《中國軌道》故事起于1841年8月，是一本首次詳細(xì)介紹中國鐵路180年整體發(fā)展歷程的科普歷史書。本書介紹了鐵路作為西方工業(yè)文明的產(chǎn)物，是如何進(jìn)入中國的，又是如何跨越百年，實(shí)現(xiàn)從追趕到領(lǐng)跑的重要一步，以及中國鐵路從零公里的正式奠基到今天14.63萬公里的鐵路網(wǎng)絡(luò)背后的故事，中國軌道已經(jīng)成為一張國家名片。作者見聞君挖掘以小

多孔鋁材料具備吸音降噪、吸能緩沖、阻燃隔熱、耐腐蝕及可回收環(huán)保等優(yōu)越特性，在航空航天、汽車工業(yè)、軍工、醫(yī)療等領(lǐng)域已被廣泛應(yīng)用。隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展與精細(xì)化提升需求，利用多孔鋁材料優(yōu)越性能可以突破傳統(tǒng)材料帶來的技術(shù)瓶頸，優(yōu)化提升交通基礎(chǔ)設(shè)施綜合性能與工程品質(zhì)，也必將大放異彩。目前，多孔鋁材料在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域

當(dāng)前,低空經(jīng)濟(jì)已被納入新質(zhì)生產(chǎn)力范疇并在024年全國兩會(huì)首次被寫入中央政府工作報(bào)告。作為新興產(chǎn)業(yè),低空經(jīng)濟(jì)受益于政策和技術(shù)的雙重推動(dòng),已展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿�和市�?chǎng)前景。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè),加快建設(shè)現(xiàn)代綜合立體交通體系,是促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)、構(gòu)建新發(fā)展格局的重要基礎(chǔ)和支撐。路

在當(dāng)今全球化和信息化時(shí)代，交通運(yùn)輸和物流行業(yè)扮演著愈發(fā)重要的角色。它們不僅是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的關(guān)鍵力量。本書系統(tǒng)地探討了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與物流業(yè)領(lǐng)域的理論與實(shí)踐。本書共分為七章，從交通運(yùn)輸系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)特性、需求和供給、物流運(yùn)輸組織與管理范疇等方面，深入剖析了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與物流業(yè)發(fā)

本書基于新區(qū)域主義理論，以粵港澳大灣區(qū)為研究區(qū)域，系統(tǒng)分析多種交通模式協(xié)調(diào)發(fā)展的理論基礎(chǔ)、實(shí)施機(jī)制和開發(fā)實(shí)踐。本書共有九章。第一章闡述推進(jìn)交通協(xié)調(diào)發(fā)展的重要性與必要性，對(duì)相關(guān)概念進(jìn)行定義，并對(duì)新區(qū)域主義與區(qū)域交通協(xié)調(diào)展開文獻(xiàn)綜述，對(duì)研究問題、區(qū)域、方法和行文思路等進(jìn)行介紹；第二章構(gòu)建理論框架，總結(jié)區(qū)域治理、新區(qū)域主義、

本書以湖南交通文化遺產(chǎn)普查成果為基礎(chǔ)，以社會(huì)歷史發(fā)展為線索，整理著錄湖南古代交通涉及的文獻(xiàn)傳說、碑刻賦記、行旅詩篇、涼亭楹聯(lián)、道途歌謠、勞動(dòng)號(hào)子、成規(guī)公約和習(xí)俗禁忌等，從多視角、多方位展現(xiàn)了一幅內(nèi)涵豐富、飽含智慧的湖湘交通文化畫卷。

本書以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為背景，深入探討了交通運(yùn)輸業(yè)的綠色低碳發(fā)展問題，旨在為推動(dòng)該行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。書中內(nèi)容涵蓋了數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的影響、綠色低碳發(fā)展的理論框架、實(shí)證研究成果以及政策與技術(shù)創(chuàng)新等方面。通過對(duì)全球范圍內(nèi)的案例分析和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，本書深入剖析數(shù)字經(jīng)濟(jì)如何推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳目標(biāo)，以

本書共分上下兩冊(cè)。全書包括四部分：第一部分，全面詳細(xì)地講解摩旅前的準(zhǔn)備工作和騎行中的注意事項(xiàng)；第二部分，介紹了全國十大最美摩旅線路；第三部分，介紹了全國地級(jí)及以上政區(qū)摩旅攻略，包括禁限摩情況、當(dāng)?shù)伢A站、騎行線路推薦、資深摩友建議、景點(diǎn)推薦等內(nèi)容；第四部分，針對(duì)國內(nèi)摩友的需求，附列了全國各地的摩旅驛站名單等實(shí)用信息。本冊(cè)

本書共分上下兩冊(cè)。全書包括四部分：第一部分，全面詳細(xì)地講解摩旅前的準(zhǔn)備工作和騎行中的注意事項(xiàng)；第二部分，介紹了全國十大最美摩旅線路；第三部分，介紹了全國地級(jí)及以上政區(qū)摩旅攻略，包括禁限摩情況、當(dāng)?shù)伢A站、騎行線路推薦、資深摩友建議、景點(diǎn)推薦等內(nèi)容；第四部分，針對(duì)國內(nèi)摩友的需求，附列了全國各地的摩旅驛站名單等實(shí)用信息。本冊(cè)

關(guān)隴地區(qū)的交通經(jīng)歷了數(shù)千年的發(fā)展演變，而明清時(shí)期是關(guān)隴交通的成熟期。本書從歷史地理學(xué)視角出發(fā)，對(duì)明清關(guān)隴地區(qū)的交通地理進(jìn)行探討。書中指出：國家視域下，明代關(guān)隴地區(qū)是中原通往三邊四鎮(zhèn)和西南地區(qū)的重要通道；清代隨著新疆的收復(fù)，關(guān)隴地區(qū)在空間上成為國家疆域的中心地帶。在此背景下，明清關(guān)隴地區(qū)的交通格局也經(jīng)歷了從單中心（西安）