船舶制造車(chē)間組網(wǎng)技術(shù)的互聯(lián)互通平臺(tái)是船舶智能制造發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，必須集中力量研究攻關(guān)、力爭(zhēng)全面突破，進(jìn)而支撐船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)、綜合管控和船舶建造的協(xié)同作業(yè)，從而全面提高船舶制造的質(zhì)量和效率，降低制造成本，提升船舶產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。本書(shū)介紹了船舶制造過(guò)程的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、船舶車(chē)間組網(wǎng)技術(shù)、船舶制造車(chē)間數(shù)控設(shè)備組網(wǎng)技術(shù)、船舶制造車(chē)

在船舶設(shè)計(jì)建造自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化的快速發(fā)展背景下，我國(guó)正在由造船大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)化。目前傳統(tǒng)的以二維圖紙為載體的送審模式顯然已成為了落后的生產(chǎn)手段，與此同時(shí)國(guó)內(nèi)大型造船集團(tuán)開(kāi)始推行全三維一體化設(shè)計(jì)。本書(shū)從基于統(tǒng)一三維模型的詳細(xì)設(shè)計(jì)及審圖技術(shù)、詳細(xì)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)設(shè)計(jì)集成技術(shù)、船舶單一數(shù)據(jù)源工藝建模及完整性要求、面向現(xiàn)場(chǎng)作

本書(shū)是以船舶電氣施工調(diào)試崗位群對(duì)船舶信號(hào)系統(tǒng) 知識(shí)、能力和素質(zhì)要求為依據(jù)，在第一版教材基礎(chǔ)上， 新增加了網(wǎng)絡(luò)型機(jī)艙監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)實(shí)例、《SOLAS公約》中強(qiáng)制要求安裝的橋樓 航行值班報(bào)警系統(tǒng)、二氧化碳釋放報(bào)警、船舶信號(hào)系統(tǒng)系泊試驗(yàn)與航行試驗(yàn)等內(nèi) 容，按照項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)式結(jié)構(gòu)展開(kāi)，便于實(shí)施“教、學(xué)、做”一體化教

船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)與智能避碰方法

本書(shū)共有十一章：船舶基礎(chǔ)知識(shí)、船舶避碰基本知識(shí)、航海基礎(chǔ)知識(shí)、航行值班、海洋環(huán)境保護(hù)的基本知識(shí)、船舶錨泊作業(yè)與值班、系泊操作與值班、貨物裝卸和積載、水手工藝基礎(chǔ)、水手工藝技能、船舶日常保養(yǎng)。

本書(shū)從介紹郵輪工作的面試標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始，介紹了郵輪乘務(wù)求職者在面試中可能遇到的問(wèn)題以及要進(jìn)行的準(zhǔn)備工作。全書(shū)分為6部分，16單元，64小節(jié)，具體包括：面試標(biāo)準(zhǔn)、面試流程、面試禮儀、面試前的準(zhǔn)備、面試技巧、部分著名郵輪公司簡(jiǎn)介。

《歐亞大陸北部的樹(shù)皮舟和皮船》介紹了從北歐到白令海峽和遠(yuǎn)東地區(qū)40多個(gè)土著文化和民族的樹(shù)皮舟和皮船。水道和沿海是這片廣闊區(qū)域的連通動(dòng)脈，小船是交通、遷徙、生存、貿(mào)易和戰(zhàn)爭(zhēng)的必備工具。作者盧克卡寧和菲茨休利用來(lái)自博物館收藏、巖畫(huà)和考古發(fā)現(xiàn)，以及外交官和科學(xué)家的報(bào)告、照片和民族志資料，記述了歐亞大陸北部小船的起源、使用和制

S-128航海產(chǎn)品目錄由國(guó)際海道測(cè)量組織(IHO)航海信息提供工作組(NIPWG)編寫(xiě)，以滿(mǎn)足生產(chǎn)在電子海圖顯示和信息系統(tǒng)(ECDIS)中的使用要求。本書(shū)是基于IHOS-100框架規(guī)范和ISO19100系列標(biāo)準(zhǔn)的矢量產(chǎn)品規(guī)范，主要對(duì)可用于導(dǎo)航的航海產(chǎn)品進(jìn)行編碼。航海產(chǎn)品目錄(CNP)數(shù)據(jù)集描述了紙海圖、電子海圖和其他航

本書(shū)包含兩部分內(nèi)容：S-100產(chǎn)品規(guī)范開(kāi)發(fā)指南(S-971.1.0版本-2020年6月)由國(guó)際海道測(cè)量組織(IHO)創(chuàng)建，旨在幫助產(chǎn)品規(guī)范開(kāi)發(fā)人員更好地理解S-100，并為創(chuàng)建和擴(kuò)展基于S-100的產(chǎn)品規(guī)范提供指導(dǎo)。IHO地理空間信息注冊(cè)組織管理操作程序(S-992.0。0版本-2022年10月)由國(guó)際海道測(cè)量組織(I

本書(shū)從國(guó)內(nèi)外骨干造船企業(yè)船舶智能制造技術(shù)總體水平分析、船舶智能制造系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、船舶智能制造模式體系架構(gòu)、船舶智能制造設(shè)計(jì)模式、船舶智能制造生產(chǎn)模式、船舶智能制造管控模式、船舶智能制造實(shí)施路徑、船舶智能制造技術(shù)水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和方法等8個(gè)方面系統(tǒng)地論述船舶智能制造模式。