《電動機車理論》綜合車輛動力學(xué)、電機拖動、控制工程、交通管理等相關(guān)理論來論述電動機車理論。根據(jù)汽車行駛于多變路況和頻繁起停的負載特性，分析比較了各類驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)原理及其驅(qū)動特性，提出通過四輪直驅(qū)輪轂電機控制，按路況靈活調(diào)配電機功率，以提高運行效率和動能回收率等多項節(jié)能技術(shù)，既可成倍提高續(xù)駛里程，也更適于所述的多項電動

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進步，微電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用普及，以微電子技術(shù)為基礎(chǔ)，由電子控制單元、傳感器與執(zhí)行器組成的控制系統(tǒng)已成為現(xiàn)代汽車不可缺少的重要組成部分，有效地提高了汽車的動力性、經(jīng)濟性、排放性、安全性、舒適性和操縱方便性。 本書以微電子學(xué)在汽車領(lǐng)域的發(fā)展和應(yīng)用為重點，介紹了汽車常用微電子器件(包括傳感器和芯片)

本書以“汽車電工電子基礎(chǔ)”、“汽車構(gòu)造與維修”等多門專業(yè)課程為基礎(chǔ)，兼顧理論知識和實踐技能，從企業(yè)對工作崗位的實際能力需求出發(fā)設(shè)計課程內(nèi)容，使學(xué)生在掌握必要理論知識的基礎(chǔ)上，注重實踐能力、知識應(yīng)用能力和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。全書根據(jù)汽車電氣設(shè)備類型分為11個項目

《節(jié)能與新能源汽車標準匯編》共分2個部分：基礎(chǔ)標準和充換電標準，涉及燃氣汽車、燃料電池電動汽車、純電動汽車、氫能源動力汽車、混合動力汽車等�！豆�(jié)能與新能源汽車標準匯編》收錄了截至2015年3月底前發(fā)布的現(xiàn)行有效的技術(shù)文件共58項，其中國家標準46項、指導(dǎo)性技術(shù)文件1項、能源行業(yè)標準10項、地方計量檢定規(guī)程1項�！豆�(jié)能與

本書的主要內(nèi)容有汽車音響系統(tǒng)的檢修基礎(chǔ)，常用檢修工具、儀器與元件檢測，音響電路的常用元器件與基本概念；音響主要組成電路；典型汽車音響電路的分析；汽車音響故障的檢修思路及實例；典型品牌汽車音響系統(tǒng)的檢修等。本書具有較強的實用性和可操作性，適合各個層次和水平的汽車檢修人員、無線電愛好者閱讀；也可作為大、中專院校相關(guān)專業(yè)和職

本書全面系統(tǒng)地介紹了汽車底盤機械系統(tǒng)各組成部分的功用、結(jié)構(gòu)、工作原理及常見維護與檢修項目，主要包括九個方面的內(nèi)容，分別是離合器、手動變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋、車架和車橋、車輪和輪胎、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及制動系統(tǒng)。

本書強調(diào)汽車構(gòu)造知識在職業(yè)崗位中的針對性和應(yīng)用性，避免理論分析，刪減已淘汰技術(shù)，增加了新結(jié)構(gòu)和新技術(shù)。內(nèi)容主要介紹了汽車傳動系統(tǒng)、汽車行駛系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)及汽車車身附屬裝置等。示例車型以轎車為主，需要兼顧貨車結(jié)構(gòu)。

本書主要內(nèi)容包括總論、汽車發(fā)動機總體構(gòu)造、機體組及曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、汽油機燃油系統(tǒng)、柴油機燃油系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)及排氣凈化裝置、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)和汽車電源。新版避免理論分析，刪減已淘汰技術(shù)，增加了新結(jié)構(gòu)和新技術(shù)。

本書以汽車構(gòu)造及汽車電子為主線，分為發(fā)動機、汽車底盤、汽車電子3個模塊，介紹汽車各總成的組成、結(jié)構(gòu)以及工作原理。全書共20個單元，包括課文、詞匯、注釋、思考題、閱讀材料等，并附有詞匯表。

本書為建筑機械崗位培訓(xùn)教材，內(nèi)容包括崗位認知，高空作業(yè)機械，工作原理與基本構(gòu)造，工法與標準規(guī)范，作業(yè)指導(dǎo)書(工法)案例，操作與維修，安全防護，人機協(xié)同典型工況與事故處置，作業(yè)現(xiàn)場常見標志標識等。