《主推進動力裝置》主要介紹了船用柴油機的基礎(chǔ)知識和管理維修。《主推進動力裝置》根據(jù)中華人民共和國海事局輪機專業(yè)考試大綱的要求，向讀者介紹了船用柴油機的基本知識、主要部件及檢修、燃油噴油泵噴油器、換氣與增壓、相關(guān)動力系統(tǒng)、調(diào)整裝置、運行管理與應(yīng)急處理以及柴油機的電控技術(shù)基礎(chǔ)等內(nèi)容。

《船舶電氣控制技術(shù)》分8章，主要內(nèi)容有電力拖動基礎(chǔ)，電動機自動控制基礎(chǔ)，船舶的甲板機械電力拖動與控制，船舶機艙輔機自動控制，機艙輔機自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，船舶冷藏集裝箱設(shè)備的自動控制，船舶舵機裝置的自動控制系統(tǒng)，以及船舶電力推進系統(tǒng)�！洞�舶電氣控制技術(shù)》可以作為高等院校電氣自動化技術(shù)、電氣工程及其自動化、測控技術(shù)與儀器、數(shù)控應(yīng)

船舶流體力學（第2版）/普通高等教育船舶與海洋工程學科“十三五”規(guī)劃系列教材

考慮到在大變形條件下，動態(tài)響應(yīng)對微結(jié)構(gòu)的變化更加敏感，材料與結(jié)構(gòu)匹配的性能設(shè)計更加困難。為提高傳統(tǒng)舷側(cè)蜂窩防護結(jié)構(gòu)的力學性能，本書從胞元微觀力學響應(yīng)出發(fā)，全面系統(tǒng)地深入分析新型蜂窩舷側(cè)防護結(jié)構(gòu)在外部載荷作用下發(fā)生大變形時的動力學行為，并對受面外沖擊載荷作用下的蜂窩舷側(cè)防護結(jié)構(gòu)進行了耐撞性優(yōu)化設(shè)計。 本書內(nèi)容豐富新

本書較全面地介紹了計算機控制系統(tǒng)的基本理論和應(yīng)用，主要包括：計算機控制系統(tǒng)理論基礎(chǔ)與設(shè)計，單片機及其在艦船機械控制中的應(yīng)用，可編程控制器及其在艦船機械控制中的應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)等內(nèi)容。

本書系統(tǒng)地總結(jié)了作者多年來從事智能控制與船舶自動化系統(tǒng)研究的主要內(nèi)容。概述了國內(nèi)外智能控制與船舶自動化系統(tǒng)研究進展，分別論述了船舶自動舵智能控制、船舶減搖鰭智能控制、船舶動力定位系統(tǒng)智能控制、船舶運動與主推進裝置聯(lián)合智能控制、船舶智能導航系統(tǒng)、船舶智能避碰系統(tǒng)和欠驅(qū)動自主式水下航行器的運動智能控制等領(lǐng)域的主要研究成果。

《民用船舶設(shè)計配套產(chǎn)品選型手冊（2018）》全面介紹船舶配套產(chǎn)品的分類方法、產(chǎn)品特點、主要技術(shù)性能參數(shù)、同類設(shè)備的技術(shù)性能比較、收錄船舶配套產(chǎn)品生產(chǎn)廠家提供的技術(shù)數(shù)據(jù)。不僅收錄行業(yè)較熟悉的通用設(shè)備，而且對那些行業(yè)認為較有推廣價值的先進又實用的配套產(chǎn)品以及新工藝、新技術(shù)也做了較大篇幅的介紹。參加編寫的人員，都是長期從事船

《GB/T34000-2016<中國造船質(zhì)量標準>宣貫教材》共分為三章，章重點對質(zhì)量標準的概念和《中國造船質(zhì)量標準》發(fā)展歷程等進行介紹，第二章重點對標準的編制背景、編制思路、編制原則、主要內(nèi)容和重大變化等進行說明，第三章重點對標準具體條款修訂情況進行解析。

"本書介紹了噴水推進泵及泵裝置的水動力特性，優(yōu)化了格柵、進水流道、噴口等部件，著重從流動和水力特性等方面闡述格柵、進水流道、推進泵、噴口等部件對水動力特性的影響，并較為系統(tǒng)地介紹了噴水推進泵及泵裝置的汽蝕空化特性。

本書較為系統(tǒng)、全面地介紹了船舶與海洋工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識，主要內(nèi)容包括船舶篇和海洋工程篇兩大部分，其中*部分船舶篇主要包括船舶類型、船型和性能、船體基本結(jié)構(gòu)、船舶動力裝置及設(shè)備、船舶設(shè)計與建造工藝等內(nèi)容，第二部分海洋工程篇主要包括海洋環(huán)境、海洋石油鉆探與生產(chǎn)、海洋能利用、錳結(jié)核開發(fā)等內(nèi)容，全書圖文并茂、資料翔實。