道路建筑材料是道路建設(shè)與養(yǎng)護的物質(zhì)基礎(chǔ)，其性能直接決定了道路工程的質(zhì)量和服務(wù)壽命。全書除課程導(dǎo)入外，共分8個模塊，主要內(nèi)容包括：砂石材料、膠凝材料、混凝土與砂漿、瀝青材料、瀝青混合料、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料、建筑鋼材、工程高分子聚合物材料，系統(tǒng)地講解了道路建筑材料的基本性質(zhì)、技術(shù)指標(biāo)、應(yīng)用等方面的知識，方便學(xué)生學(xué)習(xí)，同時對
本書總結(jié)了作者多年來氯氧鎂水泥道路混凝土設(shè)計與應(yīng)用工作的研究成果。全書共7章，內(nèi)容包括緒論、氯氧鎂水泥材料組成與設(shè)計優(yōu)化、路用氯氧鎂水泥混凝土材料組成關(guān)鍵參數(shù)研究、氯氧鎂水泥專用聚羧酸減水劑開發(fā)、氯氧鎂水泥混凝土組成設(shè)計與路用性能研究、路用氯氧鎂水泥混凝土耐水性能提升技術(shù)、氯氧鎂水泥混凝土路面與涵洞施工關(guān)鍵技術(shù)，全面介
瀝青路面在服役期內(nèi)車輛荷載和環(huán)境因素的重復(fù)作用下會發(fā)生不可恢復(fù)的塑性變形與疲勞損傷積累，最終表現(xiàn)為車轍、疲勞、開裂等典型病害形式。本書通過有限元仿真，探究瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料力學(xué)行為特性，揭示瀝青路面病害發(fā)展規(guī)律，為瀝青路面設(shè)計提供指導(dǎo)。本書在以往黏彈性力學(xué)的基礎(chǔ)上，涵蓋了黏彈-黏塑-損傷完整的力學(xué)理論知識，更加精準(zhǔn)表征
交通秩序是城市文明的象征，是精細化管理的體現(xiàn)，是智能化舉措效益發(fā)揮的保障。對平面交叉口交通秩序評價與模擬方法的闡明，為創(chuàng)造可控的交通運行環(huán)境提供了理論基礎(chǔ)。本書基于軌跡數(shù)據(jù)，結(jié)合視覺模擬量表和人工智能算法探尋與主觀評價最契合的交通秩序客觀評價指標(biāo)和等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，建立平面交叉口交通秩序主客觀評價方法，將交叉口交通秩序的概
本書系統(tǒng)總結(jié)了深圳外環(huán)高速公路工程建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)，針對本工程環(huán)境敏感點多、涉河跨路技術(shù)難、交叉施工干擾大、文明施工要求高、遷改市政管線復(fù)雜等重難點，借鑒各地實施綠色公路建設(shè)經(jīng)驗，提出了“工程品質(zhì)化、安全本質(zhì)化、建筑藝術(shù)化、建造裝配化、運營智能化、環(huán)境友好化”的城區(qū)高速公路建設(shè)理念并高效實施。 本書可供從事公路工程施工
《廣東省公路工程造價標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》對廣東省公路建設(shè)項目造價標(biāo)準(zhǔn)化的組織管理、各參建單位責(zé)任和人員要求、造價管理程序、文件質(zhì)量、檔案資料、信息化建設(shè)和造價數(shù)據(jù)管理等內(nèi)容進行了明確規(guī)定，同現(xiàn)行和在制（修）訂的相關(guān)管理文件和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范做了有效銜接，明確了公路建設(shè)項目在各階段的造價管理工作內(nèi)容和造價管控重點，規(guī)范了造價文件編制
本書一是部研究路橋工程與公路施工管理的著作，主要內(nèi)容包括混凝土和鋼筋混凝土工程施工、橋梁基礎(chǔ)施工、橋梁墩臺施工、橋涵養(yǎng)護作業(yè)、公路建設(shè)、公路工程項目組織與人力資源管理與路橋工程施工質(zhì)量監(jiān)理，探討了路橋工程施工管理策略，并總結(jié)了路橋的養(yǎng)護加固技術(shù)。旨在從根本_上保障路橋工程質(zhì)量，希望可以為我國的公路橋梁發(fā)展提供幫助。本書
本書主要根據(jù)考試大綱要求,從公路工程施工的實踐出發(fā),在緊扣法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的基礎(chǔ)上,針對常用的公路工程項目施工技術(shù)、施工管理相關(guān)知識進行了編寫,旨在加強考生對理論知識的掌握,提高解決工程管理與施工難題的能力。全書通過圖文并茂的形式,堅持“與工程實踐相結(jié)合,與考試命題相結(jié)合,與考生反饋意見相結(jié)合”的編寫原則,對考試內(nèi)容進
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