本書(shū)圍繞礦山地?zé)崤c熱害防治，提出了高地溫主動(dòng)隔熱控制礦井熱環(huán)境的熱害防治思路；以淮南礦區(qū)為例，深入調(diào)研了典型熱害礦井朱集東煤礦、丁集煤礦地?zé)岬刭|(zhì)特征及其地溫場(chǎng)影響因素；建立了隔熱噴層，隔熱噴注構(gòu)建阻熱隘的主動(dòng)隔熱模型，揭示了主動(dòng)隔熱巷道溫度場(chǎng)分布特征及其演化規(guī)律；提出了采用輕集料混凝土構(gòu)建主動(dòng)隔熱噴層，研制出適宜井下噴

本書(shū)以煤礦井巷工程施工圖設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),學(xué)習(xí)井巷工程的施工方法與施工技術(shù),正確選擇施工工藝和施工裝備,科學(xué)的施工組織與管理,以人為本的安全管理與健康保護(hù)等基礎(chǔ)理論知識(shí)�！熬�巷工程”是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的應(yīng)用性專(zhuān)業(yè)課程,學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)注意理論聯(lián)系實(shí)際,做到學(xué)習(xí)、研究基本理論知識(shí)與學(xué)習(xí)、研究科學(xué)組織與管理并重,學(xué)習(xí)知識(shí)與培養(yǎng)分析問(wèn)題、解

隨著煤炭資源開(kāi)采深度的增加,大量的深部煤層巷道變形的時(shí)間效應(yīng)顯現(xiàn)加劇。對(duì)于圍巖強(qiáng)度極低的松散煤層巷道,流變大變形現(xiàn)象十分普遍。鑒于此,本著作緊緊圍繞松散煤體巷道流變問(wèn)題,采用人工智能、室內(nèi)實(shí)驗(yàn)、理論分析、工程調(diào)研、數(shù)值計(jì)算及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)相結(jié)合的研究方法,基于煤巖參數(shù)反演模型,實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建了等效松散煤體,揭示了松散煤體的流變特

本書(shū)以改善松散煤體的物理力學(xué)性質(zhì)為根本出發(fā)點(diǎn)，以注漿作為煤體改性的基本手段，借鑒巖土工程領(lǐng)域較為成熟的隧道高壓旋噴預(yù)注漿技術(shù)，提出松散煤體巷道旋噴加固方法，并通過(guò)分析高壓射流破煤機(jī)理、水泥漿液改性松散煤體固結(jié)機(jī)理及現(xiàn)場(chǎng)成樁擴(kuò)孔試驗(yàn)等驗(yàn)證該技術(shù)的可行性，為深度加固松散煤體、抑制煤層巷道流變提供新的嘗試和解決思路。

圓形巷道圍巖變形分區(qū)的理論與試驗(yàn)研究

《凍結(jié)立井爆破理論與實(shí)踐》共分九章。章為緒論，介紹了我國(guó)大直徑深立井的現(xiàn)狀，凍結(jié)管、凍結(jié)壁及井壁支護(hù)結(jié)構(gòu)體振動(dòng)損傷研究現(xiàn)狀；第二章著重闡述了爆炸應(yīng)力波具有的傳播特性，并詳細(xì)分析了目前普遍使用的爆破信號(hào)分析相關(guān)理論，通過(guò)實(shí)例說(shuō)明組合分析方法在信號(hào)特征提取方面的優(yōu)勢(shì)；第三章以兗礦集團(tuán)萬(wàn)福煤礦實(shí)際井筒掘進(jìn)工程為背景，開(kāi)展切縫

礦山無(wú)人駕駛不僅能降低礦區(qū)的人工成本,還可以改善作業(yè)人員的工作環(huán)境,簡(jiǎn)化礦山車(chē)輛駕駛操作,保障駕駛的安全性,從而提高礦區(qū)的生產(chǎn)效率,是未來(lái)礦區(qū)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。本書(shū)從礦山無(wú)人駕駛的車(chē)輛控制、感知決策、管理及法律法規(guī)等多個(gè)層面對(duì)礦山無(wú)人駕駛進(jìn)行了介紹,并且對(duì)礦山無(wú)人駕駛的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了概述。

全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)是隧道自動(dòng)化施工的專(zhuān)用機(jī)械，是一種專(zhuān)業(yè)性極強(qiáng)的特種機(jī)械，操作該機(jī)械除了需要掌握系統(tǒng)的操作方法外，還要求操作人員具備機(jī)械、電氣、液壓、工程地質(zhì)以及土木工程等學(xué)科的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。本書(shū)針對(duì)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)操作（中級(jí)）崗位，以崗位典型工作任務(wù)為載體，將全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的具體操作方法和專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)融入其中，著重介紹了

綠色礦山建設(shè)是推進(jìn)我國(guó)礦產(chǎn)資源綠色開(kāi)發(fā)利用的有效措施，更是實(shí)現(xiàn)我國(guó)能源開(kāi)發(fā)利用的源頭治理，推進(jìn)能源工業(yè)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展的有力保障。經(jīng)過(guò)醞釀-啟動(dòng)-助推-試點(diǎn)-全面實(shí)施五個(gè)階段，我國(guó)已經(jīng)建立涉及國(guó)家層面、地區(qū)層面、企業(yè)層面多層級(jí)，頂層設(shè)計(jì)、貫徹落實(shí)、監(jiān)測(cè)監(jiān)管有機(jī)結(jié)合的政策體系，推進(jìn)并規(guī)范綠色礦山建設(shè)工作。本書(shū)

《深井采動(dòng)巷道圍巖流變和結(jié)構(gòu)失穩(wěn)理論與實(shí)踐=TheoryandApplicationofRockRheologyandStructuralInstabilityinDeepMining-DamagedRoadways》是十三五國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題千米深井強(qiáng)采動(dòng)巷道圍巖大變形與破壞機(jī)理的研究成果。隨著淺部資源的日益枯竭，