本書對試油工程領(lǐng)域知識點、詞條進行了全面系統(tǒng)的闡述和講解，做到了專業(yè)針對性更強；增補了大量條目，盡量做到能夠滿足讀者查閱需求，實用性更強；增加了大量的圖表，以增加閱讀性。本書對于普及試油領(lǐng)域知識和技術(shù)具有十分重要的意義，可作為石油行業(yè)從業(yè)人員的知識讀本，也可供石油院校相關(guān)專業(yè)師生閱讀使用。

本書以闡明勝利油田特高含水期油藏提高采收率為核心，以整裝油田特高含水后期提高采收率技術(shù)、復雜斷塊油田特高含水期提高采收率技術(shù)、高溫高鹽油田化學驅(qū)提高采收率技術(shù)、特高含水油田高效采油工程技術(shù)等為重點，討論了勝利油田特高含水期油藏水驅(qū)及驅(qū)油劑加合增效等基礎理論研究、特高含水期油藏提高采收率技術(shù)以及礦場應用效果。本書可供從事

由中海油研究總院有限責任公司牽頭國家科技重大專項海洋深水油氣田開發(fā)工程技術(shù)項目，歷經(jīng)三個五年共聯(lián)合國內(nèi)海洋工程領(lǐng)域著名的40多家科研院組成1000余人的產(chǎn)學研用一體化研發(fā)團隊進行攻關(guān)，突破了深水工程關(guān)鍵技術(shù)，基本建成了深水工程實驗系統(tǒng)，實現(xiàn)了部分深水裝備、關(guān)鍵設備/產(chǎn)品和材料的自主研發(fā)，實現(xiàn)了部分深水工程監(jiān)測系統(tǒng)研制和

當前以智能制造為核心的工業(yè)革命新浪潮正在席卷全球。管道行業(yè)逐步向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。國家"十四五"規(guī)劃綱要提出：加快油氣儲備設施建設，加快全國干線油氣管道建設，建設智慧能源系統(tǒng)。國家管網(wǎng)集團公司依照國家"互聯(lián)網(wǎng)"戰(zhàn)略，貫徹落實黨和國家兩化融合部署，緊密圍繞"做強做優(yōu)中央企業(yè)、培育具有國際競爭力的世界一流企業(yè)"目標，以本

與國內(nèi)外油田相比，長慶低滲透油藏微裂縫更發(fā)育，地層水礦化度更高，原始地層壓力更低，地形條件更復雜，CO2驅(qū)更難混相，更容易氣竄和結(jié)垢，技術(shù)攻關(guān)存在諸多難點與挑戰(zhàn)，通過近年來的技術(shù)攻關(guān)及現(xiàn)場先導試驗，在油藏工程、注采工程、地面工程及生產(chǎn)運行控制等方面取得了階段認識，初步形成了驅(qū)油、埋存2項理論，防腐防垢、氣竄防治及安全控

本書主要內(nèi)容是基于油罐火焰燃燒特點和燃燒機理分析火災環(huán)境下油罐間的傳熱模式，介紹了不同拱頂汽油罐熱響應過程的FDS仿真模擬和鄰近罐溫度場和熱輻射場分布特征。通過油罐水噴淋冷卻模型，介紹了不同強度冷卻水對鄰近罐熱輻射的削減作用及火災環(huán)境下鄰近罐的熱效應和熱變形特點。利用油罐冷卻試驗系統(tǒng)，介紹了冷卻條件下鄰近罐溫度和熱輻射

中國天然氣市場化改革的背景下，儲氣庫產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化與效益化有迫切需求，天然氣市場的發(fā)展變化給儲氣庫商業(yè)化帶來了困難與挑戰(zhàn)。本書借鑒國外儲氣庫產(chǎn)業(yè)隨天然氣行業(yè)的發(fā)展歷程與相關(guān)經(jīng)驗，探討了中國天然氣產(chǎn)業(yè)實際下儲氣庫產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化基本理論。通過對儲氣庫本質(zhì)屬性的解析，構(gòu)建了儲氣庫商業(yè)化模式隨天然氣市場變化的優(yōu)化模式，構(gòu)建了不同天

本書從以下幾方面進行介紹：1.脫硝催化劑的總體概述包括氛氧化物來源及危害和N0x控制技術(shù)；2.分子篩基脫硝催化劑包括ZSM-5基脫硝催化劑、SAP0-34脫硝催化劑和其他分子篩脫硝催化劑；3.金屬氧化物基脫硝催化劑包括Mr基金屬氧化物基催化劑、Cu基及其他金屬氧化物基催化劑；4.核殼結(jié)構(gòu)脫硝催化劑包括單一金屬核殼結(jié)構(gòu)催

本書共分9章，內(nèi)容包括：緒論、管道水合物安全流動研究、油氣管道水合物流動特性實驗裝置研制、管道中常壓水合物的生成及流動特性研究、天然氣水合物的安全流動特性研究、油氣管道的水合物解堵及消融研究、水合物漿液流動特性計算研究等。

本書介紹了全球FPSO及主要單點結(jié)構(gòu)形式包括內(nèi)轉(zhuǎn)塔及軟剛臂系泊系統(tǒng)故障規(guī)律及機理分析，并提出中海油自主知識產(chǎn)權(quán)的FPSO及單點完整性評估及管理體系方法及系統(tǒng)平臺技術(shù)介紹。我國深海油氣技術(shù)處于發(fā)展階段，部分依賴西方國家。FPSO的主要風險就是由系泊系統(tǒng)故障引起的，這也造成了主要石油生產(chǎn)國及相關(guān)國際機構(gòu)的擔憂。為了更好的識