本書共分為六章，分別為鐵路荷載、限界、橋隧建筑物、路基、安全防護設施、常用建筑材料等基礎知識，鐵路橋隧建筑物修理知識，鐵路路基修理知識，行車和人身、工務設備、勞動安全措施等安全知識，線路、電務、供電、災害應急處置、常用機械、生產管理系統(tǒng)等相關知識，職業(yè)技能實作部分。

本書共分5章，由淺入深，全面闡述了互通式立交橋梁的路線中心線創(chuàng)建、項目環(huán)境搭建、橋梁下部結構、現(xiàn)澆箱梁橋橋跨結構以及其余橋梁部件的創(chuàng)建思路與詳細流程，并針對一箱多室漸變段橋跨結構、分流鼻、重復執(zhí)行程序舊構件消失、構件二次編碼等問題提供詳細解決方案。

本書主要介紹Dr.Bridge橋梁設計軟件的基本操作功能，共分為九章，主要闡述了軟件基本功能、常用的10米現(xiàn)澆板橋梁、13米跨度預應力板式梁橋、16米跨度裝配式T梁橋、30米跨度連續(xù)預應力T梁橋、40米連續(xù)現(xiàn)澆箱梁橋以及橋梁柱式墩等有關工程概況、實例建模、計算、設計以及驗算的全過程。本書可為廣大橋梁工程建設者學習Dr.

本書以桐城預制廠建設為例，針對T梁預制的質量、工藝及模塊化需求進行分析，結合參建各方總結理論、技術、經驗等，提出對各類設備、裝置構成的組織結構與參數(shù)需求，開展原型設計，配合設備試制，建立成套裝備體系，詳細介紹了預制廠布局、生產線設計、裝備選型、生產工藝、智能管控等方面的要點。本書涵蓋了桐城預制廠的建造模式、創(chuàng)新的設計技

復雜系統(tǒng)管理是當前全球管理學界廣泛關注的重大科學問題，具有重要的學術引領性、前沿性、交叉性與厚重感。近年來，中國學者首次以具有中國特色的復雜系統(tǒng)管理思想為思維原則，運用自主性構建的復雜工程系統(tǒng)管理理論，深入開展我國港珠澳大橋工程管理實踐的理論凝練與升華研究，本書即這一研究的主要成果。本書許多內容在工程管理領域突破了基于

鋼混組合橋面板是由混凝土與底鋼板借剪力連接件組合而成的構件，在橋梁工程中具有廣泛的應用前景。本書敘述此結構的起源、發(fā)展及應用情況，著重介紹各式組合橋面板構造要點及其剪力連接鍵材料選用，并根據(jù)應用經驗、科研結果及相關規(guī)范、資料詳細論述鋼混組合橋面板的設計計算原則；鑒于混凝土橋的時變形，較為深入地探討了鋼混組合橋面板的時變

本書主要圍繞中小跨徑裝配式組合梁橋一體化建造技術，介紹了適宜中小跨徑裝配式組合梁橋的結構體系、工程設計、構件預制及一體化架設技術，包括π型組合梁橋、離心法預制空心墩、關鍵連接構造形式、裝配式一體化架設技術裝備、新型高性能連接材料等方面的關鍵技術和工程實踐。 本書圖文并茂，具有較強的理論指導和實用性，可作為從事該領域的

本書主要論述了現(xiàn)代鐵路橋梁的主要特點、鐵路橋梁施工質量的各個指標、鐵路橋梁施工質量控制要點等內容，詳細分析了基礎施工控制要點、墩身施工質量控制要點、鐵路橋梁高性能混凝土施工質量控制等施工要點。本書指出，作為生產運輸?shù)闹匾�基礎設施，鐵路橋梁獲得了很大的發(fā)展，隨著機車軸重的增加和速度的提高，對橋梁鐵路提出了更高的要求。要想

本書從公鐵兩用橋梁公路主橋病害及維修加固綜述、公路橋面系維修改造方案與靜載效應分析、鐵路層車致振動對公路橋面系維修改造的影響分析、維修改造方案與實施，介紹連續(xù)鋼桁架結構體系的雙層式公鐵兩用橋梁上層公路混凝土橋面板加固改造的最新研究成果，為南京長江大橋正橋上層公路混凝土橋面板的技術改造設計提供技術支撐；為我國連續(xù)鋼桁架結

本書針對我國西南地區(qū)的深寬山谷中修建多塔大跨斜拉橋的技術難點和工程挑戰(zhàn)，分別從設計篇、施工篇和信息化篇入手，逐一介紹平塘大橋在初期設計、施工建設以及建養(yǎng)信息化等方面的解決方法和實踐經驗。本書的第2-6章以設計理論為基礎，介紹了塔梁合理結構體系以及墩塔剛度配置策略。第3-6章分別針對地震荷載、風荷載、溫度荷載、車輛荷載以