《機(jī)場標(biāo)志物識(shí)別與維護(hù)》以機(jī)場場務(wù)員目視助航設(shè)施維護(hù)崗位工作內(nèi)容為基礎(chǔ)，以“必要”、“夠用”為原則，以情境教學(xué)法為依托，包含了機(jī)場飛行區(qū)概述、標(biāo)志線識(shí)別與維護(hù)、標(biāo)記牌識(shí)別與維護(hù)、標(biāo)志物識(shí)別與維護(hù)4個(gè)與機(jī)場目視助航設(shè)施維護(hù)工作有關(guān)的內(nèi)容。
《高原/復(fù)雜地形飛行技術(shù)研究叢書：高原/復(fù)雜地形機(jī)場終端區(qū)風(fēng)場特征及其探測(cè)技術(shù)》對(duì)運(yùn)輸類飛機(jī)在高原和復(fù)雜地形運(yùn)行中的性能問題進(jìn)行了系統(tǒng)論述。包括：高原運(yùn)行中的性能變化、審定和運(yùn)行要求，起飛越障分析的步驟和方法，越障限重的確定，一發(fā)失效應(yīng)急程序的制定，航路發(fā)動(dòng)機(jī)失效情況下的越障問題，航路座艙釋壓下的供氧分析問題等。在各章
《民用飛機(jī)安全性叢書：民用飛機(jī)事故/事故征候統(tǒng)計(jì)與分析手冊(cè)》提出了一套標(biāo)準(zhǔn)的、具有科學(xué)依據(jù)的民用飛機(jī)事故和事故征候統(tǒng)計(jì)與分析方法及程序；收集并整理了國內(nèi)外大量民用飛機(jī)事故和事故征候數(shù)據(jù)，完成了數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分析工作，且分析結(jié)果表明了數(shù)據(jù)的有效性；附錄部分列出了所收集事故和事故征候的詳細(xì)內(nèi)容�！睹裼蔑w機(jī)安全性叢書：民用飛機(jī)
全書共13章。第一章介紹空管一次雷達(dá)的產(chǎn)生、發(fā)展、種類和設(shè)備規(guī)范。第二章介紹發(fā)現(xiàn)、定位和錄取目標(biāo)的基本原理，簡單描述雷達(dá)探測(cè)目標(biāo)需要解決的問題及對(duì)策。第三章介紹各種回波的強(qiáng)度、統(tǒng)計(jì)和區(qū)域位置特性。第四章介紹噪聲統(tǒng)計(jì)、頻譜特性。第五章簡單介紹奈曼-皮爾遜準(zhǔn)則，導(dǎo)出匹配濾波器，分析各種環(huán)境下雷達(dá)探測(cè)性能。第六章將模糊函數(shù)與
《空管系統(tǒng)安全管理：基于資源、機(jī)制和效用模式的理論與實(shí)踐》是以原創(chuàng)觀點(diǎn)和自主研究成果為主的安全管理學(xué)術(shù)著作，它綜合反映了作者施和平在相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)30多年的理論研究和實(shí)踐成果�！犊展芟到y(tǒng)安全管理：基于資源、機(jī)制和效用模式的理論與實(shí)踐》論述深入淺出、觀點(diǎn)新穎、案例豐富，對(duì)空中交通及其他領(lǐng)域的安全管理工作都具有很好的啟發(fā)和借鑒
本書內(nèi)容包括：跑道、滑行道、停機(jī)坪相關(guān)知識(shí)指南；防跑道入侵指南；通用航空單人制機(jī)組地面運(yùn)行指南等。
本規(guī)范共分為九章和一個(gè)附錄，包括總則、術(shù)語及縮略語、檢測(cè)條件、設(shè)備安裝檢測(cè)、顯示功能檢測(cè)、軟件功能檢測(cè)、接口功能檢測(cè)、系統(tǒng)性能檢測(cè)和安全管理檢測(cè)等。
本書共分10章和1個(gè)附錄，內(nèi)容包括總則，術(shù)語，基本規(guī)定，選址與規(guī)劃，總圖布置，供油工藝及設(shè)施設(shè)備，電氣、報(bào)警與通信等方面內(nèi)容。
本書共分10章和1個(gè)附錄，包括總則、術(shù)語、基本規(guī)定、選址與規(guī)劃、庫區(qū)布置、供油工藝及設(shè)施設(shè)備、電氣與通信、給排水與污水處理等方面內(nèi)容。
《中國民航管制員英語等級(jí)測(cè)試考試指導(dǎo)叢書：直飛4++（英文版）》為民航管制員AETS考試指導(dǎo)書，圍繞航空簡明英語編寫。該書按照AETS考試大綱來設(shè)計(jì)，全書主體部分供奉9個(gè)單元，包括Adverseweather，MechanicalProblems等具有典型意義的核心考察點(diǎn)，內(nèi)容難度適中�！吨袊窈焦苤茊T英語等級(jí)測(cè)試考試
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