本書是一部兼具理論深度與實踐價值的佳作。書稿以蘇州這一“百園之城”與“百館之城”為背景,通過圖文并茂的形式,生動展現(xiàn)了古典園林博物館化利用的創(chuàng)新發(fā)展。找到古典園林活態(tài)保護與博物館創(chuàng)新發(fā)展的雙贏路徑,促進以蘇州古典園林為代表的我國文化遺產(chǎn)與時俱進和傳承創(chuàng)新。書中對發(fā)展理念、演化歷史、利用模式和創(chuàng)新策略的深入探索,不僅為古
《中國自駕游·廣西》主要介紹該自治區(qū)的自駕線路和景點,同時提供旅游資源圖、交通圖、城市圖,以及各條自駕線路圖和匯總圖等。文字和地圖兼顧,兩者互為補充。選題分為概覽及具體線路兩部分,概覽部分通過旅游資源圖、交通圖及行前概覽等信息使讀者對廣西壯族自治區(qū)形成較為直觀、系統(tǒng)、全面的認識;隨后的具體線路部分包含自駕游概述、自駕線
本書是“批校經(jīng)籍叢編”之一,為清代乾嘉時期著名學者王念孫批�!渡胶=�(jīng)》的彩色影印本。王念孫手批本《山海經(jīng)》曾輾轉(zhuǎn)流經(jīng)盛昱、趙萬里、傅增湘、張元濟、鄭振鐸、徐森玉等人之手,現(xiàn)藏于國家圖書館。批語分朱墨二色,朱筆校記多直接添,改字詞,遽下案斷;墨筆則博引諸書,書證為主,略加論述。王念孫對《山海經(jīng)》的校勘表現(xiàn)出成熟的�?彼�
作者從滔滔奔騰的山東黃河入�?�,到沙浪彌漫的河套平原;從莽莽的賀蘭山脈,到白雪皚皚的青藏高原;歷時三個多月,最后到達黃河發(fā)源地巴顏喀拉山,行程5464公里。途中穿行一處處水庫大壩,跨越一道道黃河大峽谷,走進一個個黃河古渡口,深入一片片騰格里沙漠大沙灘,爬上一處處聳入云天的懸崖峭壁,拍攝300多幅照片,采寫53篇紀實文章
鐵嶺縣鄉(xiāng)村地名眾多,源遠流長。據(jù)縣志記載有二百多個。這些地名分別產(chǎn)生于不同的歷史時期,它與本地歷史發(fā)展、社會變革、人文地理都有著密切的聯(lián)系。本書全面詮釋了鐵嶺縣14個鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),和所轄行政村地名的由來,如以姓氏命名;以姓氏加方位、大小、上下命名;以姓氏加自然環(huán)境及地理實體命名;以姓氏加古堡寨命名等。本書介紹了鄉(xiāng)鎮(zhèn)及所轄行
千年大運河承載著悠久的歷史,也見證了吳江這片土地的文明與進步。本書梳理了吳江大運河伴生的經(jīng)濟、社會、文化、風俗民情等,分六個篇章:第一章“運河史話”描述了吳江的運河歷史故事;第二章“運河遺產(chǎn)”記錄了吳江獨物的物質(zhì)和非物質(zhì)遺產(chǎn);第三章“運河文脈”匯集了與吳江運河相關(guān)的名人、文藝和治運文摘;第四章“運河經(jīng)濟”書寫了吳江因運
雕塑公園是近代城市發(fā)展與社會民主進程的產(chǎn)物,它是一種城市主題公園,是一個在可開放參與的特定區(qū)域內(nèi),由相應的政治經(jīng)濟文化關(guān)系所決定,以戶外雕塑藝術(shù)的放置與展示為核心內(nèi)容,并營造與之相匹配的環(huán)境,服務公眾、滿足人們文化生活需求的一種公共空間;其中,公共性是其能否成立的重要標準。本書以中國雕塑公園為研究對象,提出“整一視角”
本書以地理學的研究范式和學科框架為基礎,以地理空間時間為切入,將全書分為五個部分:第一部分為第一章緒論,主要介紹印度尼西亞在全球的地理位置及其歷史發(fā)展脈絡;第二部包括第二章與第三章,主要介紹印度尼西亞的自然地理,包括國土、地貌、氣候與自然資源等內(nèi)容;第三部分包括第四章至第七章,主要介紹印度尼西亞的人文地理,包括政治地理
緬甸作為中國山水相鄰的重要鄰邦,中緬交往歷史悠久,雙方關(guān)系歷久彌堅,在人類命運共同體實踐推進的過程中,更深層次的認識緬甸是研究的應有之義,也是時勢的應有之舉。本書圍繞緬甸的地理環(huán)境、資源稟賦、自然災害、人口、民族、宗教、城市、產(chǎn)業(yè)、交通與對外經(jīng)濟等主題,開展了深入、系統(tǒng)性的分析,揭示了緬甸在各領域的發(fā)展演變、原因,并探
作為中國的近鄰,泰國與中國的友好關(guān)系源遠流長,已有兩千余年的發(fā)展史。自1975年中泰建交以來,雙邊關(guān)系始終健康穩(wěn)定發(fā)展。近年來,中國“走出去”主動參與經(jīng)濟全球化的步伐加快,泰國作為這一進程的關(guān)鍵支點與核心樞紐之一,中泰兩國未來合作前景廣闊,潛力巨大。泰國地處中南半島腹地,是東南亞第二大經(jīng)濟體和東盟核心國家之一,具有重要