本書共9章。第1章為緒論，第2章介紹研究對象概況及基本假設(shè)，第3章為基礎(chǔ)理論和方法，第4章論述基于流固耦合理論的流體-船舶動力學研究，第5章論述主機激勵下軸系振動建模研究，第6章論述船體變形下軸系振動建模及耦合特性研究，第7章論述船舶軸系耦合振動研究，第8章論述船舶推進系統(tǒng)動態(tài)特性影響因素的仿真研究，第9章論述船舶軸系

《水上交通安全管理概論》教材重點圍繞海事監(jiān)管“三保一維護”中水上交通安全保障重要部分，遵循“事前-事中-事后”全周期管理與“水上交通安全鏈”雙鏈驅(qū)動原則，系統(tǒng)梳理水上交通安全管理涉及的基礎(chǔ)理論、核心業(yè)務(wù)與前沿展望等主要內(nèi)容，從水上交通、水上交通安全出發(fā)，建立水上交通安全管理的方法理論體系，從全面性出發(fā)概括海事主管機關(guān)在

《船舶檢驗管理》教材面向?qū)ο笫谴笾性盒５暮Ｊ鹿芾韺�業(yè)學生，以及政府或企事業(yè)單位中從事船舶檢驗管理工作的人員，屬于管理學范疇中的技術(shù)管理類教材�！洞�舶檢驗管理》的課程設(shè)計，以貫徹實施新《海安法》對船舶檢驗機構(gòu)的許可制度、闡明船舶檢驗管理在經(jīng)濟社會發(fā)展中的作用、培養(yǎng)未來船舶檢驗管理人才為目標，教材作為體現(xiàn)課程設(shè)計的重要載體

本書共分11章，內(nèi)容包括：船舶防污染管理概述、防止船舶油類污染、防止船載散裝有毒液體物質(zhì)污染、防止船舶生活污水污染、防止船舶垃圾污染、防止船舶大氣污染等。

本書以水上交通事故調(diào)查處理為主線，系統(tǒng)地介紹了水上交通事故調(diào)查處理的基礎(chǔ)理論和相關(guān)技術(shù)應(yīng)用。書中共分5篇，主要內(nèi)容包括緒論、水上交通事故調(diào)查、水上交通事故處理、船舶污染事故調(diào)查處理和海上事故安全調(diào)查等內(nèi)容。

本書共分9章，內(nèi)容包括：概述、船載包裝危險貨物管理、船載固體散裝貨物管理、船載散裝油類管理、船載散裝液體危險化學品管理、船載散裝液化氣體管理等。

本文圍繞港口集疏運網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中所涉及的鐵路引入對港口和貨主的影響、港口集疏運網(wǎng)絡(luò)布局和服務(wù)定價的同步?jīng)Q策，以及港口集疏運的節(jié)能減排等關(guān)鍵問題，研究了多方博弈下港口集疏運網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃理論及方法�；�于博弈獲得的鐵路運輸企業(yè)最優(yōu)邊際利潤和港口企業(yè)均衡定價策略解析解，研究了鐵路引入對港口吞吐量、利潤和用戶剩余價值的影響。其次，構(gòu)建了

本書由上海海事大學商船學院特種液貨船模擬教學平臺副主任張華武主編，共分為十個章節(jié)，內(nèi)容主要包括液化氣體的理化性質(zhì)、危害特性與防護、液化氣船的設(shè)計及構(gòu)造原則、液化氣體船貨物操作設(shè)備及附屬系統(tǒng)、液化氣體再液化原理及再液化裝置、液化天然氣船的技術(shù)特征和液貨艙技術(shù)、液化氣體船液貨裝卸作業(yè)、液化氣船的安全管理、液化氣船舶防污染等

本書第三版補充了新的內(nèi)容，刪掉已經(jīng)過時的案例和附錄八的內(nèi)容，重寫第六章第五節(jié)、第七章第一節(jié)以及第九章第一節(jié)，增加了兩個章節(jié)：跨境電商物流概述、第八章中歐中亞班列的概括及發(fā)展趨勢，刪掉原來的附錄，新增8個附錄。同時，還增加了前言。修改后的書稿包括“企業(yè)文化”“如何贏在職場起跑線上”“打造自燃型的團隊”“如何成為部屬愿意追

本書涉及郵輪各崗位工作場景需要的常用英語口語表達，盡可能完整全面地再現(xiàn)郵輪的各個服務(wù)崗位場景。全書共分郵輪認知、前臺服務(wù)、就把服務(wù)、餐廳服務(wù)、客艙服務(wù)、康樂服務(wù)、購物服務(wù)、郵輪生活8個模塊，每個模塊根據(jù)崗位分布或者工作流程又分為若干項目。本書為立體化教材，每個項目配套相關(guān)視頻和音頻，可以通過掃描二維碼，隨時觀看視頻或者