《道路安全與環(huán)境》是第2版教材，本書在《道路安全工程》的基礎(chǔ)上，融合了道路環(huán)境的內(nèi)容，按照上海高校市級(jí)重點(diǎn)課程《道路安全與環(huán)境》的教材規(guī)劃編寫而成；本書可作為交通運(yùn)輸工程、土木工程(道路)等專業(yè)的道路安全與環(huán)境本科教材和工程技術(shù)人員參考書。本教材充分借鑒道路安全與環(huán)境等方面的最新研究成果、國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)指南和工程實(shí)踐經(jīng)

人類的出行行為在工程管理、規(guī)劃設(shè)計(jì)、政策制定等諸多環(huán)節(jié)中扮演著重要的角色，深刻地影響著交通參與者、交通系統(tǒng)的運(yùn)營者與管理者。然而，盡管國內(nèi)已有諸多出行行為分析的理論與實(shí)踐，卻仍未有專門針對(duì)出行行為分析基礎(chǔ)理論與方法的本科教材。本書總結(jié)與吸收了國內(nèi)外近年來交通行為最新研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，注重交通行為基本概念、基本理論及基

本書分析暴雨、重度霧霾等極端天氣對(duì)城市公共交通系統(tǒng)的影響機(jī)理，建立了暴雨極端天氣、重度霧霾和考慮魯棒性的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效模型，通過實(shí)證分析測(cè)度暴雨極端天氣和重度霧霾下考慮車輛動(dòng)態(tài)限行的城市公共交通系統(tǒng)脆弱性，得到了暴雨強(qiáng)度閾值、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和連邊最佳容量，以及不同情景下脆弱性的主要誘因，并深入分析極端天氣下城市公共

本書全面而系統(tǒng)地介紹了從數(shù)據(jù)收集、預(yù)處理到深入分析的全流程，結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)和實(shí)用工具，特別強(qiáng)調(diào)了R語言在數(shù)據(jù)處理和分析中的應(yīng)用。讀者將從本書中學(xué)習(xí)到交通數(shù)據(jù)的基本概念、類型、特征，以及它與概率論的關(guān)系。同時(shí)，本書還涵蓋了數(shù)據(jù)描述、抽樣分布、統(tǒng)計(jì)推斷、方差分析、線性回歸與Logit回歸等核心分析技巧，并結(jié)合實(shí)際案例，展示了

《行為視角下城市公共交通客流分配演化及應(yīng)用》是一部深入研究城市公共交通客流分配問題的學(xué)術(shù)專著，它突破了傳統(tǒng)客流分配研究的框架，從行為視角切入，結(jié)合中國式現(xiàn)代化理念和“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，探討乘客的出行決策過程及其對(duì)客流分配及系統(tǒng)演化的影響，期望通過揭示乘客行為背后的規(guī)律和機(jī)制，為公共交通的優(yōu)化和可持續(xù)發(fā)展提供新的思路方法

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，高速公路建設(shè)從新建逐漸向改擴(kuò)建、提升改造方向進(jìn)展，而隨著交通系統(tǒng)的發(fā)展，高速公路交通安全設(shè)施也在愈加完善，不僅為人們出行提供了安全保障，也為交通秩序的維護(hù)提供了極大的便利，但也因部分路段的交通安全設(shè)施不完備，存在不小的交通安全隱患，為此需要依據(jù)規(guī)定及實(shí)際需求，進(jìn)行交通安全設(shè)施的施工，在保

交通規(guī)劃（第3版）

本書源于交通運(yùn)輸戰(zhàn)略規(guī)劃政策項(xiàng)目《人口變化對(duì)交通規(guī)劃的影響研究》。在現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上,梳理出人口變化對(duì)交通規(guī)劃影響機(jī)理,結(jié)合人口發(fā)展現(xiàn)狀,提出不同時(shí)期的交通規(guī)劃重點(diǎn)。參考發(fā)達(dá)國家人口變化歷程,綜合考慮人口流動(dòng)、人口收縮、老齡化等因素,選取美國、日本、英國和加拿大四個(gè)典型國家作為分析對(duì)象,研究發(fā)達(dá)國家在人口變化背景下交通

本書系統(tǒng)介紹了道路交通控制的基本理論與方法，主要包括道路交通控制基礎(chǔ)、定時(shí)信號(hào)控制、感應(yīng)信號(hào)控制、自適應(yīng)信號(hào)控制、不良天氣及路面環(huán)境信號(hào)控制、非傳統(tǒng)交叉口交通控制、公交優(yōu)先信號(hào)控制、交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制、網(wǎng)聯(lián)交通控制和高速干道交通控制等內(nèi)容。本書除對(duì)本科教材中涉及的內(nèi)容進(jìn)行了更新和完善外，還增補(bǔ)了近年來應(yīng)用廣泛、成效顯著的

本書全面介紹車輛軌跡數(shù)據(jù)的處理、分析與可視化方法，并深入探討了基于Python的車輛軌跡數(shù)據(jù)處理技術(shù)，旨在幫助讀者快速掌握車輛時(shí)空軌跡數(shù)據(jù)處理的基本方法和編程技巧，同時(shí)提供豐富的實(shí)際案例和技術(shù)解決方案，覆蓋了從數(shù)據(jù)采集到深入分析的完整技術(shù)鏈條，是交通時(shí)空大數(shù)據(jù)領(lǐng)域車輛軌跡數(shù)據(jù)處理分析的全面指南。本書內(nèi)容涵蓋從車輛軌跡數(shù)