論述近代香港輪船航運(yùn)業(yè)的發(fā)展背景、舉措、繁榮之表現(xiàn)和歷史作用。首先介紹香港輪船航運(yùn)業(yè)發(fā)展歷史背景。其次，考察港英政府對(duì)航運(yùn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，一方面是嚴(yán)厲打擊走私、盜匪等活動(dòng)；另外一方面是限制勞工貿(mào)易。再次，考察香港輪船航運(yùn)業(yè)發(fā)展的繁榮之表現(xiàn)：一是香港外資和華資造船廠繁榮發(fā)展；二是停泊香港輪船的吞吐量的

本書(shū)作為全面論述國(guó)際航運(yùn)代理理論與實(shí)踐的圖書(shū)，從國(guó)際航運(yùn)代理三大運(yùn)營(yíng)主體(國(guó)際船舶代理人、國(guó)際海上貨運(yùn)代理人、無(wú)船承運(yùn)人)作為代理人和當(dāng)事人的視角，全方位地闡述了國(guó)際航運(yùn)代理單證、費(fèi)用、流程、身份識(shí)別四大關(guān)鍵要素的理論與實(shí)踐。全書(shū)由國(guó)際貨代、國(guó)際船代、無(wú)船承運(yùn)3篇，計(jì)國(guó)際海運(yùn)貨代單證、國(guó)國(guó)際海運(yùn)貨代費(fèi)用、國(guó)際海運(yùn)貨代操

本書(shū)選擇中國(guó)水運(yùn)建設(shè)企業(yè)作為案例，從企業(yè)史角度梳理百年中國(guó)企業(yè)治理和技術(shù)績(jī)效變遷。本書(shū)介紹了國(guó)有企業(yè)的治理模式與技術(shù)變革，結(jié)合經(jīng)濟(jì)分析與歷史，通過(guò)企業(yè)史和行業(yè)史分析來(lái)理解和提升國(guó)有企業(yè)治理現(xiàn)代化和技術(shù)水平的邏輯，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和中國(guó)式管理提供借鑒。

《國(guó)家航海（第三十二輯）》入選文章12篇，均為與近代“海域”主題相關(guān)的文章，每篇主題不同，觸及了很多海域史中的重大、前沿問(wèn)題，也不乏學(xué)術(shù)界以往未注意到的細(xì)節(jié)論題。涵蓋與近代中外海域有關(guān)的海上貿(mào)易、沉船研究、海關(guān)沿革、近海人群等各領(lǐng)域研究，既有對(duì)歷史事件的考證、海外商貿(mào)文化的相關(guān)研究，也有對(duì)近海生活的人群的形象討論�！秶�(guó)

2013-2019年，黨中央、國(guó)務(wù)院先后批準(zhǔn)設(shè)立了上海等18個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)(簡(jiǎn)稱(chēng)“自貿(mào)區(qū)”)，自貿(mào)區(qū)以貨物流通、貿(mào)易和金融自由等手段獲得優(yōu)勢(shì)，港口作為貨物貿(mào)易流通的功能性節(jié)點(diǎn)，是自貿(mào)區(qū)貨物貿(mào)易依托的核心載體，自貿(mào)區(qū)的相繼成立以及多項(xiàng)創(chuàng)新政策將對(duì)我國(guó)港口產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。自貿(mào)區(qū)港口產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的演化機(jī)理是什么？

本書(shū)是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司組織編寫(xiě)的專(zhuān)業(yè)年鑒，全面、系統(tǒng)地記錄了2018年中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在改革創(chuàng)新、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理、科技研究、黨的建設(shè)、企業(yè)文化和履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任等諸多方面的總體情況和重大事項(xiàng)。年鑒中披露的各類(lèi)資料和數(shù)據(jù)翔實(shí)、準(zhǔn)確，向廣大讀者全面展示了集團(tuán)面對(duì)國(guó)際經(jīng)貿(mào)形勢(shì)帶來(lái)的巨大變化，堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)，深入推進(jìn)改革

本書(shū)聚焦中交集團(tuán)上海航道局有限公司2001年2010年間的創(chuàng)新開(kāi)拓重要時(shí)期，以時(shí)間線(xiàn)索為縱向主線(xiàn)脈絡(luò)，清晰書(shū)寫(xiě)企業(yè)的發(fā)展歷史和成就，包含改革探索、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，理論探索、政策推行、制度改革、經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)文化等豐富內(nèi)容。以重點(diǎn)工程、重點(diǎn)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)為橫向輔助脈絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于企業(yè)發(fā)展模式的深度描繪，重點(diǎn)呈現(xiàn)上海航道局轉(zhuǎn)型

本書(shū)重點(diǎn)分析和闡述了游艇經(jīng)濟(jì)的起源與發(fā)展歷程，游艇設(shè)計(jì)與建造，游艇俱樂(lè)部發(fā)展路徑、游艇碼頭與目的地城市，游艇的銷(xiāo)售與交易，游艇的品牌與種類(lèi)、游艇消費(fèi)市場(chǎng)與結(jié)構(gòu)，游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)政策，游艇安全與管理法律法規(guī)政策體系，游艇產(chǎn)業(yè)高層次人才培養(yǎng)模式與趨勢(shì)，游艇技術(shù)創(chuàng)新與未來(lái)發(fā)展展望。本書(shū)在數(shù)據(jù)挖掘、文獻(xiàn)梳理、論證和預(yù)測(cè)預(yù)判中外

本書(shū)力圖用時(shí)空融合的手法再現(xiàn)重大歷史事件，引用了大量翔實(shí)的史實(shí)資料，力求描繪出近代碼頭空間體系的完整圖景，展現(xiàn)重要海交史跡的考古新發(fā)現(xiàn)。闡釋了福建泉州、廈門(mén)、福州、漳州、莆田、寧德、南平、三明、龍巖等地碼頭的自然地理、地貌、渡口、碼頭、航運(yùn)的起源發(fā)展、商貿(mào)經(jīng)濟(jì)、人文環(huán)境、民俗民風(fēng)、歷史沿革、人文特征、集市狀況、文物古跡

漕運(yùn)事關(guān)國(guó)計(jì)民生，是古代重要的政治制度和經(jīng)濟(jì)制度，是歷代朝廷最為重視的國(guó)家事務(wù)之一，對(duì)國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、社會(huì)、文化都有深遠(yuǎn)影響。所以漕運(yùn)史及其相關(guān)研究歷來(lái)為學(xué)術(shù)界所重視，也取得了一定研究成果，但這些研究仍然較多地停留在一般性的情況介紹、基本知識(shí)普及等方面，對(duì)具體問(wèn)題的研究尚不夠全面和細(xì)致。本書(shū)立足于國(guó)家視角把漕運(yùn)作