作為一本針對(duì)小學(xué)高年級(jí)以上學(xué)生的航天基礎(chǔ)性科普讀物,全書力求做到科學(xué)、專業(yè)、普及相統(tǒng)一。《飛天搖籃》即太空出艙航天員是怎樣煉成的?解釋說明出艙活動(dòng)對(duì)出艙航天員的生理、心理要求以及出艙航天員的選拔和訓(xùn)練過程。本分冊(cè)以輕松的筆墨介紹航天員要經(jīng)過怎樣的訓(xùn)練才能考取太空漫步的“駕照”,用生動(dòng)的實(shí)例展示選拔的苛刻標(biāo)準(zhǔn)和各種故事。

本教材由西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)“魅影”團(tuán)隊(duì)集體完成編寫。全書內(nèi)容共分為9章：第一章，無人飛行器的過去、現(xiàn)在和未來；第二章，無人飛行器的形與美；第三章，飛行控制的力量；第四章，無人飛行器的形與力；第五章，設(shè)計(jì)與工具；第六章，流場(chǎng)與數(shù)學(xué)；第七章，未來網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)；第八章，無人機(jī)與人工智能結(jié)合的一個(gè)應(yīng)用；第九章，無人飛行器現(xiàn)場(chǎng)演示

本書從理論與實(shí)踐相結(jié)合的角度出發(fā)，并融入相關(guān)前沿技術(shù)，系統(tǒng)地介紹了飛行器飛行動(dòng)力學(xué)與制導(dǎo)的基本理論與方法。全書共分為13章，內(nèi)容包括：緒論，戰(zhàn)術(shù)有翼導(dǎo)彈運(yùn)動(dòng)方程組的建立，遠(yuǎn)程火箭及彈道導(dǎo)彈運(yùn)動(dòng)方程組的建立，方案飛行與方案彈道，導(dǎo)引飛行與彈道，大氣飛行姿態(tài)動(dòng)力學(xué)特性分析的基本概念，縱向擾動(dòng)運(yùn)動(dòng)模型的建立及求解，縱向擾動(dòng)運(yùn)

本書系統(tǒng)介紹了固體運(yùn)載火箭研制中的總體試驗(yàn)體系及試驗(yàn)方法。全書共分9章，內(nèi)容包括：固體運(yùn)載火箭發(fā)展歷程、總體設(shè)計(jì)及總體試驗(yàn)情況概述；設(shè)計(jì)參數(shù)獲取、設(shè)計(jì)方案驗(yàn)證、環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證、外系統(tǒng)匹配、總體方案驗(yàn)證、數(shù)字化仿真共6種類型總體試驗(yàn)的試驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)方法；試驗(yàn)組織與質(zhì)量控制方法；總體試驗(yàn)的發(fā)展趨勢(shì)展望。 本書系統(tǒng)闡述了固體

近年來，作者團(tuán)隊(duì)對(duì)旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導(dǎo)在線標(biāo)定技術(shù)進(jìn)行了大量的理論和仿真研究，本書是對(duì)團(tuán)隊(duì)研究結(jié)果的總結(jié)。全書共分7章，第1章主要介紹捷聯(lián)慣導(dǎo)誤差標(biāo)定技術(shù)現(xiàn)狀；第2章針對(duì)其工作特點(diǎn)，分析了旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導(dǎo)誤差特性；第3章主要介紹基于系統(tǒng)可觀測(cè)性和狀態(tài)參數(shù)可觀測(cè)度分析的旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導(dǎo)在線標(biāo)定中匹配模式選擇方法和結(jié)果；第4章主要介紹基于

軟件可靠性安全性是軟件的重要質(zhì)量特性，特別是對(duì)于武器型號(hào)軟件，軟件可靠性安全性是受關(guān)注的質(zhì)量特性，各種分析方法、設(shè)計(jì)方法、測(cè)試方法的理論研究成果很多，但在實(shí)際工程應(yīng)用中遇到了許多實(shí)際問題。目前，武器型號(hào)軟件大多以強(qiáng)化軟件可靠性安全性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則為主線開展工作，然而設(shè)計(jì)準(zhǔn)則只是軟件可靠性安全性多面體的一個(gè)側(cè)面，如果沒有其它側(cè)

本書以智能網(wǎng)聯(lián)汽車ROS基礎(chǔ)知識(shí)為核心內(nèi)容,介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)平臺(tái)ROS的基本概念和使用方法,包括節(jié)點(diǎn)、ROS通信機(jī)制、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換等內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)Linux操作指令、ROS指令、ROS通信管理機(jī)制、可視化工具和智能網(wǎng)聯(lián)汽車組成架構(gòu)等知識(shí),完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬化模型的搭建。 本書適合高職院校智能交通技術(shù)專業(yè)、汽車工程、無

本書是作者多年來研究工作的總結(jié),反映了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外液體運(yùn)載火箭低溫動(dòng)力系統(tǒng)工程研究發(fā)展的狀況。

本書分為緒論、無人機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)、無人機(jī)飛行安全、警用無人機(jī)法律法規(guī)等四個(gè)部分,系統(tǒng)闡述了無人機(jī)的發(fā)展與管理、警用無人機(jī)基礎(chǔ)理論、飛行原理、無人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、飛行氣象安全、飛行過程安全等有關(guān)內(nèi)容。

大橢圓軌道SAR作為一種新體制星載SAR系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)南北極航道的長(zhǎng)時(shí)間觀測(cè)及中低緯度熱點(diǎn)區(qū)域的高分辨觀測(cè),擁有巨大的應(yīng)用前景,但目前世界上還沒有工程實(shí)施的先例,相關(guān)的公開文獻(xiàn)報(bào)告也少之又少。本書將是一本較為全面和深入闡述大橢圓軌道SAR雷達(dá)系統(tǒng)理論和設(shè)計(jì)思路的學(xué)術(shù)專著,重點(diǎn)介紹了合成孔徑雷達(dá)原理、在軌大橢圓軌道衛(wèi)星概述