《直升機飛行控制（第2版）》從直升機飛行控制的專業(yè)教學(xué)及工程實踐要求出發(fā)，論述了直升機飛行控制的基本原理與控制技術(shù)。主要內(nèi)容包括直升機飛行動力學(xué)基本特性、直升機的增穩(wěn)與控制增穩(wěn)、電傳操縱方式下的顯模型跟蹤自適應(yīng)控制、自動飛行控制結(jié)構(gòu)模態(tài)、直升機的現(xiàn)代飛行控制技術(shù)、直升機軌跡生成與制導(dǎo)以及直升機光傳操縱系統(tǒng)�！吨鄙龣C飛行

《航空裝備中常用機構(gòu)與零部件應(yīng)用分析》全面系統(tǒng)地介紹了航空裝備中的常用機構(gòu)與零部件，包括連桿機構(gòu)、齒輪、滾動軸承、滑動軸承、軸、減速器、聯(lián)軸器、離合器、螺紋連接和鉚接的類型、特點、選材和失效形式，并簡要介紹了部分零部件的設(shè)計步驟和計算方法。《航空裝備中常用機構(gòu)與零部件應(yīng)用分析》可以作為高等院校航空機械專業(yè)及相近專業(yè)的補

《航空電子裝備維修概論》系統(tǒng)闡述了航空電子裝備維修理論和技術(shù)方法。主要內(nèi)容包括：科學(xué)維修基礎(chǔ)知識、維修思想、以可靠性為中心的維修理論、故障分析、故障診斷、戰(zhàn)場搶修、維修安全分析、維護知識、維修管理等。在編著過程中，注重理論與實踐相結(jié)合，繼承與創(chuàng)新相結(jié)合，內(nèi)容兼顧航空電子裝備維修理論方法的科學(xué)性、系統(tǒng)性和維修理論方法的實

《現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)的評估與確認(rèn)方法》是作者近年來在飛行控制系統(tǒng)，主要是飛行控制律評估與確認(rèn)領(lǐng)域所進行的相關(guān)研究和工程實踐總結(jié)，其中大部分內(nèi)容是首次人編成書。全書共六章，第一章介紹了先進飛行控制技術(shù)的發(fā)展，由此引出飛行控制系統(tǒng)驗證與確認(rèn)的概念、發(fā)展和面臨的挑戰(zhàn)，以及飛行控制律評估與確認(rèn)的相關(guān)問題；第二章從工程實踐的角度對

《飛行器測控通信工程》密切結(jié)合設(shè)備研制的工程實踐，介紹了飛行器測控領(lǐng)域中的七種測控通信系統(tǒng)，分析了它們各自的特點和主要技術(shù)問題，闡述了相關(guān)的理論、技術(shù)和方案。全書共分9章，第1章概述TN控通信系統(tǒng)的分類和應(yīng)用；第2章介紹了標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一測控系統(tǒng)、擴頻統(tǒng)一測控系統(tǒng)和Ka頻段測控通信系統(tǒng)；第3章介紹了SSA、KSA和SMA，重點

介紹了機載電子設(shè)備的組成、工作原理、功能、特點、未來發(fā)展趨勢等內(nèi)容。幾乎囊括了所有目前機載的通信、導(dǎo)航和雷達系統(tǒng)，并且有對新技術(shù)的引申和介紹

《航空裝備故障診斷學(xué)》以航空裝備故障診斷為主線，系統(tǒng)地闡述了航空裝備故障診斷的理論、方法和技術(shù)，并對其發(fā)展趨勢進行了展望。重點對基于故障樹、貝葉斯網(wǎng)絡(luò)、模糊理論、粗糙集理論、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、案例推理和專家系統(tǒng)的故障診斷方法和技術(shù)進行了全面系統(tǒng)介紹�！逗娇昭b備故障診斷學(xué)》在編寫過程中注意了理論的完整性，并提供了大量故障診斷

《機載設(shè)備電磁兼容設(shè)計與實施》可供從事機載設(shè)備設(shè)計與實施工作的部隊、科研院所技術(shù)人員閱讀，也可作為相關(guān)院校電氣、電子工程專業(yè)師生的參考書。隨著航空電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，機載設(shè)備的電磁兼容性已成為可靠性工程的重要組成部分，在進行機載設(shè)備設(shè)計的同時應(yīng)開展電磁兼容性設(shè)計，并在設(shè)備的研制生產(chǎn)和使用維護階段付諸實施。《機載設(shè)備電磁

本書緊密結(jié)合Kalman濾波理論在導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制領(lǐng)域的應(yīng)用，系統(tǒng)地介紹了Kalman濾波基礎(chǔ)理論及最新發(fā)展。內(nèi)容主要包括Kalman濾波基本理論、實用Kalman濾波技術(shù)、魯棒自適應(yīng)濾波、聯(lián)邦Kalman濾波、基于小波分析的多尺度Kalman濾波和離散非線性系統(tǒng)濾波等。 本書注重理論與工程實際相結(jié)合，在介紹理論基礎(chǔ)

《飛機機電BIT技術(shù)》以先進飛機機械電氣系統(tǒng)機內(nèi)測試為核心，討論了飛機主要機械電氣系統(tǒng)機內(nèi)測試的特點，闡述了航空機械電氣系統(tǒng)機內(nèi)測試原理、設(shè)計和技術(shù)實現(xiàn)。介紹了典型的機載機械電氣系統(tǒng)機內(nèi)測試設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理和性能，對機載機械電氣系統(tǒng)機內(nèi)測試的虛警機理進行了分析。為了解航空機械電氣系統(tǒng)機內(nèi)測試技術(shù)的發(fā)展，《飛機機電BIT