本書在《汽車是怎樣設(shè)計(jì)制造的》一書的主要內(nèi)容基礎(chǔ)上,增加了電動汽車設(shè)計(jì)、動力電池設(shè)計(jì)、智能座艙設(shè)計(jì)和智能駕駛測試等內(nèi)容,補(bǔ)充了汽車設(shè)計(jì)大師故事、世界經(jīng)典設(shè)計(jì)車型等內(nèi)容,以豐富精美、形象具體的圖畫,通俗易懂、深入淺出的文字,一步一步地講解了最新汽車設(shè)計(jì)過程和相關(guān)知識。本書精彩內(nèi)容包括設(shè)計(jì)前準(zhǔn)備、車身造型設(shè)計(jì)流程、空氣動力
本書擬針對汽車和家電消費(fèi)領(lǐng)域,通過全國性大樣本調(diào)查數(shù)據(jù)和全國性大樣本消費(fèi)者購買數(shù)據(jù),運(yùn)用能有效克服內(nèi)生性問題的階段最小二乘法或雙重差分模型,探討個體特征變量和外部環(huán)境變量對個體產(chǎn)品外觀色彩諞好與選擇的影響研究。具體研究了個體的社會經(jīng)濟(jì)地位、生活方式、孤獨(dú)感、是否本命年對產(chǎn)品外觀色相偏好影響,研究了突發(fā)自然災(zāi)害和高鐵開通
本書主要分為8章,內(nèi)容包括車樁網(wǎng)協(xié)同互動技術(shù)概述、車樁網(wǎng)數(shù)據(jù)清洗技術(shù)、車樁網(wǎng)數(shù)據(jù)建模技術(shù)、車樁網(wǎng)多源數(shù)據(jù)融合的充電需預(yù)測技術(shù)、車樁網(wǎng)協(xié)同的充電設(shè)施規(guī)劃技術(shù)、車樁網(wǎng)協(xié)同的電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)控技術(shù)、車樁網(wǎng)協(xié)同的快充站運(yùn)營技術(shù)、車樁網(wǎng)協(xié)同互動示范工程。
本書主要介紹有限元方法的基本理論,以及如何利用OptiStruct軟件進(jìn)行相應(yīng)的有限元分析,并結(jié)合汽車行業(yè)的應(yīng)用實(shí)例由淺入深地進(jìn)行講解。全書包括緒論、有限元理論以及OptiStruct軟件應(yīng)用等幾個部分,共分為15章。有限元理論部分主要涵蓋了傳統(tǒng)的彈性力學(xué)理論基礎(chǔ)、平面問題的有限元方法、空間問題和薄殼問題的靜力學(xué)分析、
本書共10章,主要內(nèi)容有:汽車基本構(gòu)造、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車選購、汽車駕駛與考證、汽車維護(hù)、汽車設(shè)計(jì)與制造簡介、國內(nèi)外主要汽車集團(tuán)與品牌、汽車的發(fā)明與發(fā)展、汽車文化簡介。具體包括:汽車總體組成與分類、汽車發(fā)動機(jī)基本結(jié)構(gòu)等。
《智能座艙HMI設(shè)計(jì):從人因理論到設(shè)計(jì)實(shí)踐》結(jié)合當(dāng)下汽車行業(yè)發(fā)展趨勢,以智能座艙為基礎(chǔ),從人因?qū)W出發(fā),詳細(xì)講解了智能座艙中的數(shù)字儀表HMI設(shè)計(jì)、信息娛樂系統(tǒng)HMI設(shè)計(jì)、多模交互設(shè)計(jì)、駕駛自動化HMI設(shè)計(jì)的知識,從多個角度解釋了車載系統(tǒng)、智能駕駛和多模交互的設(shè)計(jì)方法,涵蓋人因?qū)W理論、行業(yè)規(guī)范、設(shè)計(jì)案例、設(shè)計(jì)原則,以及相關(guān)
本書是圍繞新能源汽車相關(guān)專業(yè)“崗課賽證”綜合育人的教育理念與教學(xué)要求,基于工作過程編寫。編者在對新能源汽車技術(shù)技能人才崗位特點(diǎn)、職業(yè)技能等級證書和“校-省-國家”三級大賽體系進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上,分析出崗位典型工作任務(wù),進(jìn)而創(chuàng)設(shè)真實(shí)的工作情景,引入企業(yè)崗位實(shí)際的生產(chǎn)項(xiàng)目,強(qiáng)化產(chǎn)教深度融合,從而構(gòu)建了整套系統(tǒng)化的課程體系。本
本書以新能源汽車東風(fēng)風(fēng)行S50EV、寶駿E100為載體,通過任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法將復(fù)雜的知識簡單化,將抽象的知識系統(tǒng)化,幫助讀者掌握新能源汽車底盤構(gòu)造與故障檢修的知識技能點(diǎn)。本書的主要內(nèi)容包括驅(qū)動系統(tǒng)檢修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修、制動系統(tǒng)檢修、行駛系統(tǒng)檢修等。每個項(xiàng)目包含學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)建議、知識鏈接、實(shí)踐操作及工作頁。檢修過
新編汽車電路圖集系列叢書包括大眾車系、奧迪車系和奔馳車系三個分冊。車型均選取2013、2014年款,同時兼顧舊車型。本冊為奔馳分冊,主要包含的車型有:A級、B級、C級、E級、ML級、R級、S級等。本系列叢書具有資料詳實(shí)準(zhǔn)確、易于查找的特點(diǎn),適合維修一線汽車維修工使用,同時也可作為汽車院校的參考資料使用。
本書以提高電動汽車的能量回收率和乘坐舒適性為目標(biāo),開展四驅(qū)純電動汽車參數(shù)設(shè)計(jì)方法、再生制動控制和車輛垂向運(yùn)動抑制策略等方面的研究,主要包括以下內(nèi)容:針對車輛設(shè)計(jì)初期因車輛整備質(zhì)量未知而造成參數(shù)設(shè)計(jì)困難的問題,提出了一種融合質(zhì)量閉環(huán)算法、動態(tài)規(guī)劃和遺傳算法的四驅(qū)純電動汽車參數(shù)閉環(huán)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,從而獲得了合適的車輛整備質(zhì)量