本書共9章，主要包括拱北隧道曲線頂管管幕、管幕凍結(jié)、超大斷面軟土隧道暗挖、臨海隧道結(jié)構(gòu)防水、異形結(jié)構(gòu)隧道通風(fēng)及防災(zāi)救援的設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)等內(nèi)容。全書內(nèi)容豐富、資料翔實(shí)、重點(diǎn)突出，系統(tǒng)地總結(jié)了港珠澳大橋拱北隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)管理與創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)。本書可供城市高風(fēng)險(xiǎn)工程、重難點(diǎn)工程和相關(guān)工程的建設(shè)、設(shè)計(jì)、科研、施工、監(jiān)理等有關(guān)人

盾構(gòu)法隧道自問世以來已經(jīng)歷多年發(fā)展，其技術(shù)革新也在持續(xù)推進(jìn)，一系列新理論、新方法、新技術(shù)及新材料得到發(fā)展并應(yīng)用于解決各類工程問題。本書基于理論分析、模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬等研究方法取得的研究成果，針對(duì)盾構(gòu)隧道復(fù)合管片及相關(guān)結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性進(jìn)行了較為詳盡的說明。

通過對(duì)可控源音頻大地電磁法的技術(shù)原理、運(yùn)用特點(diǎn)進(jìn)行分析，結(jié)合深大隧道圍巖等級(jí)特點(diǎn)，提出了新的地電模型，以新算法建立圍巖等級(jí)與電阻率對(duì)應(yīng)關(guān)系，判定隧道破碎帶、圍巖等級(jí)等，以圖譜的方式提出了劃分圍巖等級(jí)技術(shù)。經(jīng)過幾十個(gè)隧道的運(yùn)用，效果顯著，該技術(shù)的研究對(duì)于隧道工程建設(shè)具有非常重要的意義。

本書結(jié)合地下水與隧道復(fù)合結(jié)構(gòu)之間的相互作用，分析了其對(duì)復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下隧道滲流特性及防排水技術(shù)的影響，并詳細(xì)闡述了富水隧道結(jié)構(gòu)在腐蝕環(huán)境下的劣化作用。本書從防滲的角度,對(duì)隧道襯砌復(fù)合結(jié)構(gòu)的防水材料、施工工藝、施工技術(shù)及措施進(jìn)行了細(xì)致的分析；同時(shí)對(duì)高水壓作用下襯砌結(jié)構(gòu)防水試驗(yàn)和巖溶災(zāi)害數(shù)值預(yù)測(cè)模型作了詳細(xì)的介紹和分析。本書

本書圍繞隧道支護(hù)參數(shù)安全系數(shù)計(jì)算與定量化設(shè)計(jì)問題開展研究，包括隧道臨界穩(wěn)定斷面計(jì)算及支護(hù)必要性判別、隧道圍巖壓力設(shè)計(jì)值及其計(jì)算、總安全系數(shù)法結(jié)構(gòu)計(jì)算模型與計(jì)算方法、隧道變形監(jiān)測(cè)控制值與支護(hù)參數(shù)現(xiàn)場調(diào)整方法、基于總安全系數(shù)法的高速鐵路雙線隧道支護(hù)參數(shù)研究與既有隧道案例分析、基于總安全系數(shù)法對(duì)隧道設(shè)計(jì)中幾個(gè)問題的探討、展望

本書針對(duì)地震作用下立體交叉隧道動(dòng)力響應(yīng)特性與控制措施進(jìn)行了系統(tǒng)研究。全書共９章，分別介紹了地下結(jié)構(gòu)地震動(dòng)力分析基本理論、振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)方法、立體交叉隧道地震動(dòng)響應(yīng)影響因素與分區(qū)，以及抗減震措施與關(guān)鍵施工技術(shù)等主要內(nèi)容。本書可供從事隧道及地下工程設(shè)計(jì)、施工和科研的專業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。

全書共分為兩篇６章。上篇為鐵路盾構(gòu)隧道施工技術(shù)及實(shí)例，分為３章，主要介紹了鐵路盾構(gòu)隧道發(fā)展及應(yīng)用情況、鐵路盾構(gòu)隧道總體設(shè)計(jì)，結(jié)合典型案例，著重介紹了地中對(duì)接、上軟下硬地層、淺埋下穿河流、下穿建（構(gòu)）筑物、地下障礙物處治、軌下結(jié)構(gòu)等盾構(gòu)隧道施工技術(shù)。下篇為鐵路ＴＢＭ隧道施工技術(shù)及實(shí)例，主要介紹了鐵路ＴＢＭ隧道發(fā)展及應(yīng)用情

本稿件為《公路與市政工程下穿高速鐵路技術(shù)規(guī)程》TB10182-2017的英譯本。本規(guī)程共分11章，包括：總則、術(shù)語、基本規(guī)定、橋梁下穿、樁板結(jié)構(gòu)下穿、U型槽和框架結(jié)構(gòu)下穿、路基下穿、隧道下穿、市政河道下穿、市政管線下穿、監(jiān)測(cè)等，另有2個(gè)附錄。

隨著鐵路、地鐵建設(shè)的飛速發(fā)展，隧道施工比例越來越大、瓦斯隧道越來越多，穿越油氣田區(qū)的隧道也越來越多，與煤層瓦斯不同，油氣田區(qū)瓦斯具有特殊的生成、賦存機(jī)制，瓦斯無處不在，發(fā)生瓦斯燃燒和爆炸的風(fēng)險(xiǎn)極高。因此，在城市軌道交通隧道施工過程中瓦斯管理與控制十分關(guān)鍵，研究瓦斯隧道施工技術(shù)對(duì)于預(yù)防瓦斯突發(fā)性施工，減少災(zāi)害性損失具有極

《武漢市地方標(biāo)準(zhǔn)（DB4201/T581.2-2019）：武漢市橋梁隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程第2部分：隧道》規(guī)定了武漢市橋隧養(yǎng)護(hù)技術(shù)，檢測(cè)與評(píng)估，上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)，抗震設(shè)施和減振設(shè)施、附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)，安全管理，信息和檔案資料管理，養(yǎng)護(hù)工程的檢查與驗(yàn)收的要求�！段錆h市地方標(biāo)準(zhǔn)（DB4201/T581.2-2019）：武漢