駱廣琦、王如根主編的《空天飛行器動(dòng)力裝置》以空天飛行器動(dòng)力裝置的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、預(yù)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)（包括亞燃沖壓和超燃沖壓）、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)以及組合發(fā)動(dòng)機(jī)（包括渦輪沖壓組合、渦輪火箭組合、渦輪沖壓火箭組合等）、新概念發(fā)動(dòng)機(jī)等為對(duì)象．介紹其基本原理、發(fā)展概況、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展方向等。本書可作

本書系統(tǒng)闡述了飛行器結(jié)構(gòu)分析涉及的彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)和有限元的基礎(chǔ)理論和方法。全書分三篇，共13章。第一篇彈性力學(xué)基礎(chǔ)，分4章，分別闡述彈性力學(xué)的基本方程、平面問(wèn)題、薄板彎曲問(wèn)題以及能量原理；第二篇結(jié)構(gòu)力學(xué)，分5章，分別闡述結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化及組成分析、靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、靜不定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、薄壁梁的彎曲和扭轉(zhuǎn)以及

本書共收錄了論文240多篇，涉及智慧火箭、空間機(jī)器人、飛行器總體與結(jié)構(gòu)、先進(jìn)小衛(wèi)星、太空態(tài)勢(shì)感知、空間大陽(yáng)能電站、空間應(yīng)用、系統(tǒng)工程與項(xiàng)目管理、航天標(biāo)準(zhǔn)化與計(jì)量以及空間法等領(lǐng)域，內(nèi)容覆蓋的專業(yè)面非常廣泛，反映了航天領(lǐng)域的最新研究成果和發(fā)展方向，并提出了一些新的概念和理論。

本書介紹了粉末火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和特點(diǎn)。整理了相關(guān)實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)。提出了粉末火箭發(fā)動(dòng)機(jī)一整套理論以及工程化方案。是對(duì)粉末火箭發(fā)動(dòng)機(jī)階段性研究工作的總結(jié)。

本書共六章，內(nèi)容包括：緒論、空間環(huán)境和空間環(huán)境效應(yīng)、空間制冷器、低溫探測(cè)器、低溫技術(shù)在空間科學(xué)技術(shù)中的應(yīng)用、空間環(huán)境模擬。

本書主要按餐飲服務(wù)的工作內(nèi)容分為幾大板塊，循序漸進(jìn)地為讀者展現(xiàn)不同的工作場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的英語(yǔ)口語(yǔ)交流技能，讀者能更加直接地獲取口語(yǔ)知識(shí)。 全書共9章，分為3個(gè)部分。*部分涉及餐飲服務(wù)的主要工作內(nèi)容，包括訂餐、引客入座、點(diǎn)菜、上菜、結(jié)賬；第二部分介紹如何處理客人的投訴建議和特殊要求；第三部分介紹酒店餐飲和其他餐飲的服務(wù)內(nèi)容，

本書共分13章，涵蓋IXV研制和試驗(yàn)的各個(gè)方面，包括總體設(shè)計(jì)、氣動(dòng)力/熱設(shè)計(jì)、分系統(tǒng)設(shè)計(jì)、大型地面試驗(yàn)及飛行試驗(yàn)等內(nèi)容，內(nèi)容全面、完整。本書結(jié)合工程實(shí)際深入剖析了IXV研制過(guò)程中的先進(jìn)技術(shù)方案和設(shè)計(jì)方法，可為工程設(shè)計(jì)人員提供*手的設(shè)計(jì)參考資料，適合高超聲速飛行器、重復(fù)使用天地往返飛行器的總體設(shè)計(jì)人員使用，同時(shí)也可作為高

《深空探測(cè)軌道設(shè)計(jì)和分析（第一卷）》是三卷集《深空探測(cè)軌道設(shè)計(jì)和分析》的第一卷，討論了與深空探測(cè)軌道問(wèn)題密切相關(guān)的基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)技術(shù)，包括：第1章深空探測(cè)，第2章坐標(biāo)和時(shí)間系統(tǒng)，第3章星歷和天象，第4章二體問(wèn)題，第5章空間軌道優(yōu)化和非線性規(guī)劃，第6章深空火箭推進(jìn)，同時(shí)，本卷還對(duì)火星環(huán)境、火星探測(cè)發(fā)射機(jī)遇和發(fā)射窗口、地球

本書主要包括高超聲速飛行器的非線性運(yùn)動(dòng)模型、動(dòng)態(tài)特性分析與面向控制的姿態(tài)系統(tǒng)模型，魯棒參數(shù)化控制設(shè)計(jì)方法的基本原理與設(shè)計(jì)步驟，高超聲速飛行器沿彈道增益協(xié)調(diào)魯棒參數(shù)化控制設(shè)計(jì)的基本原理、設(shè)計(jì)步驟及詳細(xì)過(guò)程與結(jié)果，以及高超聲速飛行器制導(dǎo)與控制六自由度非線性數(shù)值仿真的軟件開(kāi)發(fā)、仿真測(cè)試與結(jié)果分析。本書內(nèi)容系統(tǒng)規(guī)范，而且注重理

對(duì)于任何的有效載荷再入行星大氣的航天任務(wù)來(lái)說(shuō)，大氣再入都是一個(gè)重要的階段。在再入過(guò)程中，飛行器從軌道速度逐漸過(guò)渡至安全的速度以便著落。對(duì)于像航天飛機(jī)這類的飛行器，最終的接近是采用像飛機(jī)著落一樣來(lái)完成的。對(duì)于聯(lián)盟號(hào)和阿波羅飛船，在最后的下降階段是利用降落傘來(lái)減速的。在任一情況下，飛行器經(jīng)歷極端的氣動(dòng)熱載荷都將會(huì)顯著的改變