本書共17章,內(nèi)容包括:中國航空器、空氣的特性、國際標(biāo)準(zhǔn)大氣、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛機(jī)上作用的空氣動(dòng)力、飛機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)與操縱、飛機(jī)的穩(wěn)定性、尾流、旋翼的空氣動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)的性能限制、起飛性能、進(jìn)近與著陸性能、上升性能、下降性能、盤旋與等待飛行性能、巡航性能、非常規(guī)情況下的飛機(jī)性能。
本書內(nèi)容包括飛行基本原理、飛機(jī)性能、飛機(jī)的重量、飛機(jī)的重心與平衡、業(yè)務(wù)電報(bào)、業(yè)載配算、裝載配平、裝載平衡離港操作等。理論性和實(shí)用性并重,每個(gè)章節(jié)都輔以運(yùn)輸生產(chǎn)中的實(shí)際案例,使學(xué)生不僅能學(xué)習(xí)到相應(yīng)的民航配載與平衡的操作技能,而且能掌握相應(yīng)的工作原理,學(xué)習(xí)到更廣泛的民航知識(shí)。本書既可作為民航運(yùn)輸、民航管理等相關(guān)專業(yè)的教材,
Thistextbookhighlightsthefundamentalsofaerodynamicsandtheapplicationsinaeronautics.Thetextbookisdividedintotwoparts:basicaerodynamicsandappliedaerodynamics.Thef
本書是海軍院校重點(diǎn)建設(shè)教材,主要介紹海軍飛行學(xué)員必須掌握的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),重點(diǎn)介紹與飛行實(shí)踐緊密相關(guān)的內(nèi)容。全書共8章,主要內(nèi)容包括緒論、低速和高速氣流特性、飛機(jī)的低速和高速空氣動(dòng)力特性、螺旋槳的空氣動(dòng)力特性、典型飛機(jī)氣動(dòng)布局、空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)原理和方法等。本書可作為海軍飛行學(xué)員的專業(yè)教材,也可供相關(guān)航空專業(yè)工程技術(shù)人員參
本書系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代飛機(jī)的飛行動(dòng)力學(xué)特性。全書共分5章:前2章著重分析飛機(jī)質(zhì)心運(yùn)動(dòng)規(guī)律,確定飛機(jī)的基本飛行性能、續(xù)航性能、起落性能、機(jī)動(dòng)性能和飛機(jī)的敏捷性。后3章分析討論剛體飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)特性,包括飛機(jī)的縱向、橫航向以及空間運(yùn)動(dòng)的平衡、穩(wěn)定和操縱特性,飛控系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)動(dòng)力學(xué)特性的影響及相應(yīng)的飛行品質(zhì)等。
本書介紹空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)的理論和方法。全書分7章,第1章為實(shí)驗(yàn)理論,包括量綱分析和相似準(zhǔn)則等;第2~3章介紹低速、跨聲速、超聲速和高超聲速風(fēng)洞設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理,以及特種空氣動(dòng)力試驗(yàn)設(shè)備;第4~6章主要介紹各種類型測(cè)試技術(shù),包括氣動(dòng)力、壓力、溫度、速度測(cè)試等;第7章為流動(dòng)顯示技術(shù),包括陰影、紋影、激光流場(chǎng)測(cè)試技術(shù)等。
《機(jī)載傳感器原理及應(yīng)用》系統(tǒng)地闡述了與軍用相關(guān)的各類傳感器的工作原理、基本結(jié)構(gòu)、測(cè)量電路及機(jī)載應(yīng)用案例,簡要介紹了檢測(cè)裝置及自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)!稒C(jī)載傳感器原理及應(yīng)用》全書共11章,首章緒論主要介紹傳感器的基礎(chǔ)知識(shí);第2章至第9章主要介紹與軍用相關(guān)的傳感器的原理及機(jī)載應(yīng)用案例;第10章主要介紹信號(hào)的放大與隔離、在傳
本書以飛行力學(xué)、飛行動(dòng)力學(xué)基本原理為邏輯起點(diǎn),以大氣環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)以及各種典型飛行階段飛機(jī)性能為研究對(duì)象,突出工程計(jì)算方法的實(shí)用性,重點(diǎn)介紹固定翼飛機(jī)的飛行性能計(jì)算理論與方法,繼承了傳統(tǒng)飛機(jī)性能分析計(jì)算的全部內(nèi)容體系,同時(shí)適應(yīng)新發(fā)展加入了隱身外形、飛翼布局、多操縱面、機(jī)翼前掠等眾多新技術(shù)帶來的性能分析變化,還兼顧了各種新
本書主要聚焦于飛機(jī)噪聲問題,對(duì)飛機(jī)在真實(shí)使用環(huán)境中的聲場(chǎng)測(cè)試技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性的介紹。全書分為10個(gè)章節(jié),對(duì)飛機(jī)聲場(chǎng)測(cè)試技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行綜述,對(duì)飛機(jī)噪聲試驗(yàn)需求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了梳理歸納,介紹了飛機(jī)聲場(chǎng)測(cè)試原理與設(shè)備,從內(nèi)部聲場(chǎng)測(cè)試、飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)地面運(yùn)行噪聲測(cè)試、適航噪聲測(cè)試與評(píng)定、聲源識(shí)別與定位、低空飛行聲輻射特性
本書為國內(nèi)高校航空航天專業(yè)的教材和中國大學(xué)慕課《飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)》的配套教材。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是飛行器研發(fā)流程中的重要環(huán)節(jié),其目標(biāo)是在滿足安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性的前提下設(shè)計(jì)出最輕的結(jié)構(gòu)方案,為達(dá)到這個(gè)目標(biāo),需要進(jìn)行飛行器結(jié)構(gòu)部件的傳載設(shè)計(jì)、應(yīng)力分析、失效判斷等工作。這些工作離不開對(duì)結(jié)構(gòu)受力特性的分析,本書講授飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)分析基