本書(shū)內(nèi)容針對(duì)目前鐵路貨車技術(shù)與管理系統(tǒng)運(yùn)行情況，結(jié)合實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，就鐵路貨車技術(shù)與管理展開(kāi)深入現(xiàn)狀，并對(duì)其所存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，提出對(duì)應(yīng)的對(duì)策。內(nèi)容安排上首要從鐵路貨車制造技術(shù)介紹入手，針對(duì)鐵路貨車檢修技術(shù)、鐵路貨車研發(fā)與制造技術(shù)、鐵路貨車制動(dòng)裝置技術(shù)、鐵路貨車縱向緩沖技術(shù)以及鐵路貨車輪軸應(yīng)用制造技術(shù)進(jìn)行了分析研究；

本書(shū)從“安全第一、預(yù)防為主”的角度人手，旨在指導(dǎo)國(guó)鐵企業(yè)加強(qiáng)鐵路貨車翻車機(jī)安全監(jiān)管和地方企業(yè)加強(qiáng)鐵路貨車翻車機(jī)使用管理。全書(shū)共六章，內(nèi)容包括翻車機(jī)的簡(jiǎn)介、構(gòu)造、運(yùn)用，翻車機(jī)的安全監(jiān)管，翻車機(jī)附屬設(shè)備設(shè)施測(cè)量，翻車機(jī)翻卸車輛事故案例。

本書(shū)為“鐵路貨車狀態(tài)修實(shí)踐研究叢書(shū)”的第一輯，系統(tǒng)而全面地闡述了有關(guān)鐵路貨車狀態(tài)修的基本概念、基礎(chǔ)理論和實(shí)踐路線。全書(shū)共8章，完整論述了鐵路貨車狀態(tài)修的理論方法，包括學(xué)術(shù)思想、理論模型、求解方法、仿真方法、試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)方法等；詳細(xì)介紹了鐵路貨車狀態(tài)修的工程實(shí)踐，包括零部件的壽命管理體系、貨車狀態(tài)性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、狀態(tài)修工

本書(shū)以高等職業(yè)教育鐵道車輛技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)大綱為基礎(chǔ),結(jié)合鐵路工作現(xiàn)場(chǎng)對(duì)貨車檢車員、鐵路車輛鉗工相關(guān)崗位必備核心技能的要求,對(duì)學(xué)生進(jìn)行鐵路貨車運(yùn)用、檢修技能實(shí)訓(xùn)。全書(shū)共設(shè)5個(gè)項(xiàng)目25個(gè)任務(wù),涉及貨車運(yùn)用基本知識(shí)(3個(gè)任務(wù))、貨車轉(zhuǎn)向架運(yùn)用維修(6個(gè)任務(wù))、貨車制動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)用維修(7個(gè)任務(wù))、貨車車鉤緩沖裝置運(yùn)用維修(

本書(shū)主要講述了車體、車鉤緩沖裝置、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)裝置、供風(fēng)裝置、給水系統(tǒng)、衛(wèi)生系統(tǒng)、車電裝置等的檢修原理及檢修要求。本書(shū)結(jié)合西安鐵路局實(shí)際,實(shí)用性非常強(qiáng)。

本書(shū)以高等職業(yè)教育鐵道車輛技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)大綱為基礎(chǔ),結(jié)合鐵路工作現(xiàn)場(chǎng)對(duì)客車檢車員、鐵路車輛電工、鐵路車輛鉗工相關(guān)崗位必備核心技能的要求,對(duì)學(xué)生進(jìn)行鐵路客車運(yùn)用、檢修技能實(shí)訓(xùn)。全書(shū)共設(shè)7個(gè)項(xiàng)目36個(gè)任務(wù),涉及專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)(3個(gè)任務(wù))、客車制動(dòng)裝置檢修及實(shí)驗(yàn)技能(6個(gè)任務(wù))、客車電氣檢查及常見(jiàn)故障處理技能訓(xùn)練(13個(gè)

本書(shū)系統(tǒng)地闡述了車輛動(dòng)力學(xué)所涉及的基本原理和結(jié)構(gòu)，將車輛動(dòng)力學(xué)理論知識(shí)和汽車*先進(jìn)的結(jié)構(gòu)功能緊密聯(lián)系起來(lái)。動(dòng)力學(xué)理論方面的內(nèi)容主要對(duì)車輛的縱向、側(cè)向動(dòng)力學(xué)以及垂向動(dòng)力學(xué)和振動(dòng)進(jìn)行了較為詳實(shí)的理論分析，詳細(xì)說(shuō)明了車輛的行駛性能、動(dòng)力學(xué)模型以及多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)方面的相關(guān)知識(shí)；應(yīng)用方面的內(nèi)容介紹了當(dāng)下研究前沿的混合動(dòng)力系統(tǒng)

本書(shū)主要研究了高速機(jī)車車輛系統(tǒng)的建模、振動(dòng)控制、非線性動(dòng)力學(xué)、橫向動(dòng)力作用以及控制時(shí)滯問(wèn)題；提出了將磁流變阻尼器應(yīng)用到高速機(jī)車車輛中以衰減橫向振動(dòng)、抑制蛇行失穩(wěn)，建立了智能化的自適應(yīng)模糊控制策略；對(duì)非線性系統(tǒng)的臨界速度、極限環(huán)、分岔現(xiàn)象和一次近似解進(jìn)行了研究；分析了系統(tǒng)參數(shù)對(duì)橫向動(dòng)力作用的影響；研究了高速機(jī)車磁流變控制

“鐵路職工崗位培訓(xùn)系列教材”從各工種崗位工種實(shí)際出發(fā)，注重專業(yè)性、實(shí)用性和指導(dǎo)性，內(nèi)容主要包括基礎(chǔ)知識(shí)篇、專業(yè)知識(shí)篇和相關(guān)知識(shí)篇三部分，各篇章節(jié)內(nèi)容緊扣培訓(xùn)規(guī)范，通過(guò)深入淺出的講解，力求通俗易懂。本叢書(shū)可作為鐵路職工崗位培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)用書(shū)，亦可供職工自學(xué)使用。本書(shū)為《貨車檢車員(理論部分)》，共分為三篇十一章，主要包括

本書(shū)主要規(guī)定了三大件式轉(zhuǎn)向架搖枕、側(cè)架的術(shù)語(yǔ)和定義、總則、載荷要求、試驗(yàn)方法、評(píng)定方法。適用于軸重不大于30t、最高運(yùn)行速度不大于120kmh的三大件式轉(zhuǎn)向架。軸重大于30t三大件式轉(zhuǎn)向架可參照?qǐng)?zhí)行(特殊試驗(yàn)要求除外)。