本書介紹了近年來橋梁維護(hù)、安全與運(yùn)營管理方面的新發(fā)展，以及橋梁運(yùn)營、管理維護(hù)過程中的多尺度方法和橋梁性能評估技術(shù)方面的最新進(jìn)展。書中具體內(nèi)容包括：GFRP材料性能、混凝土氯離子擴(kuò)散、正交異性鋼橋面板疲勞開裂過程的多尺度模擬方法；大跨徑橋梁多尺度隨機(jī)車流模擬理論、斜拉橋結(jié)構(gòu)多尺度模型修正方法；以及基于監(jiān)測數(shù)據(jù)和模擬分析結(jié)

本書給出了跨海特大型橋梁風(fēng)-浪-流耦合作用設(shè)計(jì)的基本規(guī)定，具體包括：風(fēng)-浪-流耦合作用設(shè)計(jì)基本原則、風(fēng)-浪-流耦合場觀測和分析、風(fēng)-浪-流耦合場設(shè)計(jì)參數(shù)、風(fēng)-浪-流耦合作用荷載、風(fēng)-浪-流耦合作用靜力效應(yīng)驗(yàn)算、風(fēng)-浪-流耦合作用動力效應(yīng)驗(yàn)算、試驗(yàn)?zāi)M、風(fēng)-浪-流耦合作用振動控制、橋梁風(fēng)-浪-流耦合作用監(jiān)測與評估等。

本書論述了橋梁風(fēng)-浪-流耦合作用的現(xiàn)場觀測、耦合特性、模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬、振動理論及控制措施等關(guān)鍵技術(shù)。書中共12章，內(nèi)容包括：橋梁風(fēng)-浪-流耦合場現(xiàn)場觀測方法及耦合特性分析、橋梁風(fēng)-浪-流耦合場數(shù)值模擬及設(shè)計(jì)參數(shù)取值方法、橋梁風(fēng)-浪-流耦合作用彈性模型試驗(yàn)?zāi)M方法及動態(tài)響應(yīng)特性、橋梁風(fēng)-浪-流耦合作用數(shù)值水槽模擬方法

《城市市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)與維修系列叢書·城市橋梁養(yǎng)護(hù)與維修》一書主要內(nèi)容包括橋梁養(yǎng)護(hù)概述、橋梁檢查與評定、橋梁日常養(yǎng)護(hù)維修、橋梁專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修、橋梁養(yǎng)護(hù)安全保證、橋梁養(yǎng)護(hù)應(yīng)急預(yù)案、橋梁養(yǎng)護(hù)信息化、橋梁加固等。本書可供從事橋梁工程、市政工程養(yǎng)護(hù)與管理的技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考，也可作為普通高校土木工程、橋梁工程、市政工程等

本書共分為11章，針對襄陽漢江三橋項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工重難點(diǎn)，按照各工序施工順序，從輔助工程施工關(guān)鍵技術(shù)、工程測量施工關(guān)鍵技術(shù)、混凝土配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究、樁基工程施工關(guān)鍵技術(shù)、承臺施工關(guān)鍵技術(shù)、墩柱施工關(guān)鍵技術(shù)、塔柱施工關(guān)鍵技術(shù)、箱梁施工關(guān)鍵技術(shù)、橋面鋪裝及附屬工程施工關(guān)鍵技術(shù)九個(gè)方面全面、具體地闡述了跨江預(yù)應(yīng)力混凝

本書首先介紹和回顧了港珠澳大橋島隧工程總承包管理的背景與建設(shè)過程。港珠澳大橋島隧工程是港珠澳大橋的關(guān)鍵控制性工程，島隧工程集中體現(xiàn)了港珠澳大橋的前沿性、創(chuàng)造性、先進(jìn)性與國際性，其面臨的國際性工程難題、外海建設(shè)環(huán)境和總承包模式應(yīng)用創(chuàng)新等挑戰(zhàn)。然后介紹了島隧人進(jìn)行的大膽有益的總承包管理探索與創(chuàng)新。主要包括針對工程特性，運(yùn)用

港珠澳大橋沉管安裝風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)務(wù)

本書對特大型橋梁抗風(fēng)的數(shù)值化模擬方法、軟件開發(fā)及風(fēng)致振動控制等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了論述，具體包括：橋梁設(shè)計(jì)風(fēng)參數(shù)、典型斷面橋梁氣動參數(shù)數(shù)據(jù)庫及抗風(fēng)性能快速評價(jià)、橋梁氣動參數(shù)識別的數(shù)值風(fēng)洞技術(shù)、橋梁多模態(tài)耦合顫振分析的能量法、橋梁多模態(tài)耦合抖振內(nèi)力分析的虛擬激勵(lì)法、斜風(fēng)下橋梁抖振分析的時(shí)域方法、橋梁抗風(fēng)氣動控制技術(shù)等。

本書詳細(xì)介紹了目前世界**的超級沉管預(yù)制工廠設(shè)計(jì)、施工及33節(jié)沉管預(yù)制技術(shù)。依托港珠澳大橋沉管隧道工程，對預(yù)制技術(shù)集成了沉管鋼筋流水線生產(chǎn)、大型自動化液壓模板、混凝土全斷面澆筑及控裂技術(shù)、7.8萬t沉管頂推等成套技術(shù)進(jìn)行了詳盡介紹。通過工廠法技術(shù)的成功應(yīng)用，該工程實(shí)現(xiàn)了超大型混凝土構(gòu)件的工業(yè)化制造，攻克了世界首次曲線沉

本書是對《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/TD60-01-2004)的全面修訂。書中主要內(nèi)容包括：增加了基本要求、風(fēng)致行車安全、虛擬風(fēng)洞試驗(yàn)、橋址風(fēng)觀測等相關(guān)規(guī)定；修訂了全國基本風(fēng)速圖和風(fēng)速值表；調(diào)整了風(fēng)速參數(shù)確定的相關(guān)規(guī)定；補(bǔ)充了設(shè)計(jì)紊流強(qiáng)度的規(guī)定；調(diào)整并補(bǔ)充了風(fēng)荷載確定的相關(guān)規(guī)定；補(bǔ)充了斜拉索與吊桿等動力特性基頻估