yōu)化。采用試驗(yàn)分析、數(shù)值模擬和理論推導(dǎo)等研究方法,對(duì)新型半剛性節(jié)點(diǎn)的受力性能和設(shè)計(jì)理論展開了詳細(xì)研究。在此基礎(chǔ)上,建立了靜(動(dòng))力荷載作用下半剛性節(jié)點(diǎn)單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)數(shù)值分析模型,針對(duì)其穩(wěn)定性能開展了大規(guī)模的參數(shù)化分析,為此類結(jié)構(gòu)在工程實(shí)

鄂爾多斯深部礦井沖擊地壓防控理論與技術(shù)

全書分上、下兩冊(cè)。上冊(cè)以1989年中國礦大出版社出版的《實(shí)用礦山壓力控制》一書為基礎(chǔ)內(nèi)容,主要?dú)w納了我們?cè)趯W(xué)習(xí)和繼承,蘇聯(lián)、波蘭社會(huì)主義國家在礦山壓力研究成果的基礎(chǔ)上,我國煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)安全、高效生產(chǎn)以控制重大事故,特別是當(dāng)時(shí)占事故比重60%的頂板事故的研究成果。包含了山東礦業(yè)學(xué)院礦壓研究所師生深入我國煤礦現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)實(shí)

本書針對(duì)錨桿-圍巖結(jié)構(gòu)系統(tǒng)低應(yīng)變動(dòng)測(cè)機(jī)理、損傷診斷和錨固質(zhì)量評(píng)價(jià)這一實(shí)際工程問題，通過理論分析、模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和現(xiàn)代信號(hào)處理等手段，對(duì)不同損傷錨桿應(yīng)力波的傳播規(guī)律、特性，錨桿的無損探傷理論及錨固質(zhì)量診斷方法開展研究。包括：建立了完整錨桿低應(yīng)變縱向動(dòng)力響應(yīng)的數(shù)學(xué)力學(xué)模型；利用函數(shù)代換法、廣義函數(shù)法、積分變換

復(fù)雜地質(zhì)條件深部巷道廣泛采用錨桿（索）支護(hù)。本書針對(duì)安徽兩淮礦區(qū)工程實(shí)際，分析了錨桿（索）支護(hù)機(jī)理以及穩(wěn)定性判別方法，確定了錨桿（索）支護(hù)合理參數(shù)選擇的一般方法，并應(yīng)用于工程實(shí)際，取得了明顯效果。本書的主要內(nèi)容可概括為以下幾個(gè)方面：深部軟巖巷道預(yù)應(yīng)力錨桿壓縮拱合理承載機(jī)制及影響因素分析，深部軟巖巷道預(yù)應(yīng)力錨索加固圍巖分

開采沉陷動(dòng)態(tài)預(yù)計(jì)理論方法及應(yīng)用