本書以大型橋梁項目為研究案例，從社會穩(wěn)定風險評估角度出發(fā)進行實證研究，重點分析了由于大型橋梁建設引起的潛在社會穩(wěn)定風險以及應采取的應對措施。本書分為大型工程項目社會穩(wěn)定風險評估概述、大型工程項目社會穩(wěn)定風險評估理論方法及探索、大型橋梁項目社會穩(wěn)定風險評估實證研究三個專題，希望對相關從業(yè)者、研究人員和專家學者提供一些參考

橋梁是河道常見的涉水建筑物，特別是橋梁密集河段，存在橋梁集群后嚴重削弱河道行洪能力的實際情況，觀測資料又存在嚴重的不足，使得此類橋梁集群后的防洪問題研究成為一個難點。橋墩（群）繞流阻力特征研究相對匱乏，對其認知程度遠遠低于對其產生的物理現(xiàn)象的認識，此類問題的經驗公式之間、公式和試驗、數(shù)值計算結果等大多都存在一定的差異性

本書共分10章和4個附錄，主要內容包括：范圍；規(guī)范性引用文件；術語；分類、結構形式及型號；技術要求；試驗方法；檢驗規(guī)則；包裝、標志、運輸及儲存；安裝；維修與養(yǎng)護。

本書針對新《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》的主要修訂條文，闡述了其技術背景、基本原理，并編制了相關算例。

本書為《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60—2015）的英文譯本。

總序論叢前言前言第1章緒論1．1概述1．2橋梁結構分析的數(shù)值方法1．2．1有限單元法研究進展1．2．2板梁分析理論研究進展1．2．3組合單元法研究進展1．2．4混凝土橋梁徐變計算理論研究進展1．3已有研究中存在的不足1．4本文研究的主要內容第2章非協(xié)調實體退化板單元2．1概述2．2非協(xié)調元理論與分片檢驗2．3非協(xié)調實體

本書共十四章，包括渡河概述、浮橋荷載、橋腳舟計算、門橋渡河及計算、浮橋渡河、簡支體系浮橋、鉸接體系浮橋、連續(xù)體系浮橋、浮橋錨定、就便器材渡河、動力舟橋、其他渡河方法、特殊地區(qū)渡河以及渡河組織實施等。

本書內容包括：總則、術語和符號、材料、結構設計基本規(guī)定、持久狀況承載能力極限狀態(tài)計算、持久狀況正常使用極限狀態(tài)計算、持久狀況和短暫狀況構件的應力計算、構件計算的規(guī)定、構造規(guī)定。

本書規(guī)定了鋼管混凝土橋梁術語和符號，材料，計算基本規(guī)定，承載能力極限狀態(tài)計算，正常使用極限狀態(tài)計算，構造，制造、安裝與防腐等。

本書規(guī)定了鋼管混凝土橋梁焊接節(jié)點和接頭的術語與符號、材料、連接類別與疲勞強度、載荷及疲勞應力幅、疲勞強度驗算、構造與工藝、維護管理等內容。