本書共分為7章，分別為道路交通碳交易的政策背景與發(fā)展需求、道路交通碳交易基本理論與研究綜述、政府-企業(yè)-居民協(xié)同共治的道路交通碳交易機制設計、道路交通碳交易多智能體建模與仿真、引入碳交易機制的新能源汽車發(fā)展路徑研究、基于區(qū)塊鏈的道路交通碳交易系統(tǒng)構(gòu)建、中國城市道路交通碳中和路徑分析與政策建議。全書依托國家自然科學基金(

本書介紹了河北交通投資集團自2013年成立以來十年間的成就和經(jīng)驗，通過詳細敘述集團在高速公路投資、建設、運營和資本運作等方面的發(fā)展歷程，提供了一個詳細的、全面的和深入的視角，幫助讀者了解河北交通投資集團在過去的十年中是如何逐步發(fā)展壯大，以及其在未來的發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略，展示了河北交通投資集團作為河北省內(nèi)舉足輕重的國企之一所

本書共四章。第一章為業(yè)務操作，主要介紹招標采購工作計劃、前期工作、開標評標、后期工作、保密責任等內(nèi)容；第二章為案例分析，主要介紹招標、投標、開標、評標以及合同等五類典型案例；第三章為標準化文件，主要介紹年度招標采購工作計劃、招標采購工作實施方案、項目招標公告、評標報告等內(nèi)容，第四章為法規(guī)制度，主要介紹招標投標法及實施條

本書共分六章，內(nèi)容包括：招商局公路業(yè)務的起步、華建中心成建制劃入招商局、重慶交科院進入招商局、招商局公路業(yè)務的整合與加速發(fā)展等。

本書分起源篇、誕生篇、發(fā)展篇和問答篇四大部分，其中起源篇為古代道路，主要以我國道路發(fā)展歷史為脈絡，分別介紹了先秦時期、秦漢三國時期、隋唐宋元時期、明清時期的道路發(fā)展狀況和特點，同時也簡要介紹了對應時期外國道路發(fā)展的狀況，以幫助讀者對全球道路發(fā)展有一個全面的認識；誕生篇為公路初生，主要介紹19世紀末至20世紀初，隨著汽車

HiFORM是針對中國高速公路運營管理開發(fā)的財務與運作參考模型，旨在為行業(yè)提供一套標準通用、層級分明和定義清晰的模型框架及指標體系。HiFORM遵循國際通行的運營管理模型開發(fā)范式，具有三個突出特點：高度抽象和結(jié)構(gòu)化、優(yōu)秀的“+”能力和個性化能力、出色的管理工具和內(nèi)涵。HiFORM可用于行業(yè)對標、企業(yè)管理診斷、績效考核和

收費站作為高速公路系統(tǒng)的重要組成部分，一方面有其長期存在的必然需要，另一方面也為車輛的通行效率和行車安全帶來了一定的負面作用。不同于國外的ETC和MTC車道分離型的收費站建設模式，我國多是ETC和MTC車道混合型的收費站，這導致收費站區(qū)域的行車環(huán)境更加復雜，進而產(chǎn)生了一系列的交通擁堵、污染物排放及嚴峻的交通安全難題。為

本書首先對公路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特點、公路運輸?shù)慕?jīng)濟技術(shù)指標以及組織公路貨物運輸?shù)姆椒ㄗ隽撕喴�介紹；其次闡述了公路運輸及其經(jīng)濟特征，其中包括公路運輸與公路運輸產(chǎn)品、公路運輸?shù)耐獠啃浴⒐�益性與公共產(chǎn)品屬性分析、公路運輸?shù)男枨笈c供給、公路運輸基礎(chǔ)設施及其供給；再次分析了公路運輸技術(shù)經(jīng)濟，讓讀者對公路運輸技術(shù)經(jīng)濟研究有了全新的認

本書共6章，內(nèi)容包括：公路運輸經(jīng)濟的基本知識、公路運輸需求與供給分析、公路運輸投資及經(jīng)濟效益、公路運輸價格與市場管理、基于低碳經(jīng)濟的公路運輸經(jīng)濟發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)對公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的促進。

本書研究公路交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展，在闡述交通運輸與經(jīng)濟學的基本認知后，探討公路交通運輸需求以及公路交通運輸供給，然后對公路運輸?shù)某杀九c價格進行深入分析，探究公路交通運輸市場發(fā)展，在此基礎(chǔ)上，對公路運輸企業(yè)投資管理及經(jīng)濟發(fā)展進行闡述，從多個角度對公路運輸行業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展進行探索。本書注重反映現(xiàn)階段公路交通運輸業(yè)發(fā)展的特點，根