本書(shū)為“大飛機(jī)出版工程·航空發(fā)動(dòng)機(jī)二期”叢書(shū)中一本，本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了作者近年來(lái)承擔(dān)的國(guó)家與地方重大項(xiàng)目，如作為首席科學(xué)家主持的973項(xiàng)目“大型客機(jī)主要?dú)鈩?dòng)噪聲機(jī)理及先進(jìn)控制方法研究”的相關(guān)科研成果，深入地闡述了風(fēng)扇噪聲的預(yù)測(cè)和控制，渦聲理論以及燃燒穩(wěn)定性方面的的新理論、新技術(shù)和新進(jìn)展。內(nèi)容既有來(lái)自于長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)典理論

氣動(dòng)聲學(xué)既是一門(mén)流體與聲學(xué)交叉的基礎(chǔ)技術(shù)學(xué)科，又是一門(mén)緊密結(jié)合航空飛行器及其推進(jìn)系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)的應(yīng)用學(xué)科，有著顯著的工程應(yīng)用背景。因此，如何將復(fù)雜的飛行動(dòng)力系統(tǒng)中聲音的產(chǎn)生、傳播和輻射凝練成基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題，并從中獲得物理機(jī)制的理解和認(rèn)識(shí)，是本書(shū)主要的寫(xiě)作目的。本書(shū)按照氣動(dòng)聲學(xué)作為基礎(chǔ)學(xué)科的發(fā)展過(guò)程為背景，結(jié)合航空推進(jìn)器關(guān)鍵

本書(shū)首先對(duì)以固體推進(jìn)劑為燃料的幾種超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行概述，著重闡述固體火箭超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基本概念、發(fā)展現(xiàn)狀及性能特點(diǎn)；其次介紹固體火箭超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的理論性能分析方法，并針對(duì)飛行工況、推進(jìn)劑類(lèi)型等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響展開(kāi)分析；再次分別討論固體火箭超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流場(chǎng)的數(shù)值仿真方法和發(fā)動(dòng)機(jī)地面直連實(shí)驗(yàn)方法；最后介紹了一種

本書(shū)闡述化學(xué)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)原理。全書(shū)共12章，主要內(nèi)容概括為：噴氣推進(jìn)反作用和火箭速度增量方程的質(zhì)點(diǎn)動(dòng)力學(xué)，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力公式的控制體方法，高溫高壓氣團(tuán)形成高速定向射流的狀態(tài)關(guān)聯(lián)式的熱力學(xué)與氣體動(dòng)力學(xué)原理，化學(xué)鍵能轉(zhuǎn)化為熱能所產(chǎn)生氣體的熱物性計(jì)算的熱化學(xué)原理，固體推進(jìn)劑裝藥生成流量可調(diào)節(jié)燃?xì)獾臒峄瘜W(xué)、熱力學(xué)和幾何學(xué)計(jì)算原理

本書(shū)主要介紹了固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的基本設(shè)計(jì)理論和基本的仿真分析方法，全書(shū)共分8章：第1章為緒論，2章為固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)介紹，第3為固體推進(jìn)劑燃燒和內(nèi)彈道學(xué)，第4章為固體發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)及仿真技術(shù)，第5章為固體發(fā)動(dòng)機(jī)殼體設(shè)計(jì)及仿真技術(shù)，第6章為固體發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室裝藥設(shè)計(jì)及仿真技術(shù)，第7章為固體發(fā)動(dòng)機(jī)噴管設(shè)計(jì)及仿真技術(shù)，第8章為

本書(shū)以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)ROS基礎(chǔ)知識(shí)為核心內(nèi)容,介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)發(fā)平臺(tái)ROS的基本概念和使用方法,包括節(jié)點(diǎn)、ROS通信機(jī)制、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換等內(nèi)容。通過(guò)學(xué)習(xí)Linux操作指令、ROS指令、ROS通信管理機(jī)制、可視化工具和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)組成架構(gòu)等知識(shí),完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)虛擬化模型的搭建。 本書(shū)適合高職院校智能交通技術(shù)專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)工程、無(wú)

本書(shū)是作者多年來(lái)研究工作的總結(jié),反映了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外液體運(yùn)載火箭低溫動(dòng)力系統(tǒng)工程研究發(fā)展的狀況。

《火箭發(fā)動(dòng)機(jī)手工焊接》闡述了熔焊基本原理和主要應(yīng)用對(duì)象，列舉了常用設(shè)備及典型焊接缺陷，以便從事實(shí)際焊接操作的人員能夠加深對(duì)焊接理論的理解；系統(tǒng)分析了影響手工焊接質(zhì)量的主要因素，以便讀者能夠迅速抓住手工焊接質(zhì)量的主要控制環(huán)節(jié)；□后，針對(duì)不同的焊接接頭類(lèi)型，以航天領(lǐng)域焊接特級(jí)技師30余年的焊接實(shí)踐為基礎(chǔ)，結(jié)合焊接理論，給

凹腔作為一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且利于高效低阻燃燒的穩(wěn)焰裝置，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)工程實(shí)踐和學(xué)術(shù)研究中。本書(shū)全面綜述超聲速凹腔穩(wěn)焰器中的氣流流動(dòng)混合與燃料燃燒過(guò)程**研究進(jìn)展，采用理論分析、數(shù)值計(jì)算與實(shí)驗(yàn)研究相結(jié)合的方法，系統(tǒng)介紹凹腔中的氣流流動(dòng)模式、燃料輸運(yùn)與混合過(guò)程、點(diǎn)火過(guò)程、火焰穩(wěn)定與穩(wěn)燃模式以及火焰閃回過(guò)程，并

本書(shū)緊密?chē)�繞環(huán)境噪聲抑制、系統(tǒng)響應(yīng)高精度測(cè)量、系統(tǒng)參數(shù)高精度標(biāo)定、推力和沖量反演計(jì)算、測(cè)量系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，在分析和討論推力測(cè)量基本原理與關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題基礎(chǔ)上，提出了推力器的推進(jìn)性能測(cè)量和評(píng)估方法、扭擺測(cè)量系統(tǒng)及環(huán)境噪聲抑制方法、系統(tǒng)響應(yīng)測(cè)量及誤差控制方法、系統(tǒng)參數(shù)標(biāo)定及誤差控制方法、沖量測(cè)量及誤差分析方法、平