船舶與海洋工程建造是個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過程，制造（熱加工）工藝伴隨著船舶整個(gè)建造過程，制造（熱加工）工藝力學(xué)行為引起的結(jié)構(gòu)內(nèi)部殘余應(yīng)力及變形對(duì)船舶制造質(zhì)量具有重要的影響。而這些力學(xué)問題不僅與其它工程領(lǐng)域的力學(xué)問題不同，且與設(shè)計(jì)時(shí)考慮的力學(xué)問題也不相同，問題的性質(zhì)及求解方法都有著其專業(yè)特殊性，解決這些力學(xué)問題對(duì)提高工藝水平和建

從無到有的海上城市，自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的無人港口，屹立海上的大風(fēng)車，游弋水中的摩天大樓一套繪本直擊海上驚天工程的誕生！《填海造城》:本書以科倫坡港口城為原型，從確定建造方案到海上吹填造陸，從城市地基建設(shè)到各功能區(qū)的規(guī)劃，在孩子們眼前生動(dòng)再現(xiàn)了一座城市從無到有的崛起全過程�！吨悄芨劭诔瑓柡Α�:本書以禮物盒為視角切入，展現(xiàn)了全自動(dòng)碼

本書則在此基礎(chǔ)上提出通過增加角度纖維增強(qiáng)層的方式，在相同工況下進(jìn)一步降低立管重量的設(shè)計(jì)思路和方法。為了使纖維復(fù)合材料海洋立管的結(jié)構(gòu)重量最小化，本書提出了兩種不同的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法：一種是采用人工檢查和選擇的迭代方法，另一種是采用代理輔助進(jìn)化算法的優(yōu)化技術(shù)。兩種優(yōu)化方法分別應(yīng)用于八種不同的材料組合，包括高強(qiáng)度和高模量纖維增強(qiáng)

AutoCAD是一款通用CAD軟件，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、建筑、電子、航天和水利等工程領(lǐng)域。AutoCAD的適用性強(qiáng)，與其他軟件的數(shù)據(jù)交換方便，用戶很廣。然而，受其通用性的限制，其在特定行業(yè)不如特定專業(yè)軟件簡(jiǎn)單易用。如在機(jī)械行業(yè)，與CAXA軟件相比，AutoCAD沒有專業(yè)的圖庫(kù)，也不太適合自定義圖庫(kù)。由于行業(yè)的特點(diǎn)，

本書結(jié)合近年來海洋生物污損機(jī)制及防污新技術(shù)研究的進(jìn)展情況，系統(tǒng)介紹海洋生物污損機(jī)制及海洋防污涂料的發(fā)展方向，重點(diǎn)闡述新型防污劑的表界面調(diào)控策略及研究進(jìn)展。首先通過介紹海洋生物污損的危害及海洋生物污損防治的主要方法，指出目前海洋防污抗菌功能材料研究遇到的重大挑戰(zhàn)；然后從氧化亞銅防污劑及低銅化改性、環(huán)境友好型碳基功能化防污

本書圍繞典型海洋作業(yè)系統(tǒng)，介紹了相應(yīng)的控制理論基礎(chǔ)，以及其在這些海洋作業(yè)系統(tǒng)中的具體應(yīng)用方法；重點(diǎn)介紹了船舶甲板吊放裝備的升沉補(bǔ)償系統(tǒng)的原理與建模方法、控制系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)方法，水下航行器建模與控制方法設(shè)計(jì)，以及水下機(jī)械臂的建模與位置控制方法設(shè)計(jì)。*后，介紹了實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)及相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)方法。全書共分為6章，在素材選取和體系構(gòu)

本書總共九個(gè)章節(jié)。第一章為緒論;第二章介紹了控制系統(tǒng)的失效類型與可靠性指標(biāo);第三章闡述了控制系統(tǒng)的可靠性建模方法;第四章探討了故障樹方法在DP可靠性評(píng)估中的應(yīng)用;第五章探討了馬爾可夫(Markov)方法在DP可靠性評(píng)估中的應(yīng)用;第六章討論了動(dòng)力定位故障模式與影響分析(FMEA)方法;第七章探討了考慮人為因素的DP控制系

本書主要內(nèi)容包括：海洋工程學(xué)科的由來；影響海洋工程的環(huán)境因素；基于開發(fā)和利用的資源不同，海洋工程所涵蓋的建設(shè)內(nèi)容和分類；目前國(guó)內(nèi)高校所設(shè)立的與海洋工程相關(guān)的專業(yè)情況、課程設(shè)置以及學(xué)習(xí)方法；海洋工程行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇和就業(yè)前景。 海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)已成為我國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略，海洋工程行業(yè)未來大有可為，希望本書能夠?yàn)橛兄緩氖潞Ｑ蠊こ痰哪昵?/p>

本書介紹港口航道與海岸工程專業(yè)基本流體模型實(shí)驗(yàn)的基本原理和方法。全書共分六章，主要包括物理模型實(shí)驗(yàn)理論基礎(chǔ)、實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)設(shè)備、常用的實(shí)驗(yàn)儀器、基礎(chǔ)教學(xué)實(shí)驗(yàn)、港航專業(yè)綜合實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理等內(nèi)容。全書從物理模型實(shí)驗(yàn)的基本原理和實(shí)施方法入手，培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐意識(shí)，注重理論、實(shí)驗(yàn)與數(shù)值的結(jié)合。在基本實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，探索開展了綜

本書共14章：第1章給出環(huán)境影響評(píng)價(jià)基本概念，國(guó)內(nèi)外發(fā)展，評(píng)價(jià)制度體系。第2章介紹環(huán)境影響評(píng)價(jià)法律法規(guī)體系。第3章介紹環(huán)境污染環(huán)節(jié)、非污染環(huán)節(jié)分析，影響識(shí)別與評(píng)價(jià)因子篩選。第4章介紹大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)。第5章介紹聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)。第6章介紹地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià)。第7章介紹生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)。第8章介紹環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。第9章介紹環(huán)