本書規(guī)定了鐵路減振道床用隔振元件的術(shù)語和定義、技術(shù)要求、試驗方法等。適用于鐵路減振道床用實芯橡膠隔振墊、發(fā)泡橡膠隔振墊、鋼彈簧隔振器、橡膠彈簧隔振器等隔振元件。

本書共分七部分，內(nèi)容包括：范圍、規(guī)范性引用文件、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝·運輸與存儲等。

本書為L3類考試題庫,主要依據(jù)國家鐵路局頒布的《鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T資格考試大綱》所明確的鐵路自輪運轉(zhuǎn)車輛駕駛?cè)藛T(L3類)資格實作考試范圍,制定考試題庫和考評技術(shù)規(guī)范,包括車輛基本部件認知點、車輛啟動試驗程序、假設(shè)故障范圍應(yīng)用標準和考試失格項點。為進一步規(guī)范鐵路自輪運轉(zhuǎn)車輛駕駛?cè)藛T作業(yè)標準,提升鐵路自輪運轉(zhuǎn)車輛駕駛?cè)?/p>

鐵道工程測試與評估

本書以《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《普速鐵路行車組織規(guī)則》、《軌道作業(yè)車管理辦法》、《鐵路機車操作規(guī)則》等規(guī)章制度為編寫依據(jù),全面介紹了自輪運轉(zhuǎn)車輛司乘人員開車前整備作業(yè)、調(diào)車作業(yè)、開行列車、返回駐地過程中須做到的主要工作及互控要求。本書包括總則、待乘、出乘前準備、

本書根據(jù)鋼軌探傷情況劃分為鋼軌探傷基礎(chǔ)實操、焊縫探傷基礎(chǔ)實操、手工檢查基礎(chǔ)實操三個基本技能模塊,鋼軌探傷上道作業(yè)標準、鋼軌探傷技能鑒定兩個操作標準與技能鑒定模塊。本書鋼軌探傷內(nèi)容按實訓(xùn)任務(wù)分解,學(xué)習者以小組為單位進行任務(wù)分工,再根據(jù)任務(wù)內(nèi)容,應(yīng)用儀器工具,按照任務(wù)實施方法,對照考核評價的內(nèi)容、標準,最終完成實訓(xùn)任務(wù)。任

為統(tǒng)一鐵路路基土工合成材料應(yīng)用的技術(shù)標準，制定本規(guī)程。本規(guī)程適用于鐵路路基應(yīng)用土工合成材料的設(shè)計、施工及質(zhì)量檢驗。鐵路路基土工合成材料應(yīng)用應(yīng)遵循安全可靠、經(jīng)濟合理、因地制宜、技術(shù)先進和綠色環(huán)保的原則，并滿足結(jié)構(gòu)使用功能及耐久性要求。

本書對高速鐵路路基智能填筑技術(shù)進行了系統(tǒng)論述，包括振動壓實過程宏細觀演化規(guī)律、高速鐵路路基機-土耦合作用機理、壓實效果評價理論與連續(xù)檢測技術(shù)、路基智能填筑與質(zhì)量控制成套技術(shù)、高速鐵路路基智能填筑指揮系統(tǒng)等內(nèi)容，涵蓋高速鐵路路基智能填筑技術(shù)的基礎(chǔ)理論、技術(shù)應(yīng)用、系統(tǒng)軟件的最新研究成果。

本書共分7章，內(nèi)容包括緒論、地質(zhì)勘察新技術(shù)體系構(gòu)建、地質(zhì)遙感技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、物探技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、原位測試技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、特殊地質(zhì)勘察評價技術(shù)研究、特殊巖土工程特性研究。

本書對高速鐵路路基瀝青混凝土防水封閉結(jié)構(gòu)進行了系統(tǒng)的論述，包括高速鐵路路基瀝青混凝土結(jié)構(gòu)形式、列車與溫度荷載作用下瀝青混凝土結(jié)構(gòu)服役行為、瀝青混凝土材料力學(xué)特性分析與改性技術(shù)、瀝青混凝土結(jié)構(gòu)破壞模式與設(shè)計方法、高速鐵路瀝青混凝土施工與質(zhì)量控制技術(shù)等內(nèi)容。