本書主要內(nèi)容包括：概述、時間系統(tǒng)與坐標系統(tǒng)、軌道運動原理、軌道攝動原理；軌道機動原理；軌道預報與確定等，共九章。具體內(nèi)容包括：空間與空間環(huán)境、軌道與軌道分布、地球的相關(guān)概念、天球的相關(guān)概念等。

本書介紹飛行器氣動彈性的基本原理和方法，是在第2版的基礎(chǔ)上進一步深化與拓寬的研究生教材。除了對氣動彈性靜力學與氣動彈性動穩(wěn)定性（顫振）展開進一步深入討論外，在本次改版中還增加了振動、飛行力學、自動控制方面的基礎(chǔ)知識，增強了非線性氣動彈性、氣動伺服彈性、氣動彈性試驗的討論，擴充、完善了氣動彈性計算工程實例的章節(jié)和附錄，從

本書以衛(wèi)星頻率軌道資源為核心，立足于國際電信聯(lián)盟的相關(guān)國際規(guī)則和技術(shù)要求，聚焦衛(wèi)星頻率軌道資源管理技術(shù)的重點和難點問題——國際申報與協(xié)調(diào)，將國際電信聯(lián)盟《無線電規(guī)則》與我國相關(guān)管理要求相融合，對維護和拓展衛(wèi)星頻率軌道資源全流程的各項技術(shù)內(nèi)容進行深度剖析，對相關(guān)技術(shù)方法和操作流程進行清晰描述。希望使讀者達到對衛(wèi)星頻率軌道

本書是空間生命科學載荷技術(shù)領(lǐng)域的重要著作，全書全面介紹了空間載荷技術(shù)的諸多方面，涉及了供配電設(shè)計、電磁兼容設(shè)計、專用氣體接口設(shè)計、安全性設(shè)計、可靠性與維修性設(shè)計、人因工程學設(shè)計等，并結(jié)合相關(guān)設(shè)計針對已經(jīng)開展的多類型在軌生物醫(yī)載荷進行了綜述分析，理論與實踐相結(jié)合，展現(xiàn)了技術(shù)的深度與廣度。

載人航天器為航天員長期駐留創(chuàng)造的良好環(huán)境，同樣也為微生物的滋生提供了有利條件。航天員長期處在空間輻射環(huán)境下，自身免疫力會有所降低，航天器材料的性能會退化，而微生物的活性卻會得到增強，對人體和航天器的危害性將逐漸增大。具體表現(xiàn)為條件致病微生物在微重力及密閉環(huán)境下可能會危害航天員健康；霉菌會腐蝕和降解空間站的各種材料，導致

本書是一本關(guān)于微流控芯片技術(shù)及其在空間科學領(lǐng)域應用的專著。全書分為7章，其中，第1章是關(guān)于微流控芯片的發(fā)展歷程以及其在空間中的典型應用；第2章是微流控芯片的材料和加工工藝；第3章到第7章，逐一介紹了微流控芯片的應用場景及其在空間生命科學中的應用，主要包括空間環(huán)境下的細胞培養(yǎng)，樣品前處理，核酸或蛋白質(zhì)的檢測以及近年來受到

本書以航天器的姿態(tài)動力學與控制為研究內(nèi)容，系統(tǒng)地闡述了各種典型航天器姿態(tài)動力學的基本理論以及姿態(tài)控制系統(tǒng)的基本工作原理和設(shè)計方法。本書共15章，分別介紹航天器姿態(tài)運動學，航天器姿態(tài)動力學基礎(chǔ)，空間環(huán)境力矩，單自旋航天器姿態(tài)動力學，雙自旋航天器姿態(tài)動力學，重力梯度穩(wěn)定航天器姿態(tài)動力學，三軸穩(wěn)定航天器姿態(tài)動力學，航天器姿態(tài)

本書第一篇系統(tǒng)闡述了火箭豎立狀態(tài)的地面風載荷的工程分析與處理方法，對火箭地面風載荷的基本特征，縮比模型的設(shè)計、試驗與數(shù)據(jù)處理方法給出了翔實的論述，總結(jié)分析了國內(nèi)外20余款火箭風載荷設(shè)計研究結(jié)果。第二篇重點研究了基于晃動試驗的晃動等效動力學模型技術(shù)。第三篇首次提出了以彈體自身為傳感器，基于結(jié)構(gòu)自身的變形來獲取彈箭截面載荷

隨著發(fā)動機、新型材料與的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的飛行器控制技術(shù)已經(jīng)無法滿足具有高速、高動態(tài)特點的飛行器控制需求。而變質(zhì)心控制技術(shù)作為一種獨特的控制方案逐漸受到研究者們的關(guān)注，但目前關(guān)于變質(zhì)心控制的研究還都處在初步的探索。本書系統(tǒng)地介紹了變質(zhì)心飛行器動力學、制導與控制相關(guān)知識。主要內(nèi)容包括：變質(zhì)心飛行器發(fā)展歷程，變質(zhì)心飛行器系統(tǒng)

本書圍繞機械工程和航天工程中的高精度和高可靠機構(gòu)系統(tǒng)動力學問題，系統(tǒng)地論述并總結(jié)含間隙機構(gòu)動力學建模、動態(tài)性能評估及航天工程應用方面的基本理論和研究成果。主要內(nèi)容包括：含轉(zhuǎn)動副間隙機構(gòu)動力學建模、動態(tài)特性分析與磨損動力學特性預測；含間隙齒輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)和行星齒輪傳動機構(gòu)系統(tǒng)動力學建模與動態(tài)特性分析；含間隙航天機構(gòu)動力學工程