本書為浙江省社科規(guī)劃項目成果。本書全景式反映浙江交通自1949年至2020年的發(fā)展歷程。根據(jù)浙江交通的發(fā)展特點，本書將浙江當(dāng)代70余年的交通發(fā)展史分為四個時期，第一個時期從1949年至1977年，為探索發(fā)展時期；第二個時期自1978年至1991年，以黨的十一屆三中全會召開為節(jié)點；第三個時期，自1992年至2002年，全

本書較為全面地記述了涉縣交通運輸業(yè)的變遷和發(fā)展，全書由概述、大事記、正文、附錄等組成，從規(guī)劃建設(shè)、交通線路、工程管理、公路養(yǎng)護(hù)、鐵路郵政、交通人物、交通文化等方面系統(tǒng)地體現(xiàn)了涉縣交通運輸?shù)陌l(fā)展歷程和深刻變化，具有較突出的專業(yè)特色和地域特色。

本書圍繞“交通運輸經(jīng)濟(jì)與物流業(yè)”這一主題，以我國交通運輸業(yè)的基礎(chǔ)理論為切入點，由淺入深地闡述了各種運輸方式對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，其中重點介紹了高速公路運輸?shù)姆e極發(fā)展；系統(tǒng)地論述了物流業(yè)、工業(yè)化進(jìn)程對物流業(yè)發(fā)展的影響機(jī)理、物流業(yè)發(fā)展與現(xiàn)代物流體系建設(shè)，深入探究了交通運輸物流公共信息平臺發(fā)展、交通運輸業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)同發(fā)展，以

本書首先回顧、梳理發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)主流理論中關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要觀點，并結(jié)合我國交通建設(shè)政策發(fā)展歷史演變，分析中國交通基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)增長的作用機(jī)理和歷史邏輯，提出交通建設(shè)應(yīng)走具有中國特色的制度改革之路。其次，本書對交通基礎(chǔ)設(shè)施的減貧成效與發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)性總結(jié)，提出中國農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施接續(xù)鄉(xiāng)村

本書立足西部陸海新通道，基于通道經(jīng)濟(jì)理論、產(chǎn)業(yè)集聚理論、產(chǎn)業(yè)融合共生理論和區(qū)域協(xié)同發(fā)展理論等系統(tǒng)構(gòu)建了西部陸海新通道與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的理論基礎(chǔ)。構(gòu)建了基礎(chǔ)設(shè)施推動機(jī)制、要素集聚機(jī)制、跨區(qū)域協(xié)同機(jī)制、價值鏈協(xié)同機(jī)制等西部陸海陸海新通道與產(chǎn)業(yè)融合的機(jī)制。全面考察了西部陸海新通道與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的各種影響因素，對西部陸海新通道與

無錫交通年鑒編纂委員會編纂的《無錫交通年鑒(2016-2020)》設(shè)特載、大事記、交通法規(guī)、領(lǐng)導(dǎo)專論、市·市(縣)·區(qū)交通運輸概況、民航、鐵路、公路、公共交通、地鐵、水路、港口、交通工業(yè)、交通運輸管理、郵政管理、交通教育、人物、社會團(tuán)體、領(lǐng)導(dǎo)更迭、統(tǒng)計資料、等類目，系統(tǒng)翔實，圖文并茂地記載無錫市交通運輸局2016年至2

本書從新的研究角度與路徑來考察橋梁在唐宋時期所承擔(dān)的政治、經(jīng)濟(jì)和社會等功能，這不同于以往從技術(shù)史的角度研究中國古代橋梁的類型、技術(shù)發(fā)展，而是將橋梁及其營繕視作貫通上下的媒介，考察橋梁與國家、社會、聚落之間的關(guān)系，從而探索橋梁在國家統(tǒng)治、地方治理與官民生活中的特別意義。

本書包括公共政策分析、公共管理學(xué)、公共危機(jī)與應(yīng)急管理、交通與政策前沿、交通公共政策、公共行政理論與實踐等相關(guān)課程。其中的每個案例均按“案例正文”“案例使用說明”兩部分編寫，且均附有思考題，“案例使用說明”部分為每道思考題提供了分析要點和思路。

本書總結(jié)了“一帶一路”沿線國家和地區(qū)道路聯(lián)通發(fā)展現(xiàn)狀、跨境交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀、多式聯(lián)運標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布現(xiàn)狀以及多式聯(lián)運運載設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀；研究了公鐵兩用掛車因標(biāo)準(zhǔn)限制導(dǎo)致虧噸的現(xiàn)象，并分析了采標(biāo)工作基礎(chǔ)；研究了“一帶一路”戰(zhàn)略下交換箱公鐵聯(lián)運試點情況，分析了交換箱公鐵聯(lián)運的道路運輸基礎(chǔ)；在研究分析多式聯(lián)運運營環(huán)境的基礎(chǔ)上，提出

面向加快推進(jìn)低碳交通運輸體系建設(shè)這一重要雙碳舉措，本書以低碳交通系統(tǒng)為核心支撐，通過智能化賦能構(gòu)建智能低碳交通體系，凝練了智能低碳交通體系內(nèi)涵，梳理了發(fā)展目標(biāo)與總體路徑，提出了發(fā)展政策與措施，為如期實現(xiàn)雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)智慧與力量。本書共分為9章，內(nèi)容涵蓋智能低碳交通的概念、內(nèi)涵、國際發(fā)展借鑒、我國發(fā)展基礎(chǔ)與展望、目標(biāo)及總體