高超聲速進(jìn)氣道不起動(dòng)是超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的重要流動(dòng)現(xiàn)象，精準(zhǔn)識(shí)別并采取有效控制手段避免不起動(dòng)現(xiàn)象對(duì)于超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)高效穩(wěn)定運(yùn)行非常重要。本書(shū)首先闡述隔離段激波串運(yùn)動(dòng)特性，針對(duì)多種因素誘發(fā)的多種進(jìn)氣道不起動(dòng)模式形成過(guò)程和形成機(jī)制進(jìn)行探討，并給出亞/超額定工況及考慮反壓激勵(lì)下的不起動(dòng)多模式轉(zhuǎn)換特性，在此基礎(chǔ)上給出一種魯棒的進(jìn)氣

《航空機(jī)械基礎(chǔ)》是飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、飛機(jī)電子設(shè)備維修、飛機(jī)部件維修、航空地面設(shè)備維修和通用航空器維修專(zhuān)業(yè)適用的基礎(chǔ)課程教材，2007年首次出版，十余年內(nèi)三次再版，數(shù)萬(wàn)學(xué)子受益。第四版教材更新豐富了應(yīng)用實(shí)例，使用新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，配套網(wǎng)絡(luò)課程資源，可全面適應(yīng)新時(shí)代立體化教學(xué)需求。

本書(shū)由淺入深地介紹了最優(yōu)控制基礎(chǔ)理論及其在航空動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用，分上下兩篇。上篇為最優(yōu)控制基礎(chǔ)理論篇包括第1章到第8章。第1章為緒論，介紹最優(yōu)控制及其在航空動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用概況，以及最優(yōu)控制問(wèn)題基本組成和求解方法第2章到第4章分別介紹變分法、極小值原理、動(dòng)態(tài)規(guī)劃以及它們?cè)谧顑?yōu)控制中的應(yīng)用，第5章介紹線性二次型最優(yōu)控制，

本書(shū)討論的是適航審定客艙安全這個(gè)專(zhuān)業(yè),不同于航空公司運(yùn)營(yíng)時(shí)以乘務(wù)機(jī)組為主進(jìn)行的有關(guān)客艙管理的客艙安全,嚴(yán)格講起來(lái),適航審定的客艙安全有點(diǎn)像是運(yùn)行客艙安全的“前傳”。有了設(shè)計(jì)、制造和審定在飛機(jī)出廠前的設(shè)計(jì)、布置和驗(yàn)證證明,飛機(jī)出廠后才能按照預(yù)期的要求、預(yù)期的各種運(yùn)行條件進(jìn)行正常運(yùn)行、非正常狀況的處置,完成旅客和貨物的安全

本書(shū)共有10個(gè)章節(jié),每章包含導(dǎo)入、實(shí)用性表達(dá)、對(duì)話內(nèi)容、英語(yǔ)技能學(xué)習(xí)和適航英語(yǔ)閱讀訓(xùn)練等。該教材有助于提高適航人員的口語(yǔ)表達(dá)能力、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)閱讀理解能力、跨文化交流和商務(wù)談判能力,為民航適航審定培養(yǎng)高水平的復(fù)合型技術(shù)人才。

本書(shū)分六個(gè)部分，內(nèi)容包括：型號(hào)合格審定概述、ARJ21-700飛機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)、ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)審定項(xiàng)目管理、審定主要?dú)v程等。

《重量平衡與飛行計(jì)劃（第2版）》為飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)系列教材之一，內(nèi)容覆蓋了飛行員應(yīng)掌握的相關(guān)航空知識(shí)，同時(shí)兼顧執(zhí)照理論考試的新大綱和知識(shí)點(diǎn)。《重量平衡與飛行計(jì)劃（第2版）》編寫(xiě)過(guò)程中注重知識(shí)的系統(tǒng)性和適用性，廣泛吸收國(guó)內(nèi)外同類(lèi)教材的優(yōu)點(diǎn)，用易學(xué)、易懂的方式進(jìn)行組織和編排，力求做到內(nèi)容博而不雜�！吨亓科胶馀c飛行計(jì)劃（第2版）

《歷程》一書(shū)以ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格審定為主線，記錄了中國(guó)民用航空局為適應(yīng)國(guó)家民用航空T業(yè)發(fā)展需求，著力加強(qiáng)適航體系建設(shè)，集中優(yōu)勢(shì)審定資源開(kāi)展ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格審定，中國(guó)適航審定體系在實(shí)踐中不斷壯大的發(fā)展歷程；弘揚(yáng)了適航審定團(tuán)隊(duì)忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、敬業(yè)奉獻(xiàn)的新時(shí)代民航精神；闡述了提升適航審

Thebookisconnectedwiththehistoryoftheaviationdevelopment,somebasesfortheaerodynamic,strengthanalysis,airworthinessandmanufacturingofcivilaircraft.Also,thereisth

本書(shū)結(jié)合飛機(jī)駕駛艙和人機(jī)工效學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀，綜合考慮軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、通用飛機(jī)的人機(jī)工效設(shè)計(jì)要求，從基于功能驅(qū)動(dòng)的駕駛艙工效需求定義、基于飛行員人體特征和動(dòng)作特征的駕駛艙布局設(shè)計(jì)優(yōu)化、基于認(rèn)知特性的飛機(jī)駕駛操縱過(guò)程建模和人機(jī)顯示界面設(shè)計(jì)、基于感性工學(xué)的駕駛艙內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)、駕駛艙布局評(píng)價(jià)、舒適性評(píng)價(jià)及工效綜合評(píng)價(jià)等方面，