本書分為8章：第1章介紹結(jié)構(gòu)分析的概念和飛行器結(jié)構(gòu)的組成；第2章簡(jiǎn)要闡述飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求；第3章闡述飛行載荷及其計(jì)算原理；第4章闡述薄壁梁在彎曲、剪切和扭轉(zhuǎn)載荷下的應(yīng)力和位移計(jì)算；第5章闡述飛器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化方法，以及簡(jiǎn)化模型的幾何組成分析方法；第6章闡述簡(jiǎn)化后薄壁結(jié)構(gòu)的分析方法；第7章闡述薄板在面內(nèi)、面外載荷下的應(yīng)力和

本書共分為3篇、10章內(nèi)容。第1篇為空氣動(dòng)力學(xué)，包括空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用兩部分，介紹了流體的基本屬性、流體靜力學(xué)與動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)的低速和高速空氣動(dòng)力及螺旋槳的空氣動(dòng)力。第2篇為飛行力學(xué)，包括飛機(jī)的操縱、穩(wěn)定特性和小型飛機(jī)飛行性能兩部分，介紹了飛機(jī)的平衡、穩(wěn)定性和操縱性，以及小型飛機(jī)飛行性能。第3篇為飛行技術(shù)，包

本書詳細(xì)闡述了飛行動(dòng)力學(xué)與控制基本理論，包括坐標(biāo)系、力與力矩，推導(dǎo)、建立適合于飛行控制系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和運(yùn)動(dòng)力學(xué)方程，并詳細(xì)推導(dǎo)了求解方法，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)一步分析了控制分配、動(dòng)態(tài)逆等先進(jìn)控制理論在先進(jìn)飛行控制系統(tǒng)中運(yùn)用。本書面向工程應(yīng)用，結(jié)合Matlab軟件，分析了自動(dòng)飛行控制、控制增穩(wěn)、飛行品質(zhì)等飛行控制系統(tǒng)的

本專著針對(duì)飛行試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)所涉及的系統(tǒng)工程相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了全面性、系統(tǒng)性的介紹和研究，以典型測(cè)試系統(tǒng)機(jī)載測(cè)試系統(tǒng)為例，對(duì)讀者進(jìn)行了設(shè)計(jì)方法剖析。本書第1章介紹了試驗(yàn)科學(xué)系統(tǒng)工程的范疇、處理的概念、內(nèi)容以及任務(wù)。第2章介紹了系統(tǒng)工程理論，并對(duì)系統(tǒng)工程活動(dòng)、數(shù)據(jù)、生命周期以及基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)的基本知識(shí)做了介

本書緊盯國(guó)內(nèi)外高超聲速飛行器空氣動(dòng)力學(xué)方面的最新研究進(jìn)展和學(xué)科發(fā)展動(dòng)向,面向國(guó)家高超聲速飛行器空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)研究和型號(hào)研制需求,針對(duì)航空航天大類培養(yǎng)和研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的要求,根據(jù)航天學(xué)院本科生和研究生教學(xué)體系特點(diǎn)和科研情況,特編寫此教材。教材內(nèi)容體系完整,涵蓋了高超聲速飛行器空氣動(dòng)力學(xué)的經(jīng)典問題、工程問題中的快速分析

本書主要由三部分組成,第一部分介紹了航空軍用飛行器(以固定翼飛機(jī)和空空導(dǎo)彈為主)的歷史、發(fā)展及分類,并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了中國(guó)航空工業(yè)在軍用飛行器發(fā)展歷程中的貢獻(xiàn);第二部分介紹了空氣動(dòng)力學(xué)原理、坐標(biāo)系的建立、飛機(jī)動(dòng)力學(xué)方程、飛機(jī)的飛行性能、飛機(jī)的穩(wěn)定性與操縱性;第三部分介紹了空空導(dǎo)彈的組成和類別、作用在導(dǎo)彈上的力和力矩、導(dǎo)彈運(yùn)動(dòng)

本書主要從飛行試驗(yàn)空域管理需求和特點(diǎn)出發(fā)，介紹了一種針對(duì)飛行試驗(yàn)空域特點(diǎn)的航空器空域監(jiān)視和空域管理技術(shù)，同時(shí)對(duì)空域管理領(lǐng)域的基本概念和技術(shù)發(fā)展進(jìn)行了介紹。全書共6章，包括空管監(jiān)視技術(shù)、空域的分類與運(yùn)行、飛行試驗(yàn)空域情報(bào)的獲取與處理、飛行試驗(yàn)空域管理和未來空域管理技術(shù)展望等內(nèi)容。

本書是跨聲速氣動(dòng)彈性力學(xué)方面的專著，是作者針對(duì)當(dāng)前跨聲速氣動(dòng)彈性力學(xué)的復(fù)雜現(xiàn)象及其誘發(fā)機(jī)理研究所取得的系列成果的總結(jié)，包括跨聲速氣動(dòng)彈性的數(shù)值模擬和分析方法、跨聲速流動(dòng)穩(wěn)定性分析及建模方法、跨聲速嗡鳴的誘發(fā)機(jī)理及觸發(fā)條件、跨聲速抖振狀態(tài)下結(jié)構(gòu)鎖頻的誘發(fā)機(jī)理、跨聲速顫振和抖振的博弈、流固耦合導(dǎo)致的跨聲速抖振邊界降低以及跨

本書可分為三個(gè)部分，共15章：第1~3章為基本理論部分，介紹了有關(guān)測(cè)試技術(shù)的基本概念，測(cè)試系統(tǒng)的組成及分類，航空測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)；測(cè)試系統(tǒng)的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性的描述及數(shù)據(jù)處理；常用傳感器的敏感機(jī)理。第4~12章為參數(shù)測(cè)量部分，著重講解參數(shù)的測(cè)量原理和特點(diǎn)，相應(yīng)的測(cè)試系統(tǒng)組成、靜動(dòng)態(tài)特性、誤差分析和參數(shù)選擇原則等。其中4~6章

本書不僅涵蓋了傳統(tǒng)《工程力學(xué)》課程的基本要求，還結(jié)合了飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的材料力學(xué)知識(shí)應(yīng)用，作為機(jī)械類及航空類專業(yè)教育中重要的技術(shù)基礎(chǔ)課，是系統(tǒng)引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合工程實(shí)際的一門理論課程，在學(xué)生能力和素質(zhì)培養(yǎng)中占有重要地位。本書共分2篇12章，第一篇“理論力學(xué)”部分又分為靜力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)三部分。其中“靜力學(xué)”部分包括：靜力學(xué)