本書從“近代中國知識與制度轉型”的角度切入，通過考察清代民國長江上游航道圖志編繪的歷史過程，重新評價了傳統(tǒng)長江上游航道圖志的文本價值，進而思考近代航道圖志編繪轉型與川江內河航運變遷的互動關系。研究表明，近代中國地圖學對西方測繪技術與制圖知識的認同與接受，是一場由西方文化傳播者與本土地圖繪制者共同參與的、頗為復雜的“在地

本書針對渠道凍脹破壞涉及凍土水熱力三場耦合及凍土與襯砌相互作用的復雜動態(tài)演化過程，以凍土水熱力耦合理論和結構有限元法為基礎，建立了渠道系統(tǒng)凍融計算力學理論，形成一套旱寒區(qū)渠道防滲襯砌結構計算方法和安全評價體系。本書共分為7章，分別從渠道凍融計算力學概述、渠道凍融計算力學理論基礎、數(shù)值方法、渠道熱力學分析、渠道熱力耦合凍

本書介紹了航道工程施工的基本概念和原理；闡述了施工前期的必要準備工作，包括航道勘測、土質分析、水文測量等；詳細介紹了各種常見的航道工程施工方法，如平原河流航道整治、山區(qū)河流航道整治等。此外，還對航道工程施工中常見的問題進行了深入分析，并提供了解決方案和實際案例。

本書共七章，介紹了水運工程建設及概算預算基本概念、工程定額、工程量計算、水運工程概算預算費用組成、設計概算與施工圖預算的編制、疏浚工程概預算編制以及施工招投標。

本書系統(tǒng)介紹鋼質桶式基礎結構數(shù)值分析和桶式基礎防波堤結構浮運理論實驗研究成果，對桶式基礎結構開發(fā)過程和在水運工程上應用的關鍵技術提供的理論支撐。同時，也向世界水運行業(yè)工程建設者和學者介紹中國先進技術、優(yōu)秀方案，促使世界水運工程建設技術水平的新發(fā)展。全書共分為6章。第1章緒論，介紹桶式基礎結構的特點和意義、設計與施工中存

本書分別從基本原理、技術方法和開發(fā)平臺等方面對大型港口深水航道全流程安全監(jiān)測預警理論與關鍵技術進行全面闡述。書中首先簡述港口航道安全基本知識，以及港口航道安全監(jiān)測預警研究目標、內容和關鍵技術。然后系統(tǒng)地詳述陸海一體化港口航道安全監(jiān)測高精度三維空間基準框架、港口航道區(qū)域地質結構穩(wěn)定性監(jiān)測技術、港口航道全息掃描安全監(jiān)測技術

本書系統(tǒng)地介紹和探討了水上測繪概念、內容、作用、發(fā)展與沿革、水上測繪相關機構和法律法規(guī)、水上測繪理論基礎、水上測量與水文觀測、海圖和內河航道圖編繪、水上測繪裝備及設施等內容。

本書包括《平灘紀略》《湖北漢水圖說》兩種長江水利古籍文獻。《平灘紀略》的作者李本忠是中國歷史上第一位投巨資自費治理峽江航道的人，此書記載了李本忠三十六年間整治宜昌至奉節(jié)長江三峽中四十余險灘的工程始末、資金投入等情況。《平灘紀略》述其對川江48處險灘的整治，書后所附《蜀江指掌》則一一載明長江三峽***的25處險灘的地理特

本書為交通運輸部安全與質量監(jiān)督管理司、交通運輸部職業(yè)資格中心組織編寫并審定的《公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術人員職業(yè)資格考試用書》之一。根據交通運輸部現(xiàn)行相關標準規(guī)范和試驗檢測規(guī)程,書中針對道路工程室內和現(xiàn)場試驗檢測工作實際需要,對涉及的基本概念、試驗操作原理和檢測方法進行系統(tǒng)闡述。全書共分七章,主要包括道路工程試驗檢測

本書共7章,內容包括:施工安全風險辨識與分析、施工安全風險分級、航道工程常見施工作業(yè)程序分解、航道工程施工典型風險事件類型、航道工程施工主要安全風險分析、航道工程常見重大作業(yè)活動清單、航道工程常見重大作業(yè)活動管控措施建議,為航道工程施工安全風險辨識評估管控工作提供了參考。本書適用于從事公路水運工程(航道工程)施工安全風