參數(shù)化方法已經(jīng)廣泛應用于建筑、土木工程和結(jié)構(gòu)工程行業(yè)，用以輔助建筑設計。目前，參數(shù)化方法正逐步與大尺度的城市規(guī)劃設計相融合，發(fā)揮其高效性、動態(tài)性、邏輯性等優(yōu)勢。本書聚焦城市空間形態(tài)重構(gòu)，利用算法邏輯，構(gòu)建城市空間形態(tài)重構(gòu)的參數(shù)化模型體系，提升城市規(guī)劃設計的智慧化水平。為了讓讀者更充分地了解參數(shù)化方法與城市空間形態(tài)研究的

本書主要通過十一個章節(jié)對武漢市交通規(guī)劃設計有限公司近十年來的學術成果進行論述,分別為:第一章,項目綜述;第二章,交通專項規(guī)劃;第三章,綜合交通規(guī)劃;第四章,建設項目交通規(guī)劃咨詢;第五章,建設項目交通論證;第六章,靜態(tài)交通規(guī)劃;第七章,交通組織設計;第八章,交通政策研究;第九章,交通影響評價;第十章,施工期交通組織;第十

本書較為完整地匯集了近三年來北京建筑大學城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)5年級畢業(yè)設計的教學成果，能集中反映北京建筑大學城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)5年級的教學內(nèi)容、理念、思路和方法，是對城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)畢業(yè)設計教學與教研建設工作的總結(jié)。本書精選了近三年的優(yōu)秀聯(lián)合畢業(yè)設計作品，這些設計作品緊跟時代發(fā)展趨勢，通過跨校聯(lián)合和跨專業(yè)聯(lián)合的團隊組織，產(chǎn)出了優(yōu)質(zhì)的設計

本書較為完整地匯集了近三年來北京建筑大學城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)3、4年級的教學成果，是對城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)中高年級教學與科研建設工作的總結(jié)。本書主要介紹了城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)3、4年級居住區(qū)規(guī)劃、老城保護與城市更新、總體規(guī)劃與控制規(guī)劃、城市設計、村莊規(guī)劃與設計等相關的教學內(nèi)容，精選了近三年的一些優(yōu)秀學生作品。這些作品思路新穎，基本功比較扎實，

本書為較為完整地介紹了近三年來北京建筑大學城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)1、2年級設計初步（1）、（2）和建筑設計（1）、（2）兩門課程的教學內(nèi)容，總結(jié)了北京建筑大學城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)近三年在規(guī)劃設計基礎課程上的教學理念、思路和方法，并且精選了近三年的一些比較優(yōu)秀的學生設計作品。這些設計作品思路新穎，基本功比較扎實，并且能集中反映北京建筑大學

城市設計-過程與產(chǎn)品的類型學（原著第二版）

本專著是國內(nèi)最早CIM標準編制總結(jié)與標準體系探索的成果，選題與現(xiàn)有書籍無重復、有明顯的新穎性，內(nèi)容源于科研課題研究與CIM平臺建設、標準編制實踐，兼顧學術價值與應用價值，符合目前新型智慧城市、新基建與新城建等熱點與需求，貼近政界、產(chǎn)業(yè)界與學術界的相關需求，推廣前景廣闊。本專著得到工信部BIM/CIM公共服務平臺課題和住

本書通過廣泛收集和梳理國內(nèi)外參與式社區(qū)規(guī)劃中的常用工具，結(jié)合筆者及合作團隊近年來在國內(nèi)大量社區(qū)規(guī)劃實踐中的應用和在地化轉(zhuǎn)譯，選出最具代表性的30個工具，根據(jù)其自身特征和使用場景，分為工作坊類、小工具類、共創(chuàng)產(chǎn)出類、社區(qū)激活類共四種類型，以簡潔明了、通俗易懂、圖文并茂的方式，對各工具的定義、形式、使用方法、使用流程，以及

首鋼老工業(yè)區(qū)于2010年底停產(chǎn)，至今首鋼更新改造已取得矚目的階段性成效。為保障和引導首鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展和綜合復興目標的實現(xiàn)，北京市城市規(guī)劃設計研究院從2004年開始提前謀劃首鋼改造規(guī)劃，規(guī)劃實踐歷經(jīng)十余年時間，在全過程引導首鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。首鋼規(guī)劃實踐不僅是規(guī)劃設計的創(chuàng)新，也是新時期中國老工業(yè)區(qū)更新路徑的創(chuàng)新，

本書引用了改革前的中國和俄羅斯城市中沒有土地市場或勞動力市場的情況，說明城市規(guī)劃者的臆斷所造成的低效率和浪費。柏圖憑借其在世界40個城市50年的城市規(guī)劃經(jīng)驗，將城市生產(chǎn)力與勞動力市場規(guī)模聯(lián)系起來。通過大量實證檢驗和案例分析，本書說明了基礎設施的規(guī)劃設計和市場機制可以相互補充，研究了城市土地價格和密度的空間分布，強調(diào)了流