本書(shū)共分為九章，主要內(nèi)容包括：道路交通管理基本理論、道路交通管理過(guò)程、道路交通管理法制建設(shè)、機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)斯芾怼⒌缆方煌ㄖ刃蚬芾�、道路交通事故處理、道路交通事故預(yù)防、道路交通管理隊(duì)伍建設(shè)、道路交通管理科技保障等。

本書(shū)是高等職業(yè)院校計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通信課程教材。其主要內(nèi)容為：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)概述、數(shù)據(jù)通信技術(shù)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)、局域網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信網(wǎng)與接入網(wǎng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)管理和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)等。本書(shū)較為全面地介紹了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)通信技術(shù)的基礎(chǔ)概念和原理，有助于初學(xué)通信技術(shù)的學(xué)生了解目前工作和生活中的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，為深入學(xué)習(xí)配置管理

本書(shū)介紹了道路通行能力與服務(wù)水平的基本概念、計(jì)算原理和方法，融合國(guó)內(nèi)外在道路通行能力領(lǐng)域的最新研究動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨勢(shì)。書(shū)中分為兩篇，第1篇為道路通行能力基礎(chǔ)理論，第2篇為國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究案例。

完全非對(duì)稱簡(jiǎn)單排他過(guò)程在交通流的研究

《城市多模式公共交通運(yùn)行協(xié)調(diào)優(yōu)化方法/交通運(yùn)行管理叢書(shū)》圍繞“多模式公共交通運(yùn)行協(xié)調(diào)”主題，以軌道交通與地面公交系統(tǒng)為研究對(duì)象，從協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、協(xié)同調(diào)度與運(yùn)行控制三方面綜合剖析多模式公共交通協(xié)調(diào)機(jī)理，探索軌道交通與地面公交網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)方法，提出多模式公共交通時(shí)刻表協(xié)調(diào)優(yōu)化方法，并給出保障運(yùn)行協(xié)調(diào)方案有效落實(shí)的控制策略�！冻�

《道路接入管理理論與方法》全面闡述道路接入管理方面的理論和技術(shù)。對(duì)國(guó)內(nèi)外近年來(lái)有關(guān)道路接入管理方面的研究成果進(jìn)行系統(tǒng)地梳理與分析，并以作者課題組歷年所取得的研究成果為基礎(chǔ)，吸收國(guó)內(nèi)外的**研究成果,全面系統(tǒng)地總結(jié)道路接入管理技術(shù)。主要包括道路接入管理發(fā)展歷史、道路功能及接入分類、土地開(kāi)發(fā)與道路接入、道路接入間距、道路接

本書(shū)根據(jù)鐵路、公路等交通工程建設(shè)、施工、維護(hù)工作對(duì)知識(shí)與職業(yè)技能的需求，由淺入深地對(duì)線路平縱斷面圖集、涵洞結(jié)構(gòu)圖集、橋梁結(jié)構(gòu)圖集、路基結(jié)構(gòu)圖集、隧道結(jié)構(gòu)圖集的識(shí)圖方法與技能進(jìn)行了闡述，各項(xiàng)目均能結(jié)合每個(gè)識(shí)圖階段和不同結(jié)構(gòu)圖的特點(diǎn)，對(duì)有代表性的線路、涵洞、橋梁、路基、隧道的結(jié)構(gòu)圖作了完整、針對(duì)性地講解，能滿足課堂及實(shí)訓(xùn)教

出行行為分析的高級(jí)計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)方法和應(yīng)用

城市路橋安全應(yīng)急管理

《交通運(yùn)輸安全技術(shù)》圍繞信息采集、信息傳輸、信息處理、信息的發(fā)布與應(yīng)用，從現(xiàn)代交通安全保障系統(tǒng)的信息鏈出發(fā)，通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中人、車、路、環(huán)四個(gè)組成要素信息的采集、傳輸、處理，詳細(xì)闡述了交通運(yùn)輸安全監(jiān)控與保障系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)�！督煌ㄟ\(yùn)輸安全技術(shù)》以通用的交通運(yùn)輸安全理論為基礎(chǔ)，側(cè)重道路交通與軌道交通安全技術(shù)，主要圍繞駕