《裝甲車輛總體設(shè)計（第2版）》在繼承傳統(tǒng)坦克裝甲車輛總體設(shè)計理論和方法的基礎(chǔ)上，針對未來戰(zhàn)爭的特點(diǎn)及其對現(xiàn)代裝甲車輛的要求，現(xiàn)代裝甲車輛的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢，融合現(xiàn)代設(shè)計理論和方法，站在裝甲車輛總體設(shè)計角度，系統(tǒng)介紹現(xiàn)代裝甲車輛總體與主要分系統(tǒng)總體設(shè)計思想、原理、方法等方面的知識，以及一些新技術(shù)在裝甲車輛上的應(yīng)用，主要包括

本書介紹了坦克裝甲車輛試驗(yàn)的概念、要素、類型、特點(diǎn)、設(shè)計、規(guī)劃以及理論和標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，分析了測試系統(tǒng)技術(shù)，重點(diǎn)闡述了發(fā)動機(jī)、傳動裝置及其典型組成部件的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)臺架試驗(yàn)內(nèi)容與方法，對于研究性試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)、新裝備試驗(yàn)也用了較大筆墨進(jìn)行了闡述。 本書重點(diǎn)介紹坦克裝甲車輛動力傳動系統(tǒng)試驗(yàn)的內(nèi)容和相關(guān)技術(shù)，突出試驗(yàn)內(nèi)容的可操作

本書是北京理工大學(xué)特種車輛研究所(軍車室)在先前編寫的《坦克設(shè)計》(1976)、《坦克系統(tǒng)設(shè)計》(1988)、《坦克設(shè)計》(1994)、《坦克裝甲車輛》(2003)、《坦克構(gòu)造與設(shè)計》(2007)、《裝甲車輛設(shè)計》(2020)幾部教材和著作的基礎(chǔ)上,結(jié)合十余年來在坦克裝甲車輛領(lǐng)域的教學(xué)、科研探索以及理論與實(shí)踐整理而成的

本書面向典型車載武器，介紹了其試驗(yàn)內(nèi)容、試驗(yàn)方法及試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理等試驗(yàn)技術(shù)涉及的基本要素。全書共7章，包括緒論、自行火炮試驗(yàn)技術(shù)、車載炮試驗(yàn)技術(shù)、炮射導(dǎo)彈試驗(yàn)技術(shù)、反坦克導(dǎo)彈試驗(yàn)技術(shù)、坦克炮試驗(yàn)技術(shù)和某型自動炮遙控武器站試驗(yàn)技術(shù)。

"本書以輪式車輛底盤部分的基本結(jié)構(gòu)為主線，闡述了輪式裝甲車的產(chǎn)生與發(fā)展、兩用輪式車輛的基礎(chǔ)概念、總體構(gòu)造和布置特點(diǎn)，詳細(xì)介紹了底盤部分傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、主要功用和性能特點(diǎn)等；引進(jìn)了世界輪式車輛發(fā)展的最新成果，讓讀者了解前沿技術(shù)進(jìn)展。本書整體性比較完善，便于讀者系統(tǒng)掌握。 本書

本書是在《裝甲車輛故障診斷技術(shù)》的基礎(chǔ)上修訂而成，且已提交保密審查意見。本書是作者在總結(jié)裝甲車輛底盤狀態(tài)檢測與故障技術(shù)科研成果與教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合多年來從事履帶裝甲車輛綜合傳動裝置型號研制的經(jīng)驗(yàn)，參考國內(nèi)外的有關(guān)資料編著完成的。系統(tǒng)全面地介紹了裝甲車輛的常見故障及其檢測技術(shù)，分析了幾種典型的針對裝甲車輛發(fā)動機(jī)、綜合

《越野車輛動力學(xué)——分析、建模與優(yōu)化》基于機(jī)械概念和理論給出了越野車輛系統(tǒng)建模、數(shù)學(xué)描述和性能優(yōu)化分析等問題的相關(guān)方法，主要目的是較為準(zhǔn)確地概述越野汽車的動力學(xué)系統(tǒng)。本書首先建立了與車輛的行駛參數(shù)能夠很好地吻合的數(shù)學(xué)模型，同時還介紹了高效地對在崎嶇不平路面上行駛的車輛進(jìn)行建模以獲得車輛*佳性能的方法，以及更快地針對越野

本書系統(tǒng)梳理國內(nèi)外全地形車輛技術(shù)現(xiàn)狀，包括Supercat、ARGO、HYDRATREK、Mudd-Ox、Polaris、SHERP、山貓、西貝虎等系列全地形車輛。重點(diǎn)分析各車型基本概況、技術(shù)指標(biāo)和結(jié)構(gòu)布局，為全地形車輛論證、設(shè)計、試驗(yàn)提供參考依據(jù)。 本書可以作為全地形車輛論證、設(shè)計、試驗(yàn)人員的工具書，為新型全地形車

《車載武器論證與評估》以車載武器為研究對象，以指標(biāo)論證和性能效能評估為主線，系統(tǒng)介紹了典型車載武器的指標(biāo)體系、指標(biāo)論證方法、性能評估方法、效能評估方法以及論證評估案例等內(nèi)容�！盾囕d武器論證與評估》共8章，包括緒論、坦克炮論證、自行火炮評估、車載炮評估、車載自動武器論證、車載導(dǎo)彈論證與評估、遙控武器站論證與評估、裝甲底盤

新技術(shù)條件下未來戰(zhàn)爭中電能武器應(yīng)用、電子戰(zhàn)應(yīng)對、生存能力升級、機(jī)動性提高、戰(zhàn)地服務(wù)能力增強(qiáng)等新特點(diǎn)和新需求，使得高機(jī)動性和大功率用電需求成為未來高機(jī)動武器平臺設(shè)計的重要理念，大功率機(jī)電復(fù)合傳動系統(tǒng)同時輸出機(jī)械能和電能是應(yīng)對新要求的關(guān)鍵，整車一體化能量管理、工況與模式控制、動態(tài)過程控制等綜合控制技術(shù)是機(jī)電復(fù)合傳動系統(tǒng)的核