此書從河北省遠古到近現(xiàn)代重點記載1949—2015年內(nèi)河和海運、港口建設(shè)、河北省境內(nèi)大運河及支流遺產(chǎn)等大事、要事。在多方收集繁冗蕪雜史料中，經(jīng)印證、篩選，對河北省水運歷史和文化進行珍貴“打撈”和呈現(xiàn)，是總結(jié)發(fā)展歷程的筆記，也是一部提綱挈領(lǐng)的河北省水運歷史讀物，有著“以史為鏡知興替”“鑒往開來知古今”的作用，為編纂河北省

為慶祝招商局創(chuàng)立150周年，2022年9月1—2日，招商局集團和中國經(jīng)濟史學會在深圳聯(lián)合舉辦“招商局與中國對外開放歷史進程：回顧與前瞻”國際學術(shù)研討會，來自海內(nèi)外高校、研究機構(gòu)的知名學者等出席研討會。本書為該次會議的論文結(jié)集。內(nèi)容涉及招商局各個歷史時段，從中國經(jīng)濟史、企業(yè)史、社會史等不同角度對招商局進行深入研究，是學術(shù)

《中國港口經(jīng)濟運行發(fā)展報告》（港口經(jīng)濟藍皮書）由交通運輸部規(guī)劃研究院從事水運行業(yè)研究的專家學者共同撰寫，并由社會科學文獻出版社出版的年度專題性研究報告。從2023年起每年出版一部。本報告以“中國港口經(jīng)濟運行分析”為研究主題，全書分為總報告、重點貨類篇、區(qū)域篇、市場與投資篇、專題篇和案例篇。總報告主要研究中國港口經(jīng)濟運行

本書以時間脈絡(luò)為索引，聚焦浙江沿海港口的演進以及地方海關(guān)的出現(xiàn)與發(fā)展，呈現(xiàn)現(xiàn)代浙江港口與海關(guān)發(fā)展之所以對浙江區(qū)域經(jīng)濟起到積極作用的歷史溯源，探索浙江沿海港口的開發(fā)遵循自北向南、自河口向�？谘葑兊目臻g地理形態(tài)規(guī)律。

本書以廣州港為例,憑借交通運輸部天津水運工程科學研究所多年在港口環(huán)境影響方面的研究經(jīng)驗,結(jié)合廣州港建設(shè)過程的歷史數(shù)據(jù)進行趨勢分析,闡述了港口建設(shè)過程對水動力、沖淤、海水水質(zhì)、海洋沉積物、海洋生態(tài)、大氣、風險等要素的影響,是后續(xù)港口規(guī)劃及項目建設(shè)的環(huán)境影響和風險評估的重要參考。本書適合于從事港口規(guī)劃設(shè)計、港口環(huán)境影響評價

本書利用鮮為人注意的古印度和中國與波斯交往的眾多史料,梳理了自神話時代、阿契美尼德王朝、薩珊王朝、穆罕默德時代早期,直至16世紀第三帝國覆滅的波斯帝國航海史,其重點是從薩珊王朝興起前波斯與東方的貿(mào)易史中,論述波斯人的航海歷程,并從波斯文學中查找證據(jù)。其核心論點即波斯人與海洋、航�；顒佑兄�多方位的密切聯(lián)系,駁斥了“波斯人

本書從我國海事管理的視角，梳理了我國航運公司安全管理的知識體系，厘清了安全、質(zhì)量和文化的內(nèi)涵與外延。全書共七章，分別介紹了航運公司發(fā)展史，航運公司安全管理理論與實務(wù)，我國航運公司安全管理施行的規(guī)則、規(guī)范與標準，我國航運公司安全管理體系的建立與運行，航運公司安全監(jiān)督管理，航運公司安全文化以及航運公司安全管理面對的挑戰(zhàn)與對

本書通過分析上海國際航運中心與臨港新片區(qū)聯(lián)動所面臨的國內(nèi)外環(huán)境，總結(jié)臨港新片區(qū)在上海國際航運中心建設(shè)中的地位與作用，梳理國際知名航運中心和國內(nèi)主要航運中心與自由貿(mào)易區(qū)（自貿(mào)試驗區(qū)）聯(lián)動的主要經(jīng)驗，剖析上海國際航運中心建設(shè)與臨港新片區(qū)聯(lián)動的現(xiàn)狀與潛在的問題障礙，結(jié)合臨港新片區(qū)航運服務(wù)業(yè)發(fā)展的實際，提出上海充分利用臨港新片

《國有企業(yè)一體推進三不機制設(shè)計與實踐》密切結(jié)合國能黃驊港務(wù)公司經(jīng)營管理實際，運用抓早抓小、防微杜漸管黨治黨重要經(jīng)驗，以防控業(yè)務(wù)行權(quán)廉政風險為主線，以強化權(quán)力監(jiān)督制約為重點，按照不想腐事前教育引導不能腐事中監(jiān)督制約不敢腐事后懲治威懾的順序建立了三不一體循環(huán)運行的閉環(huán)載體一清單三控制風險防控清單，系統(tǒng)介紹了機制創(chuàng)建的背景、

城水關(guān)系是歷史地理研究的獨特視角和切入點，探討城市與生態(tài)環(huán)境的相互作用、相互影響，梳理城水關(guān)系演變的復雜過程和影響因素，對城市的發(fā)展、水資源的利用具有重大的理論價值和現(xiàn)實意義。近代以來，海河的淤塞和旱澇災害是影響天津港建設(shè)、城市空間形態(tài)、國內(nèi)外貿(mào)易和航運重要的自然環(huán)境因素，圍繞海河治理相繼出現(xiàn)了海河工程局、順直水利委員