本書作為港口BIM技術應用系列叢書的第一本，主要內容為，BIM有關的基礎認知以及連云港國際汽車綠色智能物流中心項目BIM技術應用。在了解BIM技術是什么以及怎么用的基礎上，通過具體港口建設項目，闡述BIM技術是如何服務港口建設，實現(xiàn)建設過程提質增效。具體內容包括：港口BIM技術應用現(xiàn)狀、國際國內BIM技術應用現(xiàn)狀、國際

隨著計算機和信息技術的成熟，建模與仿真逐步發(fā)展成為繼理論研究和實驗科學之后，第三類認識和改造世界的研究手段。系統(tǒng)建模與仿真是分析、設計和研究復雜系統(tǒng)的一種基本的理論方法和重要的技術手段。近年來，由于高性能計算的飛速發(fā)展與模型機理研究的不斷深入，計算機仿真模型呈現(xiàn)結構復雜、高維、高度非線性的特點，同時仿真模型的運行時間也

本書以造船企業(yè)典型船舶的船體圖樣為載體，介紹了船體圖樣表達的內容、方法和特點，以及船體制圖的國家和行業(yè)標準與有關規(guī)定，對識讀及繪制船體型線圖、總布置圖、典型橫剖面圖、基本結構圖、肋骨型線圖、外板展開圖、分段劃分和余量布置圖及船體分段結構圖的方法與步驟做了詳細介紹。

本書共13章，主要內容包括：瞭望；船舶旋回性能；船舶停船性能；目測串視線；船舶轉心；風浪流對船舶操縱的影響；螺旋槳的致偏效應；舵的使用；船舶用錨；側推器的運用；拖輪協(xié)助；港內掉頭；靠離泊操縱。

本書圍繞港航物流數字化創(chuàng)新展開敘述，介紹相關案例。全書內容包括港航物流概述、港航物流產業(yè)及企業(yè)案例、港航物流數字化創(chuàng)新、港口碼頭類數字化創(chuàng)新案例、港航裝備類數字化創(chuàng)新案例、科技平臺類數字化創(chuàng)新案例、貨代物流類數字化創(chuàng)新案例、綜合服務與業(yè)務撮合類數字化創(chuàng)新案例共8章。 本書既可作為高等院校港航物流相關專業(yè)的教學參考書，也

本書主要介紹船舶電力系統(tǒng)的基本概念、船舶電網、船舶配電裝置、船舶安全用電和安全管理、船舶電站自動控制原理、船舶電力系統(tǒng)保護及船用保護電器、船舶綜合電力推進技術等。總結歸納船舶電力系統(tǒng)的設計內容、要求和設計步驟，電纜的選擇、電力負荷和電網電壓降的計算方法，船舶電站容量及負荷計算的方法，并車條件和操作、無功功率和有功功率合

船舶電站

海圖是海洋調查、測繪與研究的主要成果，也是從事海上活動的重要資料，廣泛用于航海、海洋工程建設、海洋科學研究、海上資源開發(fā)、海洋劃界以及海洋軍事等活動中。本書從科學普及的角度介紹海圖制圖、識圖與用圖的知識，構建集海圖的歷史發(fā)展、分類構成、數學知識、地理要素、制圖技術、海圖相關法律等多元知識于一體的海圖知識圖譜，使讀者了解

本書就無人艇的運動控制、自主感知與路徑規(guī)劃等的相關原理和設計展開介紹與擴展，基本囊括了無人艇運動控制與路徑規(guī)劃的主要內容。本書的主要內容包括：國內外無人艇的應用與發(fā)展現(xiàn)狀和關鍵技術研究現(xiàn)狀，無人艇的運動學模型、動力學模型及水平面3自由度運動數學模型，無人艇自動靠泊控制、路徑跟蹤控制、軌跡跟蹤控制和編隊控制的控制器設計及

本書主要圍繞船舶和海洋工程結構物強度的計算分析方法進行了論述，內容總體上分為船體強度和海洋工程結構物強度分析兩部分。第1章為概述，第2章介紹了船舶和海洋工程結構物受到的環(huán)境載荷計算分析方法，第3到第6章分別介紹了船舶總縱強度、局部強度、扭轉強度和疲勞計算分析方法，第7章介紹了典型浮式海洋工程結構物的強度分析方法，第8章