湯姆·比澤爾是美國(guó)Hexcel公司研究與開(kāi)發(fā)部的測(cè)試與工藝經(jīng)理，也是一位擁有工程博士學(xué)位的注冊(cè)土木工程師。他還是美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)協(xié)會(huì)(AmericanSocietyofTesting，Materials，ASTM)主席。楊進(jìn)軍，研究員，航空工業(yè)集團(tuán)一級(jí)技術(shù)專家，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。20多年一直工作在航空復(fù)合材料科研一線

本書(shū)為學(xué)術(shù)著作，研究主題是研究顫振和亞臨界的行為，不同馬赫數(shù)下機(jī)艙安裝對(duì)顫振速度的影響。針對(duì)常見(jiàn)模型，運(yùn)用諧波運(yùn)動(dòng)法，單位采樣函數(shù)法，非濾波脈沖函數(shù)法，濾波脈沖函數(shù)方法進(jìn)行分析。

"隨著我國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展，航空器的設(shè)計(jì)與研制已經(jīng)趨向高速、高空、高溫領(lǐng)域，新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料的廣泛采用，對(duì)航空測(cè)試技術(shù)提出了新的要求。本書(shū)系統(tǒng)介紹了航空測(cè)試技術(shù)的概念、術(shù)語(yǔ)、測(cè)試原理、測(cè)試方法、測(cè)試信號(hào)和測(cè)試系統(tǒng)，以及航空測(cè)試技術(shù)的任務(wù)與作用、體系與特點(diǎn)、內(nèi)涵與發(fā)展等基礎(chǔ)理論，重點(diǎn)講述了航空溫度測(cè)試、航空壓力測(cè)試、

本書(shū)立足于國(guó)內(nèi)對(duì)結(jié)構(gòu)新技術(shù)的迫切需求，以飛行器結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計(jì)為核心內(nèi)容，將飛機(jī)、直升機(jī)、航天飛機(jī)、導(dǎo)彈和火箭等飛行器結(jié)構(gòu)的分析和設(shè)計(jì)融為一體，進(jìn)行全面系統(tǒng)的闡述。全書(shū)包含飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)引論、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思想和方法、飛行器的外載荷和設(shè)計(jì)情況、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選材與工藝、翼面結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、機(jī)身(機(jī)體)結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、起落

本書(shū)共分為6章，第1章定義并介紹了不同類型的航空器和航天器

劉艷，1981年4月出生，現(xiàn)為西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授，主要從事飛行動(dòng)力學(xué)與控制等方面的教學(xué)與科研工作。

高超聲速氣動(dòng)光學(xué)效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致飛行器在高超聲速條件下難以對(duì)前方目標(biāo)紅外成像進(jìn)行探測(cè)，已成為紅外成像制導(dǎo)武器打擊速度得以進(jìn)一步提高的障礙，也是限制高超聲速武器作戰(zhàn)效能的瓶頸。本書(shū)是作者在高超聲速光學(xué)頭罩氣動(dòng)光學(xué)效應(yīng)方面二十余年研究的凝練總結(jié)，梳理和總結(jié)了高超聲速氣動(dòng)光學(xué)效應(yīng)的原理、技術(shù)與工程應(yīng)用，希望能夠體現(xiàn)氣動(dòng)光學(xué)本身豐富

本書(shū)主要關(guān)注大展弦比運(yùn)輸類飛機(jī)機(jī)翼和小展弦比戰(zhàn)斗機(jī)類飛機(jī)三角翼。重點(diǎn)介紹和討論了飛機(jī)機(jī)翼空氣動(dòng)力學(xué)中分離流和渦流方面的科學(xué)問(wèn)題與工程問(wèn)題。旨在促進(jìn)對(duì)飛機(jī)機(jī)翼分離渦系基本特性的理解，從而在大型運(yùn)輸類飛機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)類飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì)中更好地處理分離和渦流現(xiàn)象。

本書(shū)重點(diǎn)介紹了空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域常用的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)技術(shù)，旨在為空氣動(dòng)力學(xué)專家以及更廣泛的流體力學(xué)領(lǐng)域提供最新的實(shí)驗(yàn)手段和技術(shù)。其中很大一部分是專門(mén)關(guān)于測(cè)量技術(shù)和儀器的，這些測(cè)試手段在過(guò)去40年里經(jīng)歷了巨大的進(jìn)步。這些進(jìn)步使我們能夠使用先進(jìn)的流場(chǎng)診斷技術(shù)，增加對(duì)復(fù)雜流動(dòng)的認(rèn)識(shí)。

本書(shū)專門(mén)收集了2017年6月舉行的高升力構(gòu)型數(shù)值計(jì)算預(yù)測(cè)研討會(huì)的一些最新成果。本書(shū)章節(jié)主要討論了2017年6月在丹佛舉行的第三屆HiLiftPW研討會(huì)提出的高升力構(gòu)型氣動(dòng)特性數(shù)值計(jì)算方法。所有章節(jié)主要介紹了利用各種模型得到的高升力構(gòu)型空氣動(dòng)力學(xué)特性的數(shù)值計(jì)算結(jié)果，以及與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的比較。