本書主要研究了中國高速鐵路的多重效應。首先，采用定性分析、案例分析與實證檢驗等研究方法，從社會、經濟、創(chuàng)新、國際、環(huán)保、政治、文化和綜合運輸體系優(yōu)化8個方面分析與評價了我國高速鐵路開通發(fā)揮的多重效應，各章既有高速鐵路線路、高速鐵路區(qū)域等多種案例的深入分析，也有基于大數據的對經濟發(fā)展和社會發(fā)展的宏觀、中觀及微觀實證分析。

本書根據教育*《高等職業(yè)學校專業(yè)教學標準》和《職業(yè)教育專業(yè)簡介》（2022?年修訂）的最新要求編寫。全書共八章，分別為客運市場營銷概述、客運市場分析、客運目標市場、客運產品策略、客運價格策略、客運分銷渠道策略、客運促銷策略、客運市場營銷管理。本書體系完整，案例豐富，適合作為高等職業(yè)學校民航運輸服務專業(yè)、空中乘務專業(yè)、鐵

《風起膠濟》以詳實的史料、實地的走訪為基礎，通過對膠濟鐵路從規(guī)劃、建設到變遷的全方位記錄，繪就了膠濟鐵路自19世紀末至21世紀初橫跨三個世紀的歷史長卷。作者采用了時間與空間經緯交織的敘事結構，橫向以山東高鐵環(huán)線上的站點為書寫對象，顯現了膠濟鐵路對于山東地區(qū)的地理格局、經濟結構和文化傳播的深刻影響。縱向則選取了百年膠濟史

本書以2023年廣州市軌道交通產業(yè)聯盟首次開展的廣州市軌道交通產業(yè)人力資源調查為依托，結合對產業(yè)鏈龍頭和骨干企業(yè)以及人才培養(yǎng)重點單位開展的調研，在掌握第一手資料的基礎上，以綜合與分領域發(fā)展為重點內容，對廣州市軌道交通產業(yè)人力資源發(fā)展狀況進行分析和研判。全書設立綜合篇、領域篇、專題篇和交流篇，結合新形勢下產業(yè)發(fā)展對人力資

本書將資產全生命周期管理與PPP項目預算績效管理相結合，在現有相關研究基礎上，搭建基于ALCM的資產虛化風險管理框架，致力于識別URT-PPP項目全生命周期資產虛化影響因素，并探究各因素的影響機理，可為預防財政風險、提高資金使用效率提供參考。

本書以習近平經濟思想為指導，闡述了高鐵政治經濟學的理論基礎和實踐基礎；指出高鐵經濟領域的研究離不開高鐵政治經濟學的引領；進一步地，構建了高鐵支撐現代化經濟體系建設的理論機制，即指導思想、現實基礎、一條根本邏輯、兩個關鍵視角、兩條建設路徑，進而分別沿著兩個關鍵視角所凝練出的兩條建設路徑進行論述；最后，從微觀、宏觀、國際三

本書內容以浙江鐵路現代化建設的實踐和思考為立足點，通過對國內外鐵路建設模式進行研究，詳細闡述了研究背景及意義、地方鐵路投資建設管理體制現狀、地方鐵路投融資及建設管理研究、浙江省地方鐵路“共建共管”建設構想、浙江省地方鐵路“共建共管”方案實施、江省地方鐵路“共建共管”實施效果評價、浙江省地方鐵路建設管理模式愿景等。全書理

本書通過梳理民國時期關于鐵路線路規(guī)劃、運營管理、產業(yè)與區(qū)域發(fā)展相關問題的討論，研究其背后的理論要素與邏輯脈絡，從經濟思想史的視角豐富對近代鐵路經濟問題的論述，為當前中國鐵路領域改革和發(fā)展提供歷史坐標與方向借鑒，并通過分析市場機制與國家能力在近代鐵路與經濟發(fā)展中所扮演的角色，進一步闡明市場和政府在經濟發(fā)展中的作用。本書分

本書共四章，系統(tǒng)地介紹了鐵路運營管理主要涉及的旅客運輸、貨物運輸、站場組織、行車組織四個方面內容，能夠讓讀者了解鐵路運營管理的總體情況、運營管理涉及的相關技術方法。

本書集中展示近年來鐵路科普基礎設施建設成就，以期用豐富翔實的圖片和文字資料，突出各“全國鐵路科普教育基地”的專業(yè)性、創(chuàng)新性、獨特性，彰顯科學價值、科普價值、文化價值和歷史價值，謀劃科普基地建設的未來愿景，共同繪就鐵路科普發(fā)展多彩畫卷，為建設科技強國、交通強國，為提升全民科學素質和鐵路科普工作水平作出新貢獻。