隧道建設(shè)是山地城市交通發(fā)展的必然選擇,然而大量碳酸鹽巖隧道的修建造成了一系列環(huán)境地質(zhì)向題。本書(shū)以典型的山地城市一重慶“四山”地區(qū)為例,結(jié)合區(qū)內(nèi)地質(zhì)地貌構(gòu)造條件,討論了為改善人類居住出行條件建造隧道工程而引起的環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題,提出了處理這些環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題可行的修復(fù)技術(shù)、措施與保護(hù)方案。從環(huán)境地質(zhì)科學(xué)的角度展示了喀斯特地貌形成

本書(shū)主要闡述了隧道的產(chǎn)生和發(fā)展、公路隧道的特點(diǎn)、公路隧道的分類及組成、公路隧道的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、公路隧道的施工準(zhǔn)備、公路隧道工程的施工、公路隧道施工組織設(shè)計(jì)、公路隧道施工安全技術(shù)等內(nèi)容。

全書(shū)收集整理了國(guó)內(nèi)外建設(shè)工程110起盾構(gòu)施工安全生產(chǎn)事故案例，并將案例劃分為七大類加以剖析，即塌陷類、開(kāi)倉(cāng)換刀及火災(zāi)爆炸類、操作類、地質(zhì)類、設(shè)備故障類和垂直/水平運(yùn)輸類、測(cè)量類，對(duì)照形成7張事故成因圖，歸納并提煉7類事故預(yù)警與卡控措施，形成7張易發(fā)安全事故預(yù)警卡。本書(shū)對(duì)于貫徹風(fēng)險(xiǎn)管理要求，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)，提高盾構(gòu)施工

本書(shū)基于銀西高鐵隧道建設(shè)實(shí)踐,全面而系統(tǒng)的闡述了黃土塬區(qū)隧道修建關(guān)鍵技術(shù)。書(shū)中詳細(xì)介紹了銀西高鐵早勝隧道在工程設(shè)計(jì)與施工階段的科研研究與創(chuàng)新技術(shù),主要包括:古土壤地層圍巖工程特性研究、紅黏土隧道圍巖-支護(hù)結(jié)構(gòu)體系受力及變形規(guī)律研究、二次襯砌安全性分析及厚度優(yōu)化研究、隧道底鼓機(jī)理及控制技術(shù)研究、適應(yīng)性工法比選古土壤隧道關(guān)

本書(shū)基于銀西鐵路慶陽(yáng)隧道建設(shè)實(shí)踐,全面而系統(tǒng)的闡述了紅黏土弱膨脹地層大斷面隧道修建的關(guān)鍵技術(shù)。書(shū)中詳細(xì)介紹了銀西鐵路慶陽(yáng)隧道在工程設(shè)計(jì)與施工階段的科研研究與創(chuàng)新技術(shù),主要包括:紅黏土地層圍巖工程特性研究、紅黏土隧道施工期圍巖水分遷移規(guī)律研究、紅黏土隧道圍巖-支護(hù)結(jié)構(gòu)體系受力及變形規(guī)律研究、適應(yīng)性工法比選以及弱膨脹性紅黏

本書(shū)以我國(guó)西南地區(qū)鐵路運(yùn)營(yíng)隧道健康評(píng)價(jià)與數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)為例，對(duì)典型病害進(jìn)行了評(píng)價(jià)分析，建立了隧道病害健康評(píng)價(jià)模型和數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，形成了較為完善的鐵路運(yùn)營(yíng)隧道健康評(píng)價(jià)指導(dǎo)體系。本書(shū)共10章，主要內(nèi)容包括：緒論、典型隧道病害調(diào)查與結(jié)果分析、滲漏水對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)受力影響分析、裂縫對(duì)混凝土襯砌受力影響分析、砌石襯砌背后空

本書(shū)從機(jī)械制造的角度提出了隧道制造，即“中國(guó)法”，并介紹與研究了“中國(guó)技術(shù)”“中國(guó)方案”“中國(guó)裝備”。全書(shū)分上下冊(cè)，共12章。上冊(cè)包含第1至第4章，分別介紹或論述了隧道發(fā)展史和隧道工業(yè)化、隧道破巖新理念、隧道加工新裝備、隧道破巖新刀具。下冊(cè)包含第5至第12章，分別介紹或論述了特殊隧道制造新方法、隧道支護(hù)和襯砌、隧道輔助

本書(shū)從機(jī)械制造的角度提出了隧道制造，即“中國(guó)法”，并介紹與研究了“中國(guó)技術(shù)”“中國(guó)方案”“中國(guó)裝備”。全書(shū)分上下冊(cè)，共12章。上冊(cè)包含第1至第4章，分別介紹或論述了隧道發(fā)展史和隧道工業(yè)化、隧道破巖新理念、隧道加工新裝備、隧道破巖新刀具。下冊(cè)包含第5至第12章，分別介紹或論述了特殊隧道制造新方法、隧道支護(hù)和襯砌、隧道輔助

本書(shū)為普通高等教育土建類專業(yè)系列教材之一,遵照城市地下空間工程專業(yè)教學(xué)大綱要求,依據(jù)國(guó)家、行業(yè)實(shí)施的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,以及土木工程領(lǐng)域?qū)��?shí)用型技術(shù)人才的需求特點(diǎn),結(jié)合作者團(tuán)隊(duì)開(kāi)展的教學(xué)研究與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)、全面地介紹了盾構(gòu)與TBM的基本構(gòu)造、原理、技術(shù)特點(diǎn)及適用范圍,并重點(diǎn)針對(duì)盾構(gòu)法隧道施工中的工藝流程、關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了介紹

隨著國(guó)內(nèi)城市基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展，采用盾構(gòu)法建設(shè)隧道面臨直徑更大、埋深更深、距離更長(zhǎng)以及地質(zhì)條件更加復(fù)雜的情況，中國(guó)已經(jīng)應(yīng)用不同的超大直徑盾構(gòu)完成了多個(gè)工程。 由于城市施工環(huán)境復(fù)雜，在此過(guò)程中不乏出現(xiàn)大量城市地鐵隧道施工過(guò)程中特有的問(wèn)題，如盾構(gòu)隧道穿越高壓沼氣富集區(qū)，會(huì)集聚大量的有害氣體，會(huì)對(duì)隧道掘進(jìn)施工和周邊環(huán)境造成巨