本書是由中鐵大橋局集團有限公司組織編寫，內(nèi)容涵蓋了橋梁工程的基本施工方法和主要施工機械設(shè)備。全書總共分為六篇：橋梁概論、橋梁基礎(chǔ)施工機械、架梁設(shè)備、鋼筋加工機械、混凝土機械、水上施工設(shè)備。

本書編寫人員主要依據(jù)《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》(建質(zhì)[2008]75號)、《關(guān)于建筑施工特種作業(yè)人員考核工作的實施意見》(建辦質(zhì)[2008]41號)，按照建筑施工特種作業(yè)人員分類和《建筑施工特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核大綱》(試行)，根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部公告2021年第214號《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程危及生產(chǎn)安全施

鐵路建設(shè)，尤其是高速鐵路建設(shè)是中國的一張靚麗的名片。施工機械對鐵路建設(shè)的質(zhì)量和效率起到了關(guān)鍵的作用。本書主要介紹鐵路施工機械的結(jié)構(gòu)與工作原理，選型與配備。包括：路基施工機械，橋梁涵管施工機械，隧道施工機械，軌道施工機械，電氣化施工機械，施工設(shè)備組織原理及案例。尤其系統(tǒng)地介紹提梁機，運梁車和架橋機，造橋機，軌道板預(yù)制與運

為了全面推進建設(shè)職業(yè)技能培訓(xùn)與鑒定工作，提高建設(shè)行業(yè)操作層隊伍素質(zhì)，根據(jù)建設(shè)部開展建設(shè)職業(yè)技能培訓(xùn)的要求，編寫了《施工升降機安裝拆卸工》培訓(xùn)教材。本教材適用于建筑業(yè)建筑起重機械司機初級和中級的培訓(xùn)要求。也可供建筑起重機械司機人員自學(xué)之用。

"本書以現(xiàn)代制造工業(yè)廣泛使用的機械裝備和汽車為典型機械系統(tǒng)，闡述了機械系統(tǒng)設(shè)計的特點和規(guī)律，全面介紹了機械系統(tǒng)設(shè)計所涉及的基本知識和基本技能，深入分析了機械系統(tǒng)設(shè)計中必不可少的重點內(nèi)容，還對機械設(shè)計與制造相關(guān)新技術(shù)、新工藝、新材料等的發(fā)展趨勢做了簡要介紹。本書內(nèi)容包括緒論，機械系統(tǒng)總體設(shè)計，動力系統(tǒng)設(shè)計，傳動系統(tǒng)設(shè)計與

本書是按照對高職高專教育人才培養(yǎng)工作的指導(dǎo)思想，在廣泛吸取與借鑒近年來教學(xué)經(jīng)驗以及參照最新的流體傳動系統(tǒng)及元件圖形符號的基礎(chǔ)上編寫的。本書主要內(nèi)容包括：工程機械液壓控制基礎(chǔ)、工程機械電氣控制基礎(chǔ)、裝載機液電控制技術(shù)、挖掘機液電控制技術(shù)、汽車起重機液電控制技術(shù)和混凝土泵車液電控制技術(shù)。每章章末有復(fù)習(xí)思考題，便于學(xué)生復(fù)習(xí)自

本書主要研究了應(yīng)用于自動化立體倉庫中的穿梭車系統(tǒng)的若干調(diào)度問題。本書提出了自動化立體倉庫出庫作業(yè)過程中的直線往復(fù)單穿梭車系統(tǒng)的調(diào)度問題、直線往復(fù)雙穿梭車在作業(yè)用無重疊區(qū)和有重疊區(qū)兩種情況下的優(yōu)化調(diào)度模型和算法以及直線往復(fù)雙穿梭車入庫過程中的調(diào)度問題，在分析每個問題特征的基礎(chǔ)上建立了問題的數(shù)學(xué)規(guī)劃模型，并提出了對應(yīng)的求解

為了全面推進建設(shè)職業(yè)技能培訓(xùn)與鑒定工作，提高建設(shè)行業(yè)操作層隊伍素質(zhì)，根據(jù)建設(shè)部開展建設(shè)職業(yè)技能培訓(xùn)的要求，編寫了《施工升降機司機》培訓(xùn)教材。

本書從工程應(yīng)用角度對工程機械能量回收技術(shù)進行了系統(tǒng)和詳細的介紹，全面總結(jié)了作者及國內(nèi)外工程機械能量回收的最新研究進展、關(guān)鍵技術(shù)、不同類型工程機械能量回收的特點及解決方案，并給出典型的應(yīng)用案例，是工程機械能量回收關(guān)鍵技術(shù)的集大成者。全書共分8章，簡介了工程機械能量回收對象的類型和能量回收工況分析，說明了能量回收系統(tǒng)類型,

本書從裝載機的功能需求著手介紹了裝載機對傳動系統(tǒng)的性能要求，基于能量在裝載機傳動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)之間的分配規(guī)律闡述了裝載機對能量傳遞的要求，并介紹了傳統(tǒng)裝載機傳動系統(tǒng)如何滿足這兩方面的要求；然后在此基礎(chǔ)上介紹了近年來新興的適用于裝載機的無級變速傳動技術(shù)，以及利用該技術(shù)開展裝載機傳動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)功率合理分配控制的嘗試和實