《道路交通風(fēng)險(xiǎn)圖冊：川慶鉆探長慶生產(chǎn)區(qū)域》對長慶主要生產(chǎn)區(qū)域的全部道路，分隴東生產(chǎn)區(qū)域、定邊生產(chǎn)區(qū)域、榆林生產(chǎn)區(qū)域以及延安生產(chǎn)區(qū)域4個區(qū)域內(nèi)的75條道路交通進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識別和評價(jià)，按中度、重度風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行危害描述，制定風(fēng)險(xiǎn)削減措施，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。

李建林主編的《道路交通風(fēng)險(xiǎn)圖冊（川慶鉆探川渝生產(chǎn)區(qū)域）》對川慶鉆探川渝生產(chǎn)區(qū)域道路進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，針對中度、重度風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)描述，制定風(fēng)險(xiǎn)削減措施，實(shí)施防御性駕駛，以有效預(yù)防道路交通事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)行車安全。本書可作為廣大駕駛員的行車指南，也可作為相關(guān)車輛管理人員現(xiàn)場道路風(fēng)險(xiǎn)管控的技術(shù)讀本。

李建林主編的《道路交通風(fēng)險(xiǎn)圖冊(川慶鉆探新疆生產(chǎn)區(qū)域)》對川慶鉆探新疆生產(chǎn)區(qū)域道路進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，針對中度、重度風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)描述，制定風(fēng)險(xiǎn)削減措施，實(shí)施防御性駕駛，以有效預(yù)防道路交通事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)行車安全。本書可作為廣大駕駛員的行車指南，也可作為相關(guān)車輛管理人員現(xiàn)場道路風(fēng)險(xiǎn)管控的技術(shù)讀本。

地方政府間的合作是推動區(qū)域合作深人開展的主動力之一。但是現(xiàn)實(shí)中這種合作遭遇種種困境，議而不決，決而不行，*多具有政治宣誓意義而缺乏實(shí)質(zhì)合作行為。那么，造成這些困境的原因是什么?其中有哪些重要影響因素?如何才能推動地方政府走出合作困境?長株潭公交一體化是研究政府合作的典型案例。其一，長株潭是我國內(nèi)陸省份*早提出經(jīng)濟(jì)一體化

《道路交通安全管理》是“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，經(jīng)全國職業(yè)教育教材審定委員會審定。道路交通運(yùn)輸安全管理是高職高專院校運(yùn)輸管理類及安全技術(shù)類專業(yè)學(xué)生必修的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程。通過學(xué)習(xí)本課程，使學(xué)生掌握必備的道路運(yùn)輸安全管理基本知識和基礎(chǔ)的實(shí)踐能力，為學(xué)生以后學(xué)習(xí)專業(yè)課程和專業(yè)技能，提供必要的基礎(chǔ)理論知識和基本技能。通

王學(xué)慧、丁立波、于世軍編*的《交通信息技術(shù)基礎(chǔ)》系統(tǒng)地介紹了交通信息技術(shù)的基本原理、基礎(chǔ)理論、應(yīng)用特點(diǎn)、發(fā)展趨勢等內(nèi)容。作者在廣泛調(diào)研國內(nèi)外科研成果和資料的基礎(chǔ)上，詳盡而深入地闡述了交通信息相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)。全書共分8章，包括交通信息技術(shù)概述、交通信息的采集、交通信息的處理與融合、交通信息的傳輸通信、交通信息的傳輸網(wǎng)絡(luò)、

本書在第１版內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)展與更新，共分１０章，主要內(nèi)容包括ＶＩＳＳＩＭ仿真基礎(chǔ)、十字信號交叉口、檢測器設(shè)置與參數(shù)評價(jià)、非機(jī)動車與行人、城市干道信號協(xié)調(diào)及公交優(yōu)先、立交橋、環(huán)形交叉口和三維場景制作等，基本涵蓋了常見的道路交通元素，能夠解決一般的道路交通仿真問題。在章節(jié)編排上充分考慮到知識的可讀性與可接受性，在初學(xué)者

本書系統(tǒng)地介紹了交通工程學(xué)的基本理論與應(yīng)用技術(shù)。全書共十三章，主要闡述了交通特性、交通調(diào)查、交通流理論、道路通行能力、交通規(guī)劃、停車設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)、交通管理與控制、交通安全、道路交通與環(huán)境保護(hù)等內(nèi)容。本次修訂以最新標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范為依據(jù)，反映了交通工程學(xué)科的新理念及新技術(shù)、新方法。本書可為土木工程類專業(yè)系列教材，也可作為道路

《交通工程項(xiàng)目管理與質(zhì)量控制》主要介紹了交通工程項(xiàng)目管理中各個階段的具體工作。《交通工程項(xiàng)目管理與質(zhì)量控制》共分兩大部分、8個情境，主要包括組織項(xiàng)目經(jīng)理部、工程項(xiàng)目招投標(biāo)、項(xiàng)目成本管理、項(xiàng)目進(jìn)度管理、項(xiàng)目質(zhì)量控制、項(xiàng)目職業(yè)健康安全與文明施工管理、項(xiàng)目合同與風(fēng)險(xiǎn)管理、項(xiàng)目信息及竣工管理等內(nèi)容，涵蓋了從項(xiàng)目啟動直到項(xiàng)目竣工

本書共分為12章，第1章介紹交通流理論發(fā)展簡史和研究內(nèi)容；第2章介紹交通流調(diào)查；第3章介紹交通量特性；第4章介紹行車速度特性；第5章介紹車流密集度特性；第6章介紹交通流模型；第7章介紹交通參與者的交通特性；第8章介紹跟車?yán)碚�；�?章介紹排隊(duì)論及應(yīng)用；第10章介紹連續(xù)流模型；第11章介紹宏觀交通流模型；第12章介紹交叉口