習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)，必須堅(jiān)持走中國(guó)特色自主創(chuàng)新道路，加快各領(lǐng)域科技創(chuàng)新，掌握全球科技競(jìng)爭(zhēng)先機(jī)。中國(guó)高鐵的發(fā)展正是經(jīng)歷了一個(gè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)，從“跟跑”到“并跑”再到“領(lǐng)跑”的過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了從“技術(shù)引進(jìn)”，到“中國(guó)制造”，再到“中國(guó)創(chuàng)造”的跨越式趕超，成功走出了一條

本書(shū)從中國(guó)高速鐵路的特性和使命出發(fā)，結(jié)合國(guó)情，借鑒國(guó)外高速鐵路運(yùn)價(jià)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出效率與公平的運(yùn)價(jià)目標(biāo)，構(gòu)建了運(yùn)價(jià)理論分析框架，探索逼近供求均衡的定價(jià)法，不僅對(duì)豐富運(yùn)價(jià)理論具有學(xué)術(shù)價(jià)值，而且對(duì)于優(yōu)化鐵路運(yùn)輸資源配置、提高高速鐵路經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益、推動(dòng)高速鐵路健康發(fā)展具有重要的應(yīng)用價(jià)值，同時(shí)對(duì)其他運(yùn)輸方式和城市交通的價(jià)格

《國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨車使用規(guī)則（貨車規(guī)則）》共分為七章，主要內(nèi)容包括總則、車輛、清算、責(zé)任、賠償請(qǐng)求，訴訟，司法管轄、共用車輛和信息通報(bào)。《國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨車使用規(guī)則（貨車規(guī)則）》給供相關(guān)學(xué)者參考閱讀。

本書(shū)以西南鐵路發(fā)軔和發(fā)展為主線，講述了從*次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前后到新中國(guó)成立之后，西南鐵路建設(shè)的發(fā)展歷程，以及目前高鐵建設(shè)時(shí)期所發(fā)生的歷史故事。本書(shū)所講述的故事，反映了近現(xiàn)代中國(guó)鐵路的建設(shè)歷程，也是中國(guó)人民追求中國(guó)夢(mèng)，為振興中華而奮斗的一個(gè)縮影。本書(shū)的故事既有歷史可考證，也有令人感動(dòng)的民間傳說(shuō)；既是一部關(guān)于西南鐵路建設(shè)發(fā)展史實(shí)

本書(shū)系統(tǒng)介紹了21世紀(jì)以來(lái)，世界43個(gè)代表性國(guó)家鐵路建設(shè)、規(guī)劃、運(yùn)輸、管理、技術(shù)裝備等發(fā)展情況。全書(shū)分亞洲篇、歐洲篇、美洲篇、非洲篇、大洋洲篇五個(gè)主要篇章，覆蓋英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本等鐵路發(fā)達(dá)國(guó)家，以及泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印度、俄羅斯、埃塞俄比亞等“一帶一路”戰(zhàn)略輻射范圍內(nèi)國(guó)家，全面反映了各國(guó)鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。

《鐵組成員國(guó)間國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車和車廂檢查規(guī)則約110鐵組公用乘車證和鐵組一次性免費(fèi)乘車證的發(fā)放和使用規(guī)則》是國(guó)家鐵路局根據(jù)俄文版《鐵組成員國(guó)間國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車和車廂檢查規(guī)則（約110）》、《鐵組公用乘車證和鐵組一次性免費(fèi)乘車證的發(fā)放和使用規(guī)則（約111）》翻譯而成，包括中文版和俄文版四個(gè)部分。《鐵組成員國(guó)間國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客

《職業(yè)勝任力視角：鐵路企業(yè)技能人才職業(yè)成功研究》在內(nèi)容結(jié)構(gòu)上主要包括三篇共八章內(nèi)容：第一篇為現(xiàn)狀理論篇，主要闡述技能人才、鐵路技能人才的內(nèi)涵和發(fā)展現(xiàn)狀。第二篇為實(shí)證研究篇，主要在理論研究的基礎(chǔ)上，對(duì)鐵路技能人才職業(yè)勝任力對(duì)職業(yè)成功的作用機(jī)理進(jìn)行假設(shè)檢驗(yàn)。第三篇為管理應(yīng)用篇，從鐵路技能人才個(gè)體層面和鐵路企業(yè)組織層面出發(fā)，

《劉國(guó)光經(jīng)濟(jì)論著全集》收錄了劉國(guó)光先生經(jīng)濟(jì)學(xué)文章、專著等的所有保存下來(lái)的作品，并以文章、專著寫(xiě)作、發(fā)表或出版的時(shí)間為序分為四大部分（社會(huì)主義計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的研究、計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向商品經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過(guò)渡時(shí)期的探索、進(jìn)入社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)初期的思考、社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的完善與發(fā)展時(shí)期的反思）分卷出版，“全”是此套圖書(shū)的最大特點(diǎn)。《

本書(shū)總結(jié)改革開(kāi)放30多年來(lái)在鐵路工程管理方面進(jìn)行的不懈探索和豐富實(shí)踐，形成了鐵路工程項(xiàng)目管理理論總體框架，包括總論、組織體系與實(shí)施模式篇、目標(biāo)管理體系篇、支撐保障體系篇、運(yùn)行機(jī)制與標(biāo)準(zhǔn)化管理篇。在現(xiàn)代工程建設(shè)理念指導(dǎo)下，確立鐵路工程管理基本原則，深刻剖析鐵路工程項(xiàng)目管理機(jī)理，創(chuàng)新工程項(xiàng)目組織體系和實(shí)施模式。強(qiáng)化由合同、

本專著通過(guò)對(duì)大型鐵路建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理體系研究、不良地質(zhì)條件下隧道圍巖穩(wěn)定技術(shù)研究、巖溶地層隧道突涌水預(yù)報(bào)與災(zāi)害防治技術(shù)、山區(qū)隧道建設(shè)環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究、特長(zhǎng)鐵路隧道快速施工技術(shù)、鐵路隧道工程施質(zhì)量保障技術(shù)研究、瓦斯隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制研究、工程結(jié)構(gòu)近接施風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)研究等幾個(gè)方面較系統(tǒng)地闡述了高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目安全保障