《城市道路指路標(biāo)志設(shè)置設(shè)計(jì)手冊(cè)》總體劃分為“基本概念篇”“基本方法篇”“綜合應(yīng)用篇”三個(gè)部分，著重針對(duì)城市道路指路標(biāo)志的設(shè)置，介紹了城市指路標(biāo)志規(guī)范設(shè)置、指路信息連續(xù)指引、提升駕駛?cè)俗R(shí)別效率等相關(guān)的基本原理、方法策略及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。具體內(nèi)容包括指路標(biāo)志構(gòu)成、信息分類(lèi)及選取、一般道路指路系統(tǒng)、特殊交叉口指引、快速路指路系統(tǒng)。

本書(shū)對(duì)高德地圖智慧交通大數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的城市交通“評(píng)診治”智能決策SaaS系統(tǒng)進(jìn)行綜述。該系統(tǒng)充分利用多種動(dòng)、靜態(tài)互聯(lián)網(wǎng)交通大數(shù)據(jù)，基于沉淀多年的專(zhuān)業(yè)治堵經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)架交通“評(píng)診治”知識(shí)圖譜，基于AI、云計(jì)算、LBS、GIS、數(shù)據(jù)可視化等多種專(zhuān)業(yè)技術(shù)融合研發(fā)而成，面向交管、咨詢(xún)、規(guī)劃等整個(gè)交通行業(yè)提供可落地、具有智慧決策

本書(shū)以城市級(jí)智能停車(chē)服務(wù)為目標(biāo)，以云-網(wǎng)-端一體化服務(wù)為主線(xiàn)，著眼于解決城市級(jí)大規(guī)模停車(chē)需求與多主體停車(chē)資源不匹配、停車(chē)服務(wù)系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立、停車(chē)服務(wù)水平不能滿(mǎn)足市民多元化需求等一系列關(guān)鍵問(wèn)題，全面、系統(tǒng)地介紹分析了城市智能停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中相關(guān)基本理論、發(fā)展規(guī)律和新技術(shù)體系。本書(shū)首先對(duì)城市停車(chē)發(fā)展歷程進(jìn)行回顧，總結(jié)現(xiàn)存城

本書(shū)著重于探討對(duì)現(xiàn)有的道路交通設(shè)施如何科學(xué)地采取交通管理與控制的各種交通治理措施，以提高其交通效益與交通安全。全書(shū)分為交通管理與交通控制兩篇，共十六章，對(duì)交通管理的內(nèi)容、設(shè)施，交通控制的原理、技術(shù)及設(shè)備進(jìn)行了介紹。 本書(shū)是交通工程專(zhuān)業(yè)用教材、道路橋梁與渡河工程專(zhuān)業(yè)選修課教材，也可供相關(guān)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員參考。

《城市道路施工作業(yè)交通組織設(shè)計(jì)手冊(cè)》總體內(nèi)容分為基本概念篇基本方法篇和綜合應(yīng)用篇三個(gè)部分，著重從城市道路施工過(guò)程中對(duì)施工區(qū)時(shí)空資源進(jìn)行精細(xì)化交通組織設(shè)計(jì)方面，介紹改善通行安全、提高通行效率、規(guī)范交通秩序的基本原理、方法策略及經(jīng)驗(yàn)做法。具體內(nèi)容包括施工區(qū)分類(lèi)、施工區(qū)交通設(shè)施調(diào)查與評(píng)價(jià)、施工區(qū)交通組織設(shè)計(jì)理論體系、一般道路

本書(shū)主要介紹智慧公路、智能軌道交通及智慧物流系統(tǒng)的基本概念、基本理論、基本方法和最前沿的應(yīng)用技術(shù)。共分3篇，第1篇是智慧公路系統(tǒng)，主要內(nèi)容包括高速公路智能交通系統(tǒng)和城市智能交通系統(tǒng)；第2篇是智能軌道交通系統(tǒng)，主要內(nèi)容包括智能鐵路系統(tǒng)和城市智慧軌道交通系統(tǒng)；第3篇是智慧物流系統(tǒng)，主要內(nèi)容包括智慧物流技術(shù)和平臺(tái)系統(tǒng)、智慧倉(cāng)

本書(shū)系統(tǒng)闡述了交通設(shè)計(jì)的基本概念、基本原理、基本知識(shí)、理論基礎(chǔ)與方法及其應(yīng)用技術(shù)。全書(shū)共十一章,包括:緒論、交通設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)、交通設(shè)計(jì)依據(jù)與流程、交通設(shè)計(jì)調(diào)查與問(wèn)題分析、城市道路交通設(shè)計(jì)、公共汽(電)車(chē)交通設(shè)計(jì)、樞紐交通設(shè)計(jì)、停車(chē)交通設(shè)計(jì)、交通安全設(shè)計(jì)、交通語(yǔ)言系統(tǒng)設(shè)計(jì)、交通設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)分析。本次修訂主要對(duì)交通設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)

本書(shū)針對(duì)柔性路徑班車(chē)調(diào)度問(wèn)題，通過(guò)引入運(yùn)籌學(xué)、等待心理學(xué)、行為科學(xué)、智能算法等領(lǐng)域相關(guān)的理論與方法，深入研究乘客的等待心理和行為，設(shè)計(jì)提高系統(tǒng)柔性的調(diào)度策略以及響應(yīng)動(dòng)態(tài)乘客請(qǐng)求的策略，構(gòu)建考慮乘客等待行為的柔性路徑班車(chē)實(shí)時(shí)調(diào)度模型，并針對(duì)模型的復(fù)雜性設(shè)計(jì)相應(yīng)的元啟發(fā)式求解算法對(duì)模型求解。本書(shū)具有學(xué)術(shù)和實(shí)際應(yīng)用兩方面的價(jià)

交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程是一門(mén)新的交叉科學(xué)。本書(shū)用4篇23章的篇幅，結(jié)合交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程學(xué)科創(chuàng)始人張國(guó)伍教授等在交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程領(lǐng)域的理論方法研究與工程實(shí)踐,以系統(tǒng)分析的思想、原理和方法,來(lái)認(rèn)識(shí)、分解和描述交通運(yùn)輸體系,完整地介紹了交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程的基本理論和基本方法。同時(shí)，根據(jù)這些基本理論與方法進(jìn)一步對(duì)綜合運(yùn)輸系統(tǒng)、鐵路、公

本書(shū)從交通工程理論介紹入手，針對(duì)交通工程學(xué)、道路交通流理論進(jìn)行了分析研究；另外對(duì)人和車(chē)的交通特性、道路通行能力分析、交通規(guī)劃與交通需求管理技術(shù)做了一定的介紹；還剖析了公路工程施工技術(shù)、橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)、道路交通控制技術(shù)及應(yīng)用的內(nèi)容；最后研究了計(jì)算智能在交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的應(yīng)用。